Fabrika me qeliza 4680 pranë Berlinit duhet të jetë gati për dy vjet. Prit, po modeli Y?
Deklaratë interesante nga Jörg Steinbach, Ministër i Ekonomisë i Brandenburgut (Gjermani). Ai pretendon se fabrika e qelizave 4680 në Grünheide (Gjermani), së bashku me Giga Berlinin aktualisht në ndërtim, mund të funksionojnë për rreth dy vjet, pra në fillim të vitit 2023. Po Modeli Y, i cili supozohej të kishte një bateri të re këtë vit?
Tesla Model Y me 4680 qeliza - së pari struktura, pastaj kimia?
Jörg Steinbach tha në një intervistë për Bloomberg se do të dëshironte ta kthente Brandenburgun në një qendër furnizimi për automjetet elektrike. Një moment i rëndësishëm do të jetë fabrika e re Tesla, nga e cila Tesle Model Y duhet të fillojë të largohet këtë vit. Por ky nuk është fundi: Fabrikat e qelizave Tesla do të ndërtohen atje brenda dy viteve (një burim).
Siç përmendi Elon Musk në nëntor 2020, ky mund të jetë impianti më i madh i baterive në botë me një kapacitet prej 200-250 GWh të qelizave në vit. Tani e dimë gjithashtu se vendosja do të financohet të paktën pjesërisht nga Komisioni Evropian.
Më në fund e dëgjuam Modeli Y gjerman Tesla do të ndërtohet në kallëp dhe duke përdorur një bateri strukturore., d.m.th. në bazë të 4680 qelizave. Makinat do të dalin nga transportuesit tashmë këtë vit, 2021. Është absurde të mendosh se do të presin dy vjet për një shitje.
Duket se i vetmi shpjegim i arsyeshëm për deklaratën e Steinbach në dritën e fjalëve të Musk është kombinimi i një baterie strukturore (4680 qeliza) me kiminë ekzistuese të përdorur në 2170 qeliza. Thjesht ndryshimi i formatit të qelizave të përdorura jep një shans për të rritur diapazonin me 16 përqind - pa ndonjë ndërhyrje shtesë për katodë ose anodë.
Në botë: Tesla Y i parë "Made in Germany" ka shumë të ngjarë të ketë kimi të vjetër në bateritë e reja..
Dhe me kalimin e kohës, kur prodhimi masiv i 4680 qelizave me anoda silikoni zhvillohet me sukses, ato mund të përdoren në modele më të lira - për shembull, në Modelin Y. Nëse është e nevojshme, sepse mund të rezultojë se 350 kilometra rrugë me 150 km / orë dhe 500 kilometra me 120 km/orë do të jenë të mjaftueshme për blerësit që nuk duan të paguajnë ekstra për makinat me qeliza më të shtrenjta.
> Tesla Model Y Performance - diapazoni real në 120 km / orë është 430-440 km, në 150 km / orë - 280-290 km. Shpallje! [video]
Fabrika e re e baterive të Tesla-s do të ndërtohet në Giga Berlin, pra pranë fabrikave të makinave. Ja si dukej kantieri dje, 11 shkurt 2021:
Kjo mund t'ju interesojë:
