Ndërrimi i jastëkëve të frenave. Si të zëvendësoni tavolinat e frenave dhe disqet e frenave në një makinë

Mbajtësit e frenave mund të kenë nevojë të zëvendësohen. Sapo të vëreni shenja të konsumimit të tabakave të frenave, mos e shtyni instalimin e pjesëve të reja. Në fund të fundit, jastëkët janë një element shumë i rëndësishëm i sistemit të frenimit, nga i cili varet drejtpërdrejt siguria e shoferit dhe pasagjerëve. Në artikullin tonë, ne ofrojmë si të zëvendësoni tavolinat e frenave hap pas hapi, vetë dhe sa kushton! Ju inkurajojmë të lexoni!

Pajisja e sistemit të frenimit në makinë

Përpara se të hidhemi në një diskutim hap pas hapi se si duket ndryshimi i tabelave të frenave, le të prezantojmë disa informacione rreth sistemit të frenave. Epo, ai kryen një funksion shumë të rëndësishëm, nëse jo më të rëndësishmin, në një makinë. Ai përbëhet nga disa elementë të rëndësishëm, përkatësisht:

• jastëkët e frenave;
• disqe frenash;
• lëngu i frenave;
• pistonët metalikë me vula në kalibrat e frenave;
• pompë frenimi;
• linja frenimi të ngurtë dhe fleksibël.

Si funksionon sistemi i frenave në një makinë dhe pse është e nevojshme të ndryshohen herë pas here tavat e frenave?

Pedali i frenave në një makinë vepron si një levë mekanike që aktivizon sistemin e frenimit. Pas shtypjes së tij, forca e shtypjes rritet dhe cilindri kryesor fillon të pompojë lëngun e frenave përmes linjave të ngurtë dhe fleksibël te kalipanët. Presioni i lëngut rritet dhe forca e këmbës në pedale aktivizon pistonët metalikë që dalin nga kalipanët. Pistoni shtyp sipërfaqen e punës të jastëkut të frenave kundër sipërfaqes së punës të diskut të frenave. Forca e fërkimit të këtyre dy elementëve bën që makina të ngadalësojë ose të ndalojë menjëherë, në varësi të forcës së aplikuar në pedalin e frenimit. Me kalimin e kohës, si rezultat i fërkimit të lartpërmendur dhe, në përputhje me rrethanat, konsumit të pjesëve, është e nevojshme të zëvendësohen jastëkët e frenave.

Sistemi i frenimit të makinave moderne.

Nëse jeni pronar i një makine moderne që përdor një sistem elektronik të shpërndarjes së forcës së frenimit (EDC), atëherë sistemi e kontrollon atë duke përdorur sensorë shpejtësie. Duhet të kontrollohet nëse është e nevojshme të transferohet më shumë forcë frenimi në boshtin e pasmë ose të përparmë, përkatësisht. Shpërndarja varet nga ajo se cilat rrota kanë mbërthimin më të mirë për momentin. Nëse ABS e makinës zbulon rrëshqitje të rrotave, ai redukton menjëherë presionin e lëngut të frenave të dërguar në kaliper. Ai gjithashtu prezanton një sistem frenimi impuls për të parandaluar rrëshqitjen e makinës dhe humbjen e tërheqjes.

Gërvishtja e tabelave të frenave dhe zëvendësimi i jastëkëve dhe disqeve të frenave

Baza e ndërtimit të blloqeve është një pllakë çeliku, baza mbi të cilën prodhuesi vendos informacione, përfshirë. rreth datës së prodhimit. Ata gjithashtu kanë një shtresë fërkimi, d.m.th. sipërfaqe pune që fërkohet me disqet e frenave gjatë frenimit. Midis shtresës së fërkimit dhe pllakës së çelikut ekziston gjithashtu një shtresë lidhëse dhe izoluese-mposhtës. Shumë tabela moderne të frenave kanë elementë shtesë amortizues në mënyrë që të mos bëjnë tinguj të pakëndshëm gjatë frenimit. Duke përmbledhur, jastëkët që fërkojnë pjesën e tyre të punës me disqet e frenave shkaktojnë makinë ngadalëson ose ndalon. Vetëkuptohet që ndërrimi i tavolinave dhe disqeve të frenave herë pas here është një domosdoshmëri absolute!

Sa zgjasin padat e frenave?

Kur përdorni frenat, materiali i fërkimit të jastëkëve të frenave konsumohet. Ata mund të kenë rezistencë të ndryshme ndaj konsumit. Gjithashtu e rëndësishme është gjendja e diskut të frenave dhe ndërveprimi midis tij dhe jastëkut. Zëvendësimi i tastierës së frenave do të kërkohet më shpejt për drejtimin sportiv, agresiv ose bllokimet e shpeshta të trafikut. Sa kohë zgjasin jaskat e frenave? Jeta e shërbimit të pjesëve të markës dhe cilësore është, me përdorim të duhur, edhe 70 XNUMX orë. largësi. Një zëvendësim më i lirë i tastierës së frenave kërkon zëvendësim pas rreth 20-30 mijë km. km.

Ndryshimi i frenave - a mund të specifikojë shoferi kur duhet të ndodhë kjo?

Cilat simptoma tregojnë nevojën për të zëvendësuar jastëkët e frenave? Dhe a mund të konkludojë vetë shoferi se jastëkët janë konsumuar? Sigurisht! Edhe nëse nuk e mbani mend se kur janë ndërruar për herë të fundit tavolinat e frenave, makina do t'ju njoftojë se është koha për të ndërruar pjesë. Cilat simptoma e tregojnë këtë? Lexoni për të zbuluar!

Kur të ndërroni jastëkët e frenave?

Supozohet se kur trashësia e veshjes zvogëlohet në më pak se 3 mm ose kur është e konsumuar në mënyrë të pabarabartë, jaskat e frenave duhet të zëvendësohen. Instalimi i jastëkëve të frenave mund të rekomandohet, për shembull, kur vizitoni një punishte ose një pikë inspektimi për një inspektim të planifikuar. Si standard, supozohet të zëvendësohen disqet e frenave çdo dy ndryshime të jastëkëve, por kjo është vetëm një teori, por në praktikë ia vlen të kontrolloni të dy elementët e sistemit të frenimit.

Ju vetë mund të vini re se zëvendësimi i disqeve dhe jastëkëve të frenave mund të jetë një domosdoshmëri. Në shumë makina moderne, kjo do të sinjalizohet nga ndriçimi i treguesit përkatës në pult. Pastaj është e nevojshme të kontrolloni nëse sinjali i sistemit të paralajmërimit elektronik është formuar saktë dhe nëse po, zëvendësoni jastëkët e frenave, mundësisht së bashku me disqet.

Zëvendësimi i disqeve dhe jastëkëve në makinat e vjetra

Në makinat e vjetra, ndërkohë që nuk ka sensorë në rrota për t'ju treguar se kur veshin jaskat e frenave, do të shihni gjithashtu shenja se duhen tabaka të reja të frenave për të mbajtur të gjithë sistemin të funksionojë. Kur të ndërroni tavolinat e frenave në makinat e vjetra? Kur dëgjoni një tingull specifik gjatë frenimit, pllakat metalike të jastëkëve fërkohen me diskun. Atëherë ju tashmë e dini se këta elementë në fakt nuk kanë më një shtresë fërkimi, ato janë konsumuar dhe përdorimi i tyre i mëtejshëm mund të çojë në dëmtimin e diskut të frenave. Derisa të ndodhë kjo...

Çfarë tjetër tregon konsumimin dhe nevojën për të zëvendësuar jastëkët e frenave?

Përveç kërcitjes ose kërcitjes gjatë frenimit, simptomat e mëposhtme mund të tregojnë konsumimin e tastierëve të frenave dhe nevojën për t'i zëvendësuar ato:

• pulsimi i pedalit të frenave kur shtypet;
• rritja e distancës së frenimit të makinës;
• dridhja e timonit
• kërcasin rreth rrotave.

A mund t'i zëvendësoni vetë jaskat e frenave?

Zëvendësimi i jastëkëve të frenave me duart tuaja nuk është i vështirë. Sidoqoftë, duhet të mbani mend disa gjëra të rëndësishme. Para së gjithash, zëvendësoni jastëkët e frenave në çifte, d.m.th. në të paktën një aks - përpara ose pas, ose të dyja në të njëjtën kohë. Duhet të blini ato që rekomandohen për modelin e dhënë, vitin e prodhimit të makinës dhe versionin e motorit të saj.

Ndërrimi i tabelave të frenave - çmimi i punishtes

Çmimi i zëvendësimit të jastëkëve të frenave varet nëse vendosni ta bëni vetë ose përdorni ndihmën e profesionistëve. Pjesët e këmbimit nuk janë të shtrenjta, edhe pse nëse zgjidhni marka të forta, mund të paguani deri në 40 euro. Blerja e një kompleti të mesëm kushton 100-16 euro. Nëse vendosni të zëvendësoni vetë tamponët e frenave (mund të përdorni këshillat tona për këtë !), kjo do të jetë kostoja e vetme. Megjithatë, nëse nuk dini si të ndërroni tamponët e frenave dhe dëshironi që profesionistët ta bëjnë këtë, do t'ju duhet të shtoni nga 120 deri në 15 euro për punë në punishte. Shuma për shërbimin varet kryesisht nga qyteti.

Si të zëvendësoni tavolinat e frenave hap pas hapi?

Instalimi hap pas hapi dhe zëvendësimi i jastëkëve të frenave është si më poshtë:

• lironi bulonat që fiksojnë buzët në shpërndarës;
• ngrini shasinë në një fole ose fole - makina duhet të jetë e palëvizshme;
• Zhvidhosni dhe hiqni rrotat në të cilat ndërroni jastëkët;
• Zhvidhosni kalibrat e frenave - shpesh ju nevojiten lubrifikantë dhe mjete speciale depërtuese për të zhbllokuar vidhat që i mbajnë ato;
• kontrolloni gjendjen e pistonëve dhe zorrëve të frenave;
• futni pistonët dhe vendosni jastëkët e frenave në kaliparë;
• instaloni mbivendosje;
• lubrifikoni udhëzuesit e jastëkëve me yndyrë bakri me temperaturë të lartë, gjithashtu pastroni kaliperin dhe sediljet e kalibrit;
• instaloni kaliperin, vidhosni rrotat dhe ulni makinën.

Instalimi i jastëkëve të frenave - çfarë është më pas?

Më në fund, pasi të keni zëvendësuar tabelat e frenave, kontrolloni nivelin e lëngut të frenave dhe derdhni të gjithë sistemin. Pas instalimit të jastëkëve të frenave, rekomandohet që të shtypni butësisht, dhe jo befas, pedalin e frenave disa herë në mënyrë që tavolinat e reja dhe disqet e frenave të futen brenda. Nëse makina tërhiqet anash kur frenoni pasi ndërroni vetë tavolinat, ose nëse makina nuk ndalon menjëherë pasi shtypni pedalin e frenave, kjo është një shenjë se tabelat nuk ishin instaluar siç duhet.

Nëse nuk keni mjete për heqjen e bulonave në terminale ose nuk jeni gati t'i zëvendësoni vetë, është më mirë të kontaktoni punëtorinë. Kostoja e zëvendësimit të tabelave të frenave në një aks është rreth 50-6 euro, që nuk është shumë, dhe sistemi i frenimit është shumë i rëndësishëm për të kursyer në të.