12 udhëtime të këqija të gjetura në një depo të Barry Weiss (dhe 8 që rezultuan të ishin mbeturina)

Barry Weiss është një nga personazhet më të çuditshëm televiziv që do të takoni sot në TV. Sigurisht, ka personalitete të tjera, më "të çuditshme" që mund t'i zbuloni, por gjetja e përzierjes së përsosur të të çuditshmes dhe të lezetshmes nuk është detyrë e lehtë dhe Barry duket se e nxjerr me lehtësi dhe saktësi. Ka vetëm diçka shumë të lezetshme për këtë djalë. Jo të gjithë do të pajtohen me këtë, por jo të gjithë mund ta vlerësojnë një burrë për atë që është.

Sidoqoftë, adhuruesit e makinave dinë patjetër se si ta bëjnë këtë, dhe edhe nëse shija e tij në makina nuk është forca juaj, duhet t'i jepni kredi këtij djali: ai ka disa makina mjaft unike! Makinat e tij janë paralele me personalitetin e tij. Ato janë të çuditshme, të pazakonta dhe në disa raste thjesht të shëmtuara. Megjithatë, kjo nuk e pengon Weiss që t'i dojë njësoj. Në fakt, ndoshta kjo e bën atë t'i dojë më shumë!

Nga sedanët me kokë pule me ngjyrë të verdhë të ndezur deri te Lincoln Zephyrs që hedhin flakë, mbështetuni te Weiss që të kënaqë prirjet e tij automobilistike pa kufizim. Atij nuk i intereson se çfarë mendoni ju, ai kujdeset se çfarë i pëlqen. Edhe nëse nuk na pëlqejnë të gjitha makinat e tij, është e vështirë të mos respektojmë listën mbresëlënëse të makinave që ai ka në të kaluarën. Shumë nga makinat e tij janë nga Luftërat e ruajtjesdhe ne kemi parë shumë prej tyre gjatë serialit.

Nga shumëllojshmëria e makinave që zotëron Barry Weiss, ne i kemi ngushtuar ato në dy kategori: të sëmurë dhe mbeturina. Disa prej tyre i përkasin të dyja kategorive, dhe meqenëse ai është pothuajse lojtari më i mirë në shfaqje, ne gjetëm edhe një palë që Barry vetëm do të donte ta kishte gjetur i pari!

Shikoni gjetjet e tij më të mira, nëntë gjetjet më të këqija dhe dy që janë zhdukur!

20 Renegadi i Triumfit: Junk

Weiss mund të mos jetë ideal për fëmijët tuaj për të modeluar sjelljen e tyre sociale, por ai ju bën të dukeni keq (edhe pa helmetë)! Si një sipërmarrës i suksesshëm, ai dëshiron shumë gjëra, edhe nëse nuk mund të thuash gjithmonë të njëjtën gjë për lodrat e tij. Motoçikletat Triumph kanë entuziastë të përkushtuar që do të garantojnë markën pa marrë parasysh çfarë, por kjo nuk do të thotë se pikëpamjet e tyre janë domosdoshmërisht të sakta. Triumfi i vogël i kuq i Barry-t ishte pak i jashtëzakonshëm gjatë shëtitjes së tij të rastësishme nëpër Los Anxhelos, Kaliforni atë ditë dhe mosha e tij ishte shumë e dukshme pasi problemet mekanike derdhën mjerim në atë që duhej të ishte një ditë e mirë.

19 Farm Fresh Ranchero: I sëmurë

Barry e bëri pasurinë e tij nga sytë e publikut dhe në kohën kur filloi të shfaqej në radar, ai ishte tashmë një njeri i vendosur; një njeri që e bëri veten, jo ndryshe. Megjithatë, vëmendja e publikut i ka çuar prirjet e tij në fushën e automobilave në një nivel tjetër, dhe Barry tani mban miqësi me shumë nga figurat kryesore të industrisë, si presidenti i Bonspeed Wheels, Brad Fanshaw. Dy burra ulen në derën e pasme të Ford Ranchero të Barry-t të vitit 1958 dhe bisedojnë ndërsa përgatiten të shijojnë një ditë pazaresh dhe shakash. Koleksioni i makinave të Barry-t ndonjëherë duket si diçka që në të vërtetë do ta shihni ndërsa mbanin një tufë sendesh ushqimore përreth, megjithëse Barry e di më mirë sesa të grumbullojë një tufë perimesh në pjesën e pasme të këtij Fordi të bukur.

18 Garbage Racer: Garbage

nëpërmjet Chopper Dave Monson

Kjo gjë e çuditshme u frymëzua nga epoka e viteve 1950 të garave të koshave të plehrave, dhe vështirë se mund të thuash që një Moto Guzzi V7 moderne fshihet poshtë. Shenjat treguese si dizajni i rezervuarit japin sugjerime delikate, por veshjet e koshit të pluhurit fshehin shumë nga detajet pas një muri të projektimit aerodinamik. Ndërsa ky është një haraç mahnitës për një epokë të shkuar të dizajnit të motoçikletave tashmë të ndaluar, bazat e biçikletës lënë shumë për të dëshiruar. Sigurisht, është një vrapues aeroplanësh dhe përfiton nga një koeficient i ulët i tërheqjes për të kompensuar mangësitë e fuqisë, por kjo do të thotë se fuqia autonome nuk është kritike për performancën e dizajnit. Dhe fuqia offline është ajo që me të vërtetë i bën pistonët tanë të lëkunden! (Vini re lodrat e tij "të tjera" në sfond.)

17 Lufta është e vërtetë: ende plehra

Barry është ende këtu duke u përplasur me Triumfin e tij, ende duke pyetur veten pse i rrjedh vaj dhe ende pa helmetë! Shumica e shteteve që nuk kërkojnë helmeta tallen me ligjet e Kalifornisë për helmetat (dhe me të drejtë), por helmetat janë një ide vërtet e mirë në zonat metropolitane me popullsi të dendur të Los Anxhelosit të Madh. Nuk është se ne mendojmë se Barry nuk mund të bëjë patinazh (dhe nuk është se mendojmë se rrahësi i tij i Triumfit nuk mund ta bëjë këtë detyrë - megjithëse kemi disa dyshime), por është gjithmonë faji proverbial i djaloshit tjetër! Megjithatë, Barry është i gatshëm të shfrytëzojë një shans me tiganin e tij të vajit, pavarësisht nga fakti se ai hedh vaj pikërisht në rrugën e rrotës së pasme.

16 1951 BSA Custom: i sëmurë

Barry është një djalë shumë i çuditshëm dhe ai nuk i përshtatet formës që do të prisnit që një yll televiziv i realitetit të përshtatej. Ai gjithashtu nuk duket si manjati stereotipik i dyqaneve ushqimore, por ai nuk fitoi para nga hapësira e lirë e magazinimit. Në fakt, ai fiton shumë më pak se shumica e profesionistëve të serialit. Megjithatë, me një vlerë neto të vlerësuar prej rreth 10 milionë dollarë, ai NUK KA NEVOJEN të kthejë magazinat, por ai ka nevojë për biçikletat e tij. Zakonja e tij e vitit 1951 BSA është vetëm një nga shumë të shumta që ai pretendon, dhe ai nuk është një koleksionist që duhet të largohet i shtrirë duke mbledhur pluhur në garazh. Kjo (disi për çudi) nuk është një rrjedhje si shumica e bukurosheve të tjera!

15 Shoferi ditor Zephyr: I sëmurë

Purple Marshmallow ka parë shumë lëkura të ndryshme, shumë forma të ndryshme dhe shumë pajisje periferike të ndryshme gjatë viteve. Ka kaq shumë kohë që kjo makinë është me fat që ekziston edhe sot. Kjo është një nga pjesët e rralla të harduerit të Detroitit të para viteve 40, që ishte shumë kokëfortë për t'iu nënshtruar duarve të vështira të kohës. Ndërsa shumica e njerëzve do të donin t'i mbanin investimet e tyre të mbyllura, Weiss beson se ato duhet të menaxhohen - si shumë! Ai ka qenë i njohur për ta marrë atë në Starbucks për një gllënjkë të shpejtë, por ai u përpoq të pinte para se të kthehej në të. Jo për hir të brendshme, por pa një dorë të fortë të fortë në timon, makina mezi menaxhohet!

14 Lincoln Zephyr: ende i sëmurë

Ky djalë i keq është aq i rrallë sa në vitin 250,000 u shit në ankand për 2000 dollarë. Mjaft e çuditshme, në 2013 u shit përsëri për vetëm 66,000 dollarë! Ndërsa kostoja (dhe gjendja) luhatet jashtëzakonisht me kalimin e kohës, është një listë e pafund modifikimesh dhe përmirësimesh - përmirësime që e bëjnë atë vërtet unik. Fuqia origjinale V12 u shit për të financuar projektin dhe një Chevy 1978 donator u fut në të në kapacitete të ndryshme. Ka më shumë modifikime në makinë sesa mund të mposhtni me një shkop, por Barry u sigurua që të shtonte prekjet e tij aty-këtu - si shkarkimi i flakëhedhësve!

13 Harley Eight Valve: Gone

përmes Koleksionit të Harley City

Harley ka hedhur në rrugë biçikleta garash që nga Lufta e Parë Botërore (nga 1914 deri në 1918 për të gjithë ju Romeos që ishit të zënë me dorëzimin e shënimeve për vajzën e bukur para jush në klasën e historisë). V-binjak me tetë valvula nuk kishte frena apo transmision, dhe peshonte vetëm 230 paund! Gjetja e magazinimit mund të duket primitive sipas standardeve moderne të motoçikletave të sotme, por mund të fluturojë përmes një Dodge City 300 me 80 mph në kulmin e tij për pothuajse katër orë - nëse mund të zgjasë kaq gjatë! Pavarësisht pamjes së dobët, kjo është padyshim një nga gjetjet më interesante të ruajtjes që Barry Weiss do të donte të kishte, por kjo ishte fshehur në Australi!

12 Kafa e pulave: mbeturina

Nëse nuk e njihni Barry-n, ndoshta nuk e kuptoni pse ai është një djalë kaq i njohur, ndoshta nuk e kuptoni pse njerëzit kanë mendime kaq të përziera për të dhe ndoshta thjesht nuk e kuptoni atë në përgjithësi. As ne nuk e kuptojmë atë, por nuk është e vështirë të kuptosh pse është kaq i njohur - ai i ka këto gjëra! Makina e tij e pulës është mjaft e ndritshme për t'u dalluar nga ISS (Stacioni Ndërkombëtar i Hapësirës) dhe ju pothuajse dëshironi ta ndizni ndërsa kalon pranë. Por duke folur me Barry-n në vetëm pak sekonda zbulon një personalitet kaq të ëmbël; ai është një nga ata djem që është më e vështirë të mos i pëlqesh, pavarësisht se sa të pazakonta janë makinat e tij!

11 1940 Ford COE: I sëmurë

Me shumë mundësi nuk do të shihni kurrë një kabrio si ky Ford i vitit 1940, por kjo nuk thotë shumë sepse nuk ka shumë kabrio këto ditë. Dizajni i ri vjen nga një epokë e harruar e dizajnit të automobilave që kombinonte stilin me prakticitetin; ishte një nevojë shumë reale për ngarkesë maksimale (në shasinë më të shkurtër) që çoi në dizajnin klasik. Weiss e çoi kamionin nga një projekt i papërpunuar në një unik në mënyrën më të mirë që mundi. Kamioni është i pajisur me fenerët Lincoln Zephyr të vitit 1939, dekorim të riformuar dhe një shtrat të personalizuar me pllaka të ngritura në formë diamanti. (Të quaj Hot Rod.) Ai përfundimisht ia shiti mikut të tij të mirë Bob Drons, por ju mund ta falënderoni Weiss për pjesën më të madhe të punës me porosi që shihni këtu.

10 Motorhome Madness: Trash

Është ndërtuar mbi një shasi automobilistik të vitit 1973, por nuk është ashtu vezë hapësinore kontrabandist! Ai nuk mund të fluturojë, por ka një urë të varur! Në thelb, ju keni mundësinë të pilotoni Decoliner nga ura kryesore ose nga salloni; kontrollet e dyfishta ju lejojnë të zgjidhni! Shasia e motorhomës u zgjodh për konfigurimin e ngasjes së rrotave të përparme. Shumica e autohomave kërkojnë që kabina të ngrihet mbi transmisionin, por ky konfigurim ju lejon të uleni pothuajse aq ulët sa një Honda Civic! Nga ndarja e poshtme e shoferit, pjesa e pasme juaj është fjalë për fjalë katër inç mbi filtrin e ajrit të një Oldsmobile 455cid me bllok të madh. Dritaret me vrima të hapura me dorë dhe stili i personalizuar nga koka deri te scream Weiss gjithë ditën!

9 Leno-liner: por ende i sëmurë

1973 ishte viti i parë që autobusë të tillë u pajisën me pezullim ajri dhe çelsat e kontrollit të montuar në panel të fshehur pranë sediljes së shoferit u bënë një burim argëtimi për Jay Leno kur ky përbindësh u shfaq në makinën e tij. Garazhi i Jay Leno. Ndoshta një nga pjesët më interesante të autohomës (përveç urës) janë xhamat e pasmë të vendosura në këmbët e pasme. Është çmendurisht e shëmtuar në shikim të parë, por sapo të afroheni dhe të shikoni në fakt punimin e dorës, nuk mund të mos filloni të mrekulloheni me çuditshmërinë e veprës unike të artit që është në të vërtetë. Leno-s e pëlqeu atë, dhe ne disi… disi.

8 Hot Rod i vjetëruar: Gjithmonë i sëmurë

Nuk kemi nevojë t'ju tregojmë se çfarë është; Modeli 1932 është padyshim një nga klasikët më të njohur në botë, "hot rod" thelbësor për shumë njerëz dhe një pushtim i paarritshëm për shumicën. Këtu ka shumë histori për t'u ripërtërirë, por makina është legjendare në mesin e mashtruesve, pavarësisht nëse punon për Ford-in apo jo! Barry Weiss është thjesht një djalë me rrota; nuk ka rëndësi nëse është një Ford, Chevy, Harley apo Honda (epo...ndoshta jo një Honda), dhe nëse rrotullohet, ai ka të bëjë me të. Sado të egra që mund të jenë shijet e tij, Barry është një mjeshtër mendjemprehtë i stilit, dhe madje ai di më mirë sesa të bëjë disa modifikime të çuditshme në diçka si një Model A!

7 Beatnik Bubble-Top: Garbage

Ai filloi jetën si një Ford i vitit 1955, por përfundimisht do të përfundonte si një kanaçe alumini. Ndërkohë, është një kryqëzor i veçantë me porosi, i mbërthyer nën thellësinë e vendeve për të cilat jeni paralajmëruar në shkollën e së dielës dhe pompoz si Kardashians. Kutia tërësisht prej çeliku është tërësisht e punuar me dorë dhe e gdhendur me kujdesin e një orëpunuesi. Kjo është vërtet një vepër e bukur arti. Megjithatë, sa i përket makinave, duket si një koncept që duhet të kishte qëndruar në linjën e Hot Wheels. Sado e shëmtuar të jetë, ajo ka tërheqje, dhe Weiss ka një rimorkio që mund ta transportojë në ankande kur ka nevojë për ngarkesë shtesë.

6 Burton Bat: I sëmurë

nëpërmjet Fotos më të Madhe të Pak

Ju mund të mbani mend Barry-n duke e drejtuar këtë gjë në episod Thesari Barry dhe ju mund të mbani mend se edhe ai "u skuq" (për tmerrin e shumë dashamirëve të lakuriqëve të shpellave). A ju kujtohet se si Barry luajti me të, ju kujtohet ai. Ky është Batmobili më ikonik i epokës sonë. Sigurisht, Tumbler është një luftëtar i vërtetë rrugor si askush tjetër, dhe OG Futura është vendi ku filloi gjithçka, por Burton Bat është ajo që shumica e njerëzve mendojnë kur mendojnë për Batmobile. Fëmijët e sotëm mund të mos e vlerësojnë kurrë atë kaq shumë për zemrën e tyre, por ata kurrë nuk e kanë përjetuar atë vetë.

5 Cowboy Cadillac: Junk

Barry është i varur nga makinat, kamionët, motoçikletat dhe "gjërat" e tjera (të cilat duhet të jenë mjaft të qarta deri tani). Ata nuk duhet t'i duken mirë askujt tjetër dhe nuk duhet të përmbushin rregullat e pranueshmërisë së koleksionistëve të tjerë, ata thjesht duhet të rezonojnë në trurin e Barry. Është vërtet e vështirë të thuash se cila formulë matematikore është një rezonator pozitiv për kolektorin e topave të rastësishëm, por Cadillac Cowboy është një pajisje e tillë harmonike. Ndërsa Cadillac i prerë dhe i prerë i 1947 ka fuqi të mjaftueshme për të rrotulluar rrotat e pasme sipas dëshirës, ​​diçka në lidhje me dizajnin e fenerëve na revolton përtej pranueshmërisë; këtu po ndodh diçka që nuk duhet të ndodhë!

4 Bugatti 57S: Iku

Ata thonë se bukuria është në syrin e shikuesit dhe nuk ka dy shikues të njëjtë. Ish-pronari i këtij Bugatti 57S të harruar u kujdes që bukuria e tij të fshihej mirë, duke e fshehur deri në ditën e fundit. Makina u harrua prej kohësh, dhe për fat të mirë është: një makinë super e rrallë është njëbrirësh në rrethet e koleksionistëve, dhe me më pak se 1,000 të ndërtuara, është më e paarritshme se Veyron dhe shumë më e shtrenjtë! Ndërsa Barry nuk do të ketë kurrë mundësinë për të gjetur një gjetje kaq të rrallë të kasafortës, ky është një shembull i përsosur i thesareve që mund të fshihen në kasafortë anembanë botës në këtë sekondë!

3 1958 Gilera 250cc: Junk

Garazhi i Weiss ka një stil më të çuditshëm se një cirk buzë rrugës, dhe ndoshta më shumë personalitet se vetë njeriu, gjë që është e vështirë për t'u kuptuar. Një shëtitje nëpër katakombet e makinave ka të ngjarë të zbulojë disa udhëtime që nuk i kemi parë kurrë më parë. Biçikleta e tij e garës Gilera është një tjetër klasik nga ditët kur biçikletat mësuan në mënyrën e vështirë se profilet e gjera dhe erërat e kundërta nuk përzihen me rezultate inkurajuese për kalorësin. Madje ky variant ka panaire të paligjshme që shkojnë shumë përtej periudhës së caktuar, duke e bërë atë edhe më unik. Ndërsa i freskët, termocentrali i vogël 250cc

2 Guzzi V7 Racer: i sëmurë

Ndërsa ne fillimisht nuk na pëlqeu Guzzi V7 për shumë arsye, ndryshe nga kalorës të tjerë pastrues, në fakt është një biçikletë e lezetshme. Ndoshta është një foto profesionale, mbase është mënyra se si ribatinat i vendosin pjesët e lëmuara rreth trupit, por duke e parë nga ai kënd, ne thjesht duam ta kalojmë! Kjo është ndoshta arsyeja pse Weiss ishte aq i tërhequr pas tij - ai e pa atë në dritën e duhur (dhe pranë një biçiklete më të shëmtuar). Megjithatë, kjo teori nuk mund të jetë e vërtetë, pasi garazhi i Weiss është plot me teknologji të shëmtuar. Megjithatë, nëse do ta pyesnit, ai do të thoshte se të gjitha udhëtimet e tij janë të shkëlqyera, madje edhe kafazi i pulave!

1 Nelly i lagur: Iku

nëpërmjet Pa makinë, pa argëtim

Emri i saj është Wet Nellie, jo sepse është një nëndetëse, megjithëse ky është një supozim i saktë. (Në fakt, ajo mund të jetë shumë mirë një ditë, falë askujt tjetër përveç Elon Musk.) Por Wet Nellie është kategorizuar si "nëndetëse e lagësht", që do të thotë se ajo nuk është një nëndetëse e vërtetë, sipas nocioneve tuaja standarde se çfarë duhet të jetë një nëndetëse. Nëndetëset e lagura nuk i izolojnë pasagjerët nga uji përreth. (Fushë beteje lojtarët dinë për nëndetëset e lagështa.) Në vend që të hipnin në një nëndetëse si një kalë i vogël, Wet Nelly ishte projektuar për filmat që të jepte përshtypjen e një nëndetëse të thatë. Ajo humbi shpejt në një magazinë derisa një ofertë prej 100 dollarësh ia dorëzoi pronarëve të saj të rinj! E DINI që Barry do të donte të ishte atje sepse është e gjitha korsia e tij!

Burimet: Triumph Rat, Bonspeed, Bike-Curious, Classic Motorcycles dhe Hemmings.