Nxehtësia? Ndizni kondicionerin
Sot ju këshillojmë se si të përgatisni makinën tuaj dhe ... veten për rrugë. Moti dhe temperatura kanë një ndikim të rëndësishëm tek shoferët dhe kjo duhet të merret parasysh kur shkoni në një udhëtim të gjatë pushimi.
Si të mbijetoni në një udhëtim të gjatë? Vozitni me qetësi, mos reklamoni asgjë dhe mos trajtoni asnjë nga kalorësit si konkurrentë në pistë. 
gara - këshillojnë ekspertët. Në të njëjtën kohë, shtojnë ata, ia vlen të kujdesesh për gjëra të tilla të zakonshme si klimatizimi efektiv dhe pushimi i shpeshtë. Një rrugë e gjatë, veçanërisht në vapë, mund të jetë shumë e lodhshme.
"Sipas hulumtimeve, me rritjen e temperaturës, acarimi dhe lodhja rriten, përqendrimi zvogëlohet dhe koha e reagimit rritet," thotë Grzegorz Telecki nga Renault Polska. Testet e kryera në Danimarkë (Instituti Kombëtar i Shëndetit në Punë) tregojnë gjithashtu se koha e reagimit të shoferit është rritur me 22% kur ngas me 27°C krahasuar me drejtimin në 21°C. Kështu, konfirmohet se drejtimi pa kondicioner është jo vetëm një punë e përditshme, por edhe një rrezik më i madh për shoferin. – Mos harroni të mbani kushte komode të drejtimit, duke përfshirë temperaturën. Nëse makina është e pajisur me kondicioner, këshillohet përdorimi i saj në ditët e nxehta. Në veturat pa ambiente të tilla duhet përdorur ajrim apo xhama të pjerrët, këshillon Zbigniew Veseli, drejtor i autoshkollës Renault.
Ju gjithashtu duhet të mësoni se si të përdorni kondicionerin. Në rastin e një makine të nxehtë, është mirë që fillimisht të hapni të gjitha dyert ose dritaret për të ajrosur brendësinë. Pastaj mbyllni gjithçka fort, ndizni qarkullimin e brendshëm dhe ftohjen e brendshme. Mos i vendosni temperaturat shumë të ulëta - për shembull, 18 gradë me një temperaturë të jashtme prej 30 gradë - sepse lehtë mund të ... të ftoheni. Ju gjithashtu duhet të rrisni gradualisht temperaturën në kabinë para përfundimit të udhëtimit për të shmangur goditjen nga nxehtësia.
Në përgjithësi, moti dhe temperatura kanë një ndikim të rëndësishëm tek shoferët dhe kjo duhet të merret parasysh. Studiuesit francezë, të cilët vunë re një rritje të aksidenteve gjatë valëve të të nxehtit, dhanë një shpjegim për gjumin më të shkurtër dhe më të cekët për shkak të temperaturave të larta gjatë natës. – Një shofer i mbingarkuar është një rrezik në rrugë, pasi lodhja ndikon negativisht në përqendrimin dhe kohën e reagimit. Gjithashtu bën që shoferi të keqinterpretojë sinjalet, shpjegojnë instruktorët e autoshkollës Renault. Sipas statistikave, 10 deri në 15% e aksidenteve të rënda ndodhin për shkak të lodhjes së shoferit.
Nga vapa nuk vuan vetëm shoferi, por edhe pasagjerët. Qëndrimi në një makinë të mbyllur, të parkuar, edhe kur temperatura është e ulët dhe vetëm dielli shkëlqen, mund të jetë shumë i rrezikshëm për shëndetin dhe madje edhe jetën. Në vetëm 20 minuta, temperatura brenda një makine të tillë mund të rritet me 30 gradë. "Të lini një fëmijë ose një kafshë shtëpiake në një makinë të parkuar është e papranueshme," paralajmërojnë instruktorët e autoshkollës Renault.
Çfarë mund të bëhet për të shmangur situata të tilla? Këshilla më e rëndësishme: kujdesuni për "kondicionerin", ndizni ... edhe në dimër.
– Kondicioneri duhet të përdoret vazhdimisht, edhe në ditët e ftohta duhet ta ndezim për pak kohë për të parandaluar rritjen e mykut, shpjegon Jacek Grycman, shef i departamentit në Pietrzak Sp. z oo – Një kondicioner i papërdorur mund të lëshojë erëra të pakëndshme kur ndizet. Në këtë situatë, duhet të ndërmarrim disa hapa për ta bërë atë përsëri të pastër dhe funksional. Filtri i pluhurit duhet të zëvendësohet - ju rekomandojmë ta bëni këtë rregullisht, dhe jo vetëm në rast problemesh. Është gjithashtu e nevojshme të thahen kanalet e ventilimit (p.sh. vakum) dhe të dezinfektohen kanalet e ventilimit. Do të rekomandoja edhe dezinfektimin e pjesës së brendshme të makinës, pasi sporet e kërpudhave përhapen lehtësisht.
Për më tepër, një bimë që nuk është përdorur për një kohë të gjatë është më e prirur ndaj dështimit. Prandaj, shoferi duhet ta drejtojë atë të paktën në mënyrë profilaktike (të paktën një herë në javë për 15 minuta) për të kontrolluar funksionimin e tij.
