Zëvendësimi i ftohësit të motorit

Është shumë e rëndësishme të ndryshoni ftohësin pas një kohe të caktuar dhe pasi motoçikleta të ketë kaluar një distancë të caktuar. Në fakt, është një antifriz që forcon motorin dhe shmang mbinxehjen ose dëmtimin e shkaktuar nga temperaturat shumë të ulëta.

Fatkeqësisht, etilen glikoli që përmban dekompozohet pas disa vitesh. Dhe nëse nuk ndërrohet me kohë, mund të çojë në gërryerje të çdo pjese metalike me të cilën bie në kontakt, përkatësisht radiatorit, pompës së ujit, etj. Në rastin më të keq, kjo mund të çojë në këputje të zorrëve dhe motorit.

Keni nevojë të zëvendësoni ftohësin në motoçikletën tuaj? Zbuloni gjithçka që duhet të dini për ndryshimin e ftohësit të motoçikletës.

Kur të ndryshoni ftohësin e motoçikletës?

Për hir të motoçikletës suaj, ndiqni gjithmonë udhëzimet e prodhuesit. Nëse thotë se ftohësi duhet të ndryshohet çdo vit ose çdo 10 km nëse dëshironi të siguroni qëndrueshmëri të motorit, është mirë të ndiqni këto rekomandime.

Por apriori Ftohësi i motoçikletës duhet të ndërrohet çdo 2 vjet, maksimumi 3 vjet. Nëse e përdorni rrallë makinën tuaj me dy rrota, antifrizi duhet të ndërrohet të paktën çdo 40 km, dhe për disa modele, të paktën çdo 000 km. Dhe nëse nuk e dini se kur e keni kulluar lëngun për herë të fundit, më mirë bëni kujdes.

Dy ndërrime vaji në vit nuk do të dëmtojnë motoçikletën tuaj. Por e kundërta mund të ketë pasoja të rënda dhe mbi të gjitha t'ju kushtojë shtrenjtë. Ndryshoni ftohësin si masë paraprake dhe nëse keni dyshime, mundësisht para dimrit.

Si të ndryshoni ftohësin e motoçikletës?

Sigurisht, zgjidhja më praktike do të ishte t'i besohej kullimit një specialisti - një mekanik ose një tregtari. misër ndryshimi i ftohësit është një operacion mjaft i thjeshtë që mund ta bëni vetë “Sigurisht, nëse ka kohë. Sepse do t'ju duhen dy ose tre orë.

Në çdo rast, nëse jeni të vendosur të kulloni vetë, do t'ju nevojiten materialet e mëposhtme: ftohës i ri, një legen, rondele, rrufe kullimi, hinkë.

Hapi 1. Çmontimi

Para se të fillojmë, sigurohuni që motori të jetë i ftohtë fillimisht... Kjo është e rëndësishme sepse nëse është ende i nxehtë, ftohësi nën presion mund t'ju djegë kur hapni radiatorin. Nëse sapo keni kaluar me makinë, prisni që automjeti të ftohet.

Pas kësaj, filloni çmontimin duke hequr me radhë shalën, rezervuarin dhe kapakun, i cili ndodhet në anën e majtë të motoçikletës suaj. Kur të keni mbaruar, mund të përdorni lehtësisht kapakun e radiatorit.

Hapi 2: Zëvendësimi i ftohësit të motoçikletës

Pastroni radiatorin. Më pas merrni një legen dhe vendoseni nën prizën e shkarkimit. Pastaj zhbllokoni të fundit - zakonisht do ta gjeni në pompën e ujit, por nëse nuk është, shikoni pjesën e poshtme të kapakut. Lëreni lëngun të rrjedhë jashtë.

Sigurohuni që radiatori të jetë plotësisht bosh.edhe pse kjo mund të zgjasë pak. E fundit, por jo më pak e rëndësishme, sigurohuni që të mos mbetet asgjë në zorrët e ftohjes dhe në kapëset e ndryshme.

Hapi 3: Kullimi i rezervuarit të zgjerimit

Pas kësaj, mund të vazhdoni të kulloni rezervuarin e zgjerimit. Vini re, megjithatë, se ky hap është fakultativ veçanërisht nëse kohët e fundit keni derdhur lëng të ri në të. Por duke qenë se mukoza është mjaft e vogël dhe operacioni është mjaft i thjeshtë, do t'ju duhen vetëm disa minuta.

Për ta bërë këtë, hiqni bulonën, shkëputni zorrët dhe zbrazni plotësisht vazon. Nëse, kur është bosh, vëreni se rezervuari i zgjerimit duket plot, ai është shumë i ndotur. Pra, mos harroni ta lani me furçë dhëmbësh.

Hapi 4: montimi

Kur gjithçka është e pastër, vendosni gjithçka në vend, duke filluar me spinën e shkarkimit. Nëse është e mundur, përdorni një rondele të repor kjo nuk është thelbësore. Mos harroni gjithashtu të mos shtrëngoni shumë pasi rrezikoni të dëmtoni kapakun apo edhe vetë ftohësin. Zëvendësoni gjithashtu rezervuarin e zgjerimit pas pastrimit.

Hapi 5: mbushja

Merrni një hinkë dhe mbushni butësisht radiatorin... Kini kujdes, sepse nëse lëvizni shumë shpejt, mund të krijohen flluska ajri dhe do ta keni të vështirë të mbani antifrizin në të. Për të shmangur këtë, mos kini frikë të bëni presion të lehtë mbi zorrët për të hequr të gjithë ajrin e mundshëm nga qarku.

Mund ta derdhni jo vetëm përgjatë ulluqit, madje rekomandohet. Dhe kur të keni mbaruar, kapni rezervuarin e zgjerimit, të cilin mund ta mbushni deri në kufirin e treguar nga fjala "Max".

Hapi 6: Bëni një provë të vogël dhe përfundoni ...

Pasi gjithçka të jetë në vend dhe plot, zëvendësoni rezervuarin e gazit dhe nise biçikletën... Kjo do t'ju lejojë gjithashtu të pastroni ajrin e mbetur nga qarku. Pas kësaj, kontrolloni: nëse radiatori nuk është i mbushur deri në skajin e poshtëm, mos kini frikë të mbushni derisa lëngu të arrijë në majë të gropës.

Dhe së fundi, vendosa gjithçka në vend. Vendosni kapakun në radiator, vendosni rezervuarin, më pas kapakun anësor dhe përfundoni me sediljen.