Vaj motori japonez i të gjitha motit ENEOS 5W-40

Vaji i motorit është një element i domosdoshëm për funksionimin e duhur të automjetit. Sidoqoftë, pa përvojë është e vështirë të zgjedhësh një gjë dhe më të përshtatshmen për një makinë të veçantë nga e gjithë shumëllojshmëria e markave dhe llojeve të vajrave motorikë. Për këtë arsye, shpesh është e nevojshme të studiohet çdo prodhues dhe produktet e tyre në detaje për të bërë një zgjedhje.

Ky artikull do të fokusohet në markën numër 1 të vajit motorik në Japoni: ENEOS. Makinat dhe aksesorët japonezë janë ndër më të mirat në botë. Vajrat e motorit nuk bëjnë përjashtim, veçanërisht vajrat multigrade me një indeks viskoziteti prej 5W-40.

Kuptimi i 5W-40

Kjo vlerë tregon viskozitetin e vajit të motorit, dhe rrjedhimisht regjimin e temperaturës në të cilin lëngu do të funksionojë duke ruajtur vetitë e deklaruara.

Vaji me viskozitet 5W-40 është i përshtatshëm për çdo mot: mund të përdoret si në verë ashtu edhe në dimër. Ky fakt tregohet nga prania e shkronjës 'W', e cila është një shkurtim i fjalës angleze 'winter' (e përkthyer si 'dimër').

Numri "5" tregon kufijtë e treguesve të dimrit (rezistenca ndaj ngricave), dhe numri "40" - kufijtë e treguesve të verës (rezistenca ndaj nxehtësisë).

Një vaj motori me këtë vlerë alfanumerike do të funksionojë saktë midis -30°C dhe +40°C.

Rreth prodhuesit

Produktet nën markën ENEOS prodhohen nga JXTG Nippon Oil & Energy, rafineria më e madhe e naftës në Japoni. E cila, nga ana tjetër, është pjesë e Korporatës JXTG Holdings.

Korporata ka një histori të pasur që daton që nga viti 1888. Kjo konfirmon stabilitetin, zhvillimin dhe cilësinë e produktit.

Vajrat bazë dhe aditivët prodhohen ekskluzivisht në fabrikën në Japoni, dhe paketimi është bërë në Korenë e Jugut.

Për markën

Vajrat motorikë ENEOS konsiderohen si urat motorike më të mira në Japoni.

Të gjithë lubrifikantët janë zhvilluar në përputhje me standardet ndërkombëtare, prandaj ato janë të përshtatshme për makina të prodhimit amerikan, korean, japonez, rus dhe evropian.

Teknologji

WBASE

Teknologji unike e patentuar e vajit bazë. Rrit performancën e pompës dhe zvogëlon konsumin e karburantit.

ZP

Aditiv (pa squfur) për të parandaluar konsumimin e pjesëve të motorit, etj. Fitues i çmimit.

Kontrolli i Fërkimit

Falë përdorimit të kësaj teknologjie, koeficienti i fërkimit midis nyjeve zvogëlohet ndjeshëm.

Të gjitha teknologjitë janë miratuar nga prodhuesit globalë të automjeteve.

ENEOS 5W-40 për motorët me benzinë

Turne e Madhe

Sintetike.

I përshtatshëm për automjete me njësi benzine me shumë valvula. Mund të përdoret gjithashtu në motorët me turbocharged dhe intercoolers.

Features:

• përmban aditivë të disulfidit të molibdenit;
• rekomandohet për përdorim në mjedise të vështira.

Specifikimet e produktit:

• zvogëloni fërkimin sa më shumë që të jetë e mundur;
• ndihmon në rritjen e fuqisë së njësisë;
• zgjat jetën e shërbimit të pjesëve;
• rezistent ndaj ekstremeve të temperaturës;
• nuk ndryshket;
• ka veti pastruese dhe mbrojtëse.

Turne Premium

Sintetike.

Lubrifikant modern i përshtatshëm për automjete me njësi benzine. Mund të përdoret gjithashtu në motorët me turbocharged.

Features:

• prodhuar nga teknologjitë e patentuara të vetë kompanisë;
• rekomandohet për motorë të fuqishëm;
• kur fillon në temperatura të ulëta, ka pak rezistencë ndaj rrotullimit të boshtit të gungës.

Specifikimet e produktit:

• zvogëloni fërkimin sa më shumë që të jetë e mundur;
• zgjat jetën e shërbimit të pjesëve;
• rezistent ndaj ekstremeve të temperaturës;
• ka veti pastruese dhe mbrojtëse.

Diesel Premium

Sintetike.

I përshtatshëm për automjete me njësi nafte me shumë rrotullime me XNUMX goditje. Mund të përdoret gjithashtu në motorët me sistem Common Rail, turbocharging.

Features:

• rekomandohet për motorët e automobilave të të gjithë prodhuesve kryesorë;
• siguron lubrifikim të shkëlqyeshëm kur filloni motorin;
• mund të punojë nën ngarkesë të lartë.

Specifikimet e produktit:

• zvogëloni fërkimin sa më shumë që të jetë e mundur;
• zgjat jetën e shërbimit të pjesëve;
• rezistent ndaj ekstremeve të temperaturës;
• nuk ndryshket;
• ka veti pastruese dhe mbrojtëse;
• parandalon formimin e depozitave.

super Diesel

Sintetike.

I pershtatshem per automjete me motor nafte.

Features:

• rekomandohet për motorët e makinave japoneze, evropiane dhe amerikane;
• numër i lartë bazë;
• siguron lubrifikim të shkëlqyeshëm kur filloni motorin;
• mund të punojë në kushte ekstreme;
• rekomandohet për funksionim në temperatura të ulëta (fillimi deri në -40)

Specifikimet e produktit:

• zvogëloni fërkimin sa më shumë që të jetë e mundur;
• rezistent ndaj ekstremeve të temperaturës;
• nuk ndryshket;
• ka veti pastruese dhe mbrojtëse, paqëndrueshmëri të ulët;
• parandalon formimin e depozitave.

Vaj motorik Sustina Premium

Sintetikë të gjeneratës së re nga linja Sustina - vajra me cilësi premium.

I përshtatshëm për automjete me njësitë më të fundit të benzinës. Mund të përdoret gjithashtu në motorët me naftë të automjeteve të lehta komerciale dhe motorët e pajisur me një pajisje përpunuese të mëtejshme.

Features:

• prodhuar nga teknologjitë e vetë kompanisë;
• dyfishoi vetitë e detergjentit dhe të kursimit të burimeve.

Specifikimet e produktit:

• kontribuon në ekonominë e karburantit (me 2% - maksimumi);
• zvogëloni fërkimin sa më shumë që të jetë e mundur;
• rezistent ndaj ekstremeve të temperaturës;
• ka veti pastruese dhe mbrojtëse, paqëndrueshmëri të ulët;
• parandalon formimin e depozitave;
• zgjat intervalin e zëvendësimit.

Çmimet

• Grand Touring
• nga 1560 rubla për 4 litra.
• Turizëm Premium
• nga 1550 rubla për 4 litra.
• Diesel premium
• nga 1650 rubla për 4 litra.
• super naftë
• nga 1730 rubla për 4 litra.
• Vaj motori Sustina Premium
• nga 2700 rubla për 4 litra.

Prodhim

1. Vajrat ENEOS konsiderohen më të mirat në Japoni.
2. Kompania prodhon disa lloje vajrash me një viskozitet 5W-40, gjë që ju lejon të zgjidhni atë të duhurin për çdo makinë.
3. Kompania përdor teknologjitë e saj të patentuara dhe vajin e saj bazë.
4. Produktet nuk janë të mbiçmuara.

Shqyrtime

• Unë punoj në një dyqan ndërrimi vaji. Unë personalisht përdor vajin Eneos dhe gjithashtu këshilloj klientët. Deri më tani nuk janë konstatuar mangësi. Vaji nuk largohet, motori funksionon në heshtje, pa probleme. Pas hapjes, motori doli të ishte i pastër brenda, që do të thotë se vaji funksionon dhe në të njëjtën kohë ruan vetitë e tij për një kohë të gjatë.
• Tani nuk përdor më vaj Eneos, por më parë mekaniku më këshilloi ta mbushja dhe i besova. Mund të them që vaji nuk ishte i cilësisë së dobët, por pas disa vitesh u bë shumë më keq. Kështu që mekaniku im ndaloi së bleri, e ndryshoi në një tjetër.
• Fillova t'i blej dhe t'i përdor këto vajra rastësisht: shoku im është një importues zyrtar. Ekziston një mundësi për të blerë me një çmim të reduktuar, i cili nuk mund të mos gëzohet. Në të njëjtën kohë, cilësia është elegancë, jam plotësisht i kënaqur me mënyrën se si vaji kryen funksionet e tij të deklaruara. Unë madje e derdha këtë vaj me përgjegjësinë time në makina për të cilat Eneos nuk ka miratime, por gjithçka shkoi mirë. Edhe një nga këta motorë u çmontua - pastërtia, bukuria. E gjithë kjo vlen për vajrat në enë metalike, ato nuk janë pothuajse të rreme (pak të shtrenjta).
• Asnjë pretendim për naftë. Ai i përballon detyrat e tij me një zhurmë. Në acar, gjithashtu, nuk zhgënjeu, makina gjithmonë fillon. Blerë për disa makina, ne do të vazhdojmë.
• Lem Eneos që nga blerja e makinës. Në të, ai tashmë ka udhëtuar më shumë se 190 mijë kilometra, dhe kjo është 19 ndryshime vaji. Në fillim kishte disa dyshime se ky ishte vaji numër 1 në Japoni, por pas aplikimit të parë u zhdukën plotësisht. Vrapon në heshtje, fillon në të ftohtë. Çmimi ka ndryshuar shumë me kalimin e viteve, por ne ende shesim vetëm ENEOS.