A është gjithmonë e nevojshme të zëvendësoni një xhami të dëmtuar?

Gërvishtjet dhe çarjet e vogla të dukshme në sipërfaqen e xhamit të përparmë shkaktohen më shpesh nga goditjet e gurëve që fluturojnë nga poshtë rrotave të makinave me shpejtësi. Këto dëmtime do të rriten gradualisht, gjë që do të pengojë drejtuesin e mjetit të vlerësojë objektivisht situatën në rrugë. E vetmja zgjidhje e saktë atëherë do të ishte zëvendësimi i xhamit me një të ri. Kostoja e këtij shërbimi mund të shmanget nëse reagoni mjaft shpejt dhe menjëherë, pas zbulimit të dëmtimit të xhamit të përparmë, kontaktoni një shërbim të specializuar të riparimit të xhamit.

Sipas ekspertëve në industrinë e automobilave, zëvendësimi i xhamit të dëmtuar të makinës nuk është gjithmonë i nevojshëm. për të Gërvishtjet dhe çarjet e vogla mund të riparohen lehtësisht duke përdorur teknologjitë dhe materialet e duhura. Sipas ekspertit të NordGlass, shërbimi i kryer nga profesionistë ju lejon të rivendosni forcën origjinale të xhamit deri në 97%. Duke pasur parasysh efektivitetin dhe efektivitetin e kostos së kësaj metode, sot ia vlen të kuptoni se kur është më mirë të riparoni xhamin e përparmë dhe jo ta zëvendësoni atë.

“Në vendin e një defekti, në xhami grumbullohen gradualisht ndotës, të cilët nën ndikimin e ndryshimit të temperaturave dhe reshjeve mund të shkaktojnë një thellim gradual të shkallës së dëmtimit. Kjo është për shkak se ajri në hapje ka një indeks refraktiv të ndryshëm nga xhami. Riparimi i një defekti në një shërbim profesional ju lejon të hiqni ajrin e akumuluar dhe më pas të futni një rrëshirë të veçantë në defekt, indeksi i thyerjes së së cilës është identik me xhamin e xhamit të makinës. Kështu, në radhë të parë riparohen dëmtimet në pikë, por ndonjëherë, nëse specialistët informohen shpejt, riparohen edhe çarjet e vetme. Është e rëndësishme që një shenjë e vogël të mbetet në vendin e injektimit të rrëshirës. Nëse do të jetë e dukshme në sipërfaqen e xhamit dhe sa varet nga lloji i materialeve të përdorura dhe saktësia e mjeshtrit. Për këtë arsye, është më mirë të përdorni shërbimet e kompanive me reputacion që jo vetëm përdorin barna të provuara, por japin edhe garanci për shërbimin e ofruar.” - liston eksperti nga NordGlass.

Pasoja e shtyrjes së riparimit edhe të dëmtimeve të vogla mekanike do të jetë një rritje në madhësinë e tyre. Nuk duhet ta bëni këtë, sepse, siç thekson eksperti i NordGlass, jo çdo lloj dëmtimi i xhamit të përparmë mund të riparohet më vonë. “Xhami i përparmë nuk mund të riparohet nëse plasaritjet janë drejtpërdrejt në fushën e shikimit të shoferit. Në makinat e pasagjerëve, kjo është një zonë 22 cm e gjerë, e vendosur në mënyrë simetrike në lidhje me kolonën e drejtimit, ku kufijtë e sipërm dhe të poshtëm përcaktohen nga fusha e fshirësit. Në kamionë, kjo zonë është 22 cm në katror, ​​me qendër 70 cm mbi sipërfaqen e sediljes së shoferit të shkarkuar. Shuma totale e dëmtimit nuk mund të kalojë 24 mm, d.m.th. diametri i monedhës është 5 zł. Është po aq e rëndësishme që distanca nga buza e xhamit të mos jetë më shumë se 10 cm.Nëse ka më shumë defekte në xhami, ato duhet të ndahen me një distancë prej të paktën 10 cm.

Riparimi i xhamit të përparmë ka shumë përfitime. Ato kryesore, natyrisht, janë çmimi - rreth 75% më i ulët se kur blini xhami të ri - aftësia për të rivendosur forcën origjinale të xhamit me pothuajse 100% dhe një jetë të shkurtër shërbimi. Drejtuesit që shtyjnë riparimet duhet të jenë gjithashtu të vetëdijshëm për dënimet ligjore që vijnë me drejtimin e një automjeti që nuk është plotësisht i përshtatshëm për rrugë.

“Çdo dëmtim i xhamit të përparmë e skualifikon makinën nga ekzaminimi diagnostik dhe është baza që policia të konfiskojë patentën e shoferit. Mendoj se nuk ia vlen të rrezikosh”, thotë një ekspert nga NordGlass.

Kur ndiqni udhëzimet e ekspertit të NordGlass, mbani mend se një gërvishtje ose gërvishtje nuk duhet të shoqërohet gjithmonë me zëvendësimin e të gjithë xhamit të makinës. Një riparim profesional i dëmtimit do ta rikthejë atë në forcën e tij origjinale deri në 97%. Pra, në vend që të shtyjmë një vizitë në servis, le të kujdesemi sot për gjendjen e xhamit të përparmë në makinën tonë.