15 makina të neveritshme që Tim Allen ka në pronësi ndër vite
Përmbajtje
- 15 2018 Dodge Challenger Demon
- 14 1968 Chevrolet Camaro 427 Cup
- 13 1962 Chevrolet Bel Air 409
- 12 1932 Ford Moal Roadster "Lacorice Streak Special"
- 11 1996 Chevrolet Impala SS "Binford 6100"
- 10 1986 Ford RS200
- 9 1971 Volkswagen Karmann Ghia
- 8 1996 Saleen Windstar
- 7 1946 Ford Convertible
- 6 1955 Chevrolet Nomad
- 5 Ягуар XKE
- 4 1955 Ford "Triple Nickel"
- 3 Ford F1956 i vitit 100
- 2 2004 Porsche Carrera GT
- 1 2016 Ford GT
Tim Allen filloi karrierën e tij si komedian stand-up në fillim të viteve 1980. Vetëm në vitin 1991 Tim filloi të luante rolin më të rëndësishëm të jetës së tij, duke luajtur "The Toolkit" Tim Taylor në një shfaqje televizive. Dizajn i brendshëm. Menjëherë pas premierës së shfaqjes së tij, ai luajti në të Babagjyshi, gjë që vetëm e shtyu më tej Allenin drejt famës dhe famë. Aktualisht ai është duke xhiruar emisionin e tij televiziv. Heroi i fundit, dhe ka qenë një aktor i rregullt i zërit për Pixar-Disney.
Jeta personale e Tim Allen nuk është mbuluar në gazeta në pjesën më të madhe, por pjesa e personalitetit të tij për të cilën ai nuk ka turp është entuziazmi i tij për makinat. Tim është i njohur për koleksionin e tij të makinave, i cili ka më shumë makina të vjetra sesa të reja. Kjo sepse, siç tha Tim, "Unë jam plak!" Tim gjithashtu kishte korporata të mëdha që ndërtonin makina për të, disa prej të cilave vijnë në mendje si Cadillac Deville DTSi dhe Saleen Windstar, të dyja do t'i shohim së shpejti. Tim gjithashtu po ndërton aktualisht një hot rod të quajtur Victor, statusin e ndërtimit të të cilit mund ta kontrolloni në kanalin e tij të transmetimit të videos në internet.
Shpresojmë t'ju pëlqejë kjo listë e shkurtër e 15 makinave që janë të famshme Dizajn i brendshëm ylli që Tim Allen ka pasur gjatë gjithë karrierës së tij të gjatë.
15 2018 Dodge Challenger Demon
Pse nuk do ta bënte një njeri që e do fuqinë, makinat muskulare dhe ka para për të blerë një nga makinat muskulore më të fuqishme të dekadës? Tim mori çelësat e demonit të parë në maj 2018 dhe ne jemi të sigurt se ai ka shijuar çdo minutë të tij që atëherë. Ndërsa nuk mundëm të gjenim shumë informacione ose foto të Tim me Demon pasi e morëm, makina 2.3-0 prej 60 sekondash është deri tani makina më e shpejtë që ai zotëron, madje më e shpejtë se COPO Camaro me porosi që ai ndërtoi vetë. me pak ndihmë nga ekuipazhi. Demoni është një shtesë shumë e mirëpritur për koleksionin e tij të makinave klasike, pasi vetë Demoni është i sigurt se do të bëhet një klasik për brezat që do të vijnë.
14 1968 Chevrolet Camaro 427 Cup
Kjo makinë u frymëzua nga një kombinim i 327 Camaro i mikut Tim Allen, Trans-Am Camaro i Smokey Yunick dhe interesi i tij për 427 COPO Camaros që po dilnin në atë kohë. Me kaq shumë frymëzim nga shkolla e vjetër dhe disa komoditete moderne për të siguruar lehtësinë e mirëmbajtjes dhe kënaqësisë për vitet në vijim, motori është një Corvette 427 moderne 2013 dhe jo 427 me karbure që është bërë kaq popullor. -Pas ndërtuesve dhe montuesve. Ky Camaro me porosi duket sikur doli nga dyshemeja e sallës së ekspozitës dje, me të gjithë muskujt e paprekur. Mund të mësoni më shumë rreth këtij Camaro në Garazhi i Jay Leno.
13 1962 Chevrolet Bel Air 409
A ka dikush tjetër në veshët e tyre The Beach Boys? Vetëm unë? Epo, gjithsesi, Tim beson në këtë makinë. 409 Bel Air është një shembull i shkëlqyer i makinave të hershme të muskujve, që dallohet nga turma me ngjyrosjen e tij të kuqe të ndezur. Jo vetëm dashuria e Allen-it, 409-at ishin gjithashtu disa nga makinat më të shpejta të epokës përpara se makinat e muskujve të ngriheshin vërtet, shpesh duke gjetur shtëpinë e tyre në shiritin e tërheqjes me Dave Strickler dhe "Grump" Jenkins në timon. Bel Air i Tim mund të mos jetë aq i shpejtë sa ata yje të stërvitur në gara, por me një motor me katër shpejtësi të lidhur me një motor kamioni, sigurisht që do të sjellë dy tonë argëtim.
12 1932 Ford Moal Roadster "Lacorice Streak Special"
Duke filluar me një Ford të vitit 1932, Allen porositi Moal Coachbuilders për të ndërtuar projektin e tij dhe rezultati nuk ishte aspak i mahnitshëm. Ai e zotëronte makinën për një kohë para se të shitej në eBay në 2010. Në reklamë thuhej se nuk është shpenzuar asnjë monedhë për krijimin e kësaj makine dhe se kopja e saj do të kushtonte lehtësisht gjysmë milioni dollarë. Licorice Streak mundësohet nga një motor 351 SVO me koka GT40 që i japin makinës rreth 400 kuaj fuqi, të gjitha të mundësuara nga një kuti ingranazhi T-5 me pesë shpejtësi. Makina ishte në revista të ndryshme dhe i përkiste Timit për një kohë të gjatë para se ai ta shiste.
11 1996 Chevrolet Impala SS "Binford 6100"
Impala SS e fundit, një nga makinat e ndërtuara për Timin, dukej e shëmtuar jashtë sallës së ekspozitës. Sidoqoftë, Impala i Tim-it është pak më i zemëruar pasi fuqizohet nga motori 6.3-litërsh LT32 me 5 valvula nga ZR1 Corvette. Me mbi 450 kuaj fuqi, makina del shpejt nga pista dhe nuk i mungon kurrë një marsh me transmisionin automatik të porositur. Tim pretendon se makina ishte e shpejtë në kohën e saj dhe është ende shumë e fuqishme në botën e sotme të pangopur të automobilave. Ajo u prezantua me Tim pas shfaqjes SEMA dhe Tim filmoi një video të shkurtër që tregon brendësinë e makinës dhe hapësirën e motorit. Përveç kësaj, ai bëri një demonstrim të vogël të fuqisë së konsiderueshme të prodhimit të Impala-s që çdo mashkull muskuloz mund të merrte një buzëqeshje duke parë.
10 1986 Ford RS200
Ford RS200 është një kryevepër e inxhinierisë së kompanisë dhe ndërsa përshtatet në koleksionin e prodhuar në SHBA të Tim Allen, ai dallon nga pjesa tjetër pasi është modeli i vetëm i ndërtuar për gara jashtë rrugës. Historia që ai tregon për makinën është se një herë e ka çuar në një shesh filmi. Dizajn i brendshëm dhe u ndalua nga policia. Polici tha se ai thjesht mund ta merrte pasi nuk është i certifikuar DOT. Mund të supozojmë se nuk e bëri, por pas kësaj, Tim nuk e drejtoi makinën në publik për një kohë, gjë që është turp pasi është një nga makinat më të bukura të prodhuara ndonjëherë.
9 1971 Volkswagen Karmann Ghia
Një largim i vogël nga imazhi gjithë-amerikan i Tim Allen është kjo Karmann Ghia e bukur. Tim shpjegon se kjo Karmann Ghia është ajo që ju merrni kur përzieni një Porsche të vitit 1957 me një Volkswagen të vitit 1971. Kupeja e vogël Ghia nuk duket shumë e ndryshme nga jashtë, por në vend të kësaj, jam i sigurt se tiparet e Porsche janë të fshehura me shije në të gjithë brendësinë, si dhe nën kapuç. Kjo pjesë e bukur e historisë së Volkswagen qëndron bukur në një garazh plot me makina klasike, i cili gjithashtu ka një Volkswagen Beetle po aq të bukur që duket aq i lezetshëm sa tingëllon (me një motor 200 kuajfuqi të fshehur pas sediljeve).
8 1996 Saleen Windstar
Salin bëri disa Ford të çuditshëm, veçanërisht në vitet 1990. Aty ku sot ata i përmbahen më së shumti F-150 dhe Mustangs, në vitet 1990 Saleen prodhoi Explorers, Rangers dhe me sa duket të paktën një minibus Windstar. Ky është i vetmi dhe ai shërbeu vetëm si prototip për një plan që dështoi. Meqenëse nuk mund ta ndërtonin, të vetmen ia dhanë Timit, i cili ndihmoi në projektimin e tij. Që atëherë ai e ka hequr këtë minibus të veçantë, të shitur për herë të fundit në vitin 2011 në një ankand Mecum në Kissimmee. Që kur u shit, Saleen duket se ka rënë nga syri i publikut dhe ka të ngjarë të qëndrojë i tillë, duke pasur parasysh se sa jashtë vendit është furgoni - të paktën derisa të kthehet në treg.
7 1946 Ford Convertible
Për të gjithë ata që panë Dizajn i brendshëm di për këtë Ford sepse ai u pa gjatë gjithë shfaqjes ndërsa Tim Taylor ishte duke e restauruar atë. Në shfaqje, Taylor e bleu atë nga një mik (të luajtur nga një tjetër dashnor i famshëm i makinave, Jay Leno) dhe vazhdoi të punonte në makinën në garazhin përballë kuzhinës për disa sezone të ardhshme derisa e mbaroi. Allen e ka në fakt këtë makinë dhe e ka shkëputur dhe shkëputur shumë herë gjatë xhirimeve të emisionit. Tani makina ulet ndër të tjera në garazh dhe jam i sigurt që herë pas here e çon në ngjarje që lidhen me shfaqjen televizive të 20 viteve më parë.
6 1955 Chevrolet Nomad
Kjo është një tjetër makinë që do ta njihnit lehtësisht nëse do të ishit fans. Familja, edhe pse në seri ky nomad i bukur u shtyp nga një tra çeliku. Megjithatë, në jetën reale, Nomad mbijeton dhe ka ndryshuar duart disa herë që kur Tim e shiti atë në 2001 në eBay. Nomad është në thelb origjinal, me një motor tradicional 350 nën kapuç dhe një transmetim automatik 350 Turbo. Në kanalin MyHotRodTV mund të gjeni një video të makinës që tregon makinën në gjendjen aktuale, aq perfekte sa ishte kur u filmua në emisionin e famshëm televiziv.
5 Яguar XKE
Jaguar XKE është një nga (nëse jo më) makinat e bukura të prodhuara ndonjëherë dhe zë vendin e merituar në garazhin e Tim-it, i cili kryesisht është i mbushur me çelik të prodhuar nga Amerika. Ndërsa makina është kritikuar thjesht për faktin se është parë në të kur ai ishte një zëdhënës i Chevrolet, askush nuk mund ta mohojë se devijimi i lehtë i Tim nga forma është gjithsesi i keq. Jaguar është ende guri i themelit i çdo koleksioni, ndaj ka kuptim të jesh pjesë e koleksionit të Tim, i cili ka shumë pak makina të huaja.
4 1955 Ford "Triple Nickel"
Një tjetër makinë e porositur nga Moal Coachbuilders, ky Ford i vitit 1955 nuk u ndërtua vetëm për shfaqje. Motori 5.4-litërsh Ford GT me supermbushje, i vendosur nën kapuç, i jep makinës shumë hapësirë për shfaqje. Për të ndihmuar me rrjedhën e ajrit, u shtua një marrje ajri me porosi të stilit Thunderbird, së bashku me ndenjat e ventilimit që zëvendësuan sinjalet e vjetra të kthesës. Sekretet e kësaj makine qëndrojnë tek detajet, pasi pamja e përgjithshme është shumë modeste, sidomos për një makinë që kur akordohet siç duhet mund të prodhojë 850 kuaj fuqi. Kjo coupe e vitit 1955 është një tjetër shembull i shkëlqyer i makinave që Tim vesh në koleksionin e tij - me shije nga jashtë dhe të fuqishme nga brenda.
3 Ford F1956 i vitit 100
Ky motor i çmendur Ford F1956 Hemi i vitit 100 është i dekoruar me shije. Sipas Hot Rod Magazine, ky kamion thyen kufizimet e Timit për shufrat e tij të nxehtë, por ai ende e do atë. Tim e bleu kamionin kur doli në ankand në Barrett-Jackson. Ai përfundoi duke blerë një kamion 78,300 dollarë që as Tim nuk mund ta refuzonte. Tim nuk kaloi shumë kohë pas timonit - përveçse u tërhoq nga garazhi dhe goditi disa herë pedalin e gazit, gjë që më pas aktivizoi të gjithë alarmet e makinave në afërsi - do të thoshim se ai nuk do të ishte në gjendje të ngaseni këtë shumë pa gërmuar policia.
2 2004 Porsche Carrera GT
Carrera GT, një nga 604 të dorëzuara në SHBA, thuhet se është një nga super makinat e pakta që ai ka pasur ndonjëherë. Me 605 kuaj fuqi dhe pothuajse pa marshe, Carrera GT shpesh quhet supermakina e fundit e vërtetë dhe ndoshta më e mira që nga Ferrari F40. Ndërsa makina mund të jetë mjaft ekstreme, ajo shërbeu si shoferi i përditshëm i Tim Allen për rreth një vit pasi ai e bleu atë. Ai pretendon se kjo makinë është "pa dyshim më e vështira për t'u drejtuar" në të gjithë koleksionin e tij! Ai e bleu makinën të re në vitin 2004 dhe e kishte në pronësi deri vitin e kaluar kur e shiti për 715,000 dollarë – me shumë gjasa për të blerë Ford GT që përmendëm më herët.
1 Ford GT 2016
Një nga makinat e pakta të reja në pronësi të Tim Allen, GT konsiderohet automjeti më i ri dhe më i avancuar i Ford deri më sot. Sigurisht, një makinë kaq e mrekullueshme prodhohet në një numër të kufizuar dhe Ford prodhon vetëm 250 të tilla në vit. Pra, sigurisht, Tim Allen ka një ekzemplar të bukur argjendi të një bishe të rrallë që ai kënaqet duke e shfaqur në një video që postoi në kanalin e tij. Në një video tjetër që gjetëm, një makinë plot me djem vuri re Tim Allen në GT-në e tij, dhe ndërsa ju nuk mund ta shihnit atë, mund të dëgjonit V6-in me turbo dyfishtë duke i shtrirë pak këmbët ndërsa shkonte në rrugë.
Burimet: Revista Hot Rod, Mustangs dhe Hellcats.
