10 momente nga jeta e BMW M3 / M4
Përmbajtje
Më pak se një muaj larg debutimit të BMW M3 dhe M4 të ri, kjo është një kohë e shkëlqyer për të parë historinë e modelit të vitit 1985. Nëse shefit të atëhershëm të BMW Eberhard von Kunheim do t'i ishte thënë se çfarë do të çonte ideja e prodhimit të 5000 njësive homologuese nga një makinë shumë e shpejtë, në këtë rast BMW M3 E30, ai me siguri do të ishte i befasuar.
BMW M3 (E30)
Debutimi i M3 i parë u zhvillua në Motor Show në Frankfurt në 1985 dhe blerësit e parë morën makinat e tyre pas Krishtlindjeve. Krahasuar me standardin E30, M3 sportiv përmban mbrojtësa të fryrë, pezullim të ridizenjuar (jo vetëm përbërës, por edhe gjeometri), frena të përforcuar dhe një motor 2,3-litërsh S4 inline-12 të krijuar nga BMW Motorsport CTO Paul Roche.
Për shkak të peshës së tij të ulët - 1200 kg., Coupe me një kapacitet prej 190 kf. përshpejton nga 0 në 100 km/h për më pak se 7 sekonda dhe ka një shpejtësi maksimale prej 235 km/h.Më vonë u prezantua një version i EVO II me 238 kuaj fuqi që arrin shpejtësi deri në 250 km/h.
BMW M3 (E30)
Përveç veçorive dalluese, duke përfshirë një përparëse në parakolpin e përparmë, pragje të ndryshme dhe një spoiler të bagazhit, bavarezët po bëjnë përmirësime të tjera. Për përmirësimin e efektshëm, "trojka" e egër merr shtylla të pjerrëta C, dhe xhami i përparmë ka një formë tjetër. Me kalimin e kohës, koeficienti i tërheqjes Cx u ul nga 0,38 në 0,33. Sot, çdo kryqëzim i dytë mund të mburret me një tregues të tillë.
BMW M3 (E30) i konvertueshëm
Pavarësisht çmimit të lartë - versioni më i lartë i M3-it të parë kushton po aq sa një Porsche 911 - interesi për modelin sportiv të BMW-së është mbresëlënës. Ndoshta nga dëshira për të kënaqur të gjithë, ata vendosën për një aventurë në Mynih dhe në 1988 u lëshua një version i lëvizshëm i çatisë së M3, nga të cilat u prodhuan 786 njësi. Qarkullimi i përgjithshëm i BMW M3 (E30) për 6 vjet është 17 kopje.
BMW M3 (E36)
BMW nuk vonoi shumë dhe në 1992 pranuesi E30 u lëshua. Ky është M3 me indeksin E36, me të cilin kompania po bën një hap të madh përpara në të gjitha drejtimet. Dhe për dy vjet ai e ofroi këtë veturë vetëm si Coupe.
Nën kapakun e M3 të ri ndodhet një motor 3,0 litërsh dhe një motor 6 cilindra 296 kf. dhe 320 Nm. Pesha është rritur, por koha e përshpejtimit nga 0 në 100 km / orë është tani 5,9 sekonda. Kjo është vetëm disa sekonda më ngadalë se Ferrari 512 TR që debutoi të njëjtin vit.
BMW M3 (E36)
Në një përpjekje për të tërhequr më shumë blerës, bavarezët zgjeruan gamën e modeleve dhe në 1994 një sedan u bashkua me coupe dhe kabriolet. Dhe për ata që i konsiderojnë shpejtësitë manuale të vjetruara, u shpik kutia robotike SMG (Sequential Manual Gearbox).
Seria e fundit M3 (E36) është mundësuar nga një motor 6 litërsh 3,2 cilindra me 321 kf. dhe 350 Nm, ku përshpejtimi nga 0 në 100 km / zgjat 5,5 sekonda. Me një qarkullim prej 6 (përsëri në 71 vjet), kjo është BMW M e para që ofrohet jo vetëm me makinë të majtë, por edhe me makinë të djathtë.
BMW M3 (E46)
Takimi i mijëvjeçarit të ri me një "tank" të vjetër nuk është një ide e mirë, kështu që në vitin 2000 bavarezët prezantuan një gjeneratë të re të modelit - E46. Nën kapuçin prej alumini të makinës ndodhet një motor 3,2 litra me aspirim natyral me një kapacitet prej 343 kf. (e disponueshme në 7900 rpm) dhe 365 Nm. Ndërrimi i marsheve kryhet nga një "robot" i modifikuar SMG II ose një transmetim manual.
Pas ndryshimeve, nga 0 në 100 km/h tani duhen 5,2 sekonda, dhe sot e kësaj dite, shumë pretendojnë se ky është një nga modelet BMW M me cilësimet më mbresëlënëse të shasisë. E vetmja pengesë është refuzimi i sedanit, pasi ky model është i disponueshëm vetëm në coupe dhe të konvertueshme.
BMW M3 (E46) CSL
Kurora në evolucionin e këtij M3 debutoi në 2003 si një version CSL (Coupe Sport i Lehtë). Panelet e trupit të fibrave të karbonit, parakolpët e përforcuar me lesh xhami dhe xhamat e pasmë ultra të hollë ulin peshën e automjetit në 1385 kg. Shtoji kësaj motorin 360 kf, 370 Nm dhe një shasi të ridizenjuar dhe ju keni një nga makinat më të shpejta në historinë e BMW.
Përshpejtimi nga 0 në 100 km / orë zgjat 4 sekonda, duke e bërë atë një nga automjetet më të lëvizshme BMW M në histori. Tirazhi i versionit CSL është vetëm 1250 kopje, ndërsa M3 E46 prodhoi 2000 vetura nga 2006 deri në 85.
BMW M3 (E90 / E92 / E93)
Gjenerata e ardhshme M3 do të debutojë vetëm 14 muaj pasi ndaloi paraardhësin e tij. Coupe serial E3 M92 u shfaq në Panairin e Motorit në Frankfurt 2007. Pas pak, u shfaq E93 kabriolet dhe E90 sedan, të dy të mundësuar nga një motor V4,0 aspirues natyror 8 litërsh me 420 kf. dhe 400 Nm.
Përshpejtimi nga 0 në 100 km / orë zgjat 4,8 sekonda me shpejtësi manuale dhe 4,6 sekonda në kutinë e marsheve robotike SMG III. Modeli prodhohet deri në vitin 2013, me një tirazh prej rreth 70 copë.
BMW M3 (F30) dhe M4 (F82 / F83)
Gjenerata aktuale, e shfaqur në vitin 2014, ka marrë rrugën e zvogëlimit, pasi ka marrë një motor turbo me 6 cilindra 431 kf. dhe 550 Nm, drejtues me energji elektrike (për herë të parë në histori) dhe ... një personalitet i ndarë. Duke vazhduar të shesin sedanin e tyre me emrin M3, bavarezët po e pozicionojnë kupenë si një model të veçantë - M4.
Versioni më i ngadalshëm i kësaj gjenerate përshpejton nga 0 në 100 km/h për 4,3 sekonda, ndërsa më i shpejti, M4 GTS, merr 3,8 sekonda. Shpejtësia maksimale është 300 km/h dhe koha për të përfunduar një xhiro të Harkut Verior është 7 minuta 27,88 sekonda.
BMW M3 (G80) dhe M4 (G82)
Premiera e modeleve të reja M3 dhe M4 do të zhvillohet më 23 shtator dhe pamja dhe karakteristikat teknike të modeleve nuk janë më sekrete. Motori me 6 cilindra do të shoqërohet me një transmision manual me 6 shpejtësi ose një transmision automatik hidromekanik me 8 shpejtësi. Fuqia e tij do të jetë 480 kf. në versionin standard dhe 510 kf. në versionin e konkursit.
Makina do të jetë me rrota të pasme, por për herë të parë në historinë e modelit, do të ofrohet një sistem 4x4. Pas sedan dhe Coupe, do të ketë M4 Convertible, M3 Touring station wagon (përsëri për herë të parë në histori) dhe dy versione hardcore të CL dhe CSL. Lirimi i M4 Gran Coupe po diskutohet gjithashtu.
