Së bashku me Gova, Nu krijon një skuter elektrik të lirë.
Kur të publikohen rezultatet tremujore të prodhuesit, Gova do të specializohet në skuterat elektrike me kosto të ulët. Gova G1 pritet të dalë në shitje në Kinë për më pak se 500 euro në muajt e ardhshëm.
Asgjë nuk duket se po e ndalon Niu! Grupi kinez, tashmë një nga skuterët elektrikë kryesorë në botë, po shton ofensivën e tij në segmentin e skuterëve elektrikë me kosto të ulët duke njoftuar lançimin e një nën-marke të re, Gova, e cila do të bashkojë skuterët elektrikë më të lirë të markës.
« Jemi në proces të lançimit të një linje të re produktesh me emrin e dytë të markës Gova. Duke shfrytëzuar aftësitë tona të projektimit dhe përfitimin, ne e pozicionojmë Gova si një produkt me vlerë të lartë që synon segmentin e mesëm të tregut. Ne synojmë ta shesim këtë linjë produktesh në tregjet kineze dhe ndërkombëtare." Yang Li, CEO i Niu, foli në detaje gjatë prezantimit të rezultateve tremujore të prodhuesit.
Nëse ende nuk dihet asgjë për specifikat, dizajnin dhe specifikat e këtij formacioni të ri, grupi kinez tregon se ai do të jetë i disponueshëm në modele të shumta dhe jep një pamje të parë të çmimit. Pra, Gova G1, Gova G3 dhe Gova G5 janë pjesë e planeve. I shpallur në tregun kinez për më pak se 4000 juanë ose rreth 514 euro, Gova G1 mund të prezantohet që në shtator, ndërsa G3 dhe G5 priten deri në fund të vitit. Për krahasim, skuteri elektrik më i lirë në gamën e Niu, Niu U, fillon nga 1799 euro.
Asortiment më pak i pajisur
Për të arritur qëllimet e tij dhe për të krijuar këtë gamë të re të përballueshme, prodhuesi duhej të bënte lëshime mbi modelet e shitura nën markën Niu. Së pari, skuterët elektrikë të tregtuar nën markën Gova nuk do të integrojnë të gjitha veçoritë e lidhura të ofruara në skuterët elektrikë të Niu. Thënë kështu, performanca, veçanërisht për sa i përket nivelit të baterisë, pritet të jetë më e ulët se ajo e Niu.
« Në mënyrë që Gova të qëndronte në këtë pikë çmimi duke ruajtur një diferencë të shëndetshme, ne duhej të ndanim qëllimisht disa veçori midis Gova dhe Niu. Për shembull, Niu është ndërtuar si një skuter elektrik i zgjuar - është i lidhur. Me Govën duhet ta heqim këtë pjesë të lidhjes. Megjithatë, ne ofrojmë pajisje të tilla si opsioni Sky Eye, i cili i lejon përdoruesit të shtojnë një kuti të vogël në Gova për të siguruar këtë lidhje. Pra, ky është një opsion që përdoruesit mund ta blejnë si një aksesor. »tregon drejtuesin e kompanisë.
Ndërsa NIU vazhdon të zgjerohet globalisht, detajet më të fundit të pasqyrës së të ardhurave të kompanisë rritja e vazhdueshme dhe fitimet e forta. Por më interesante mund të jetë zbulimi se kompania po punon për një markë të dytë të skuterëve dhe motoçikletave elektrike më të përballueshme, të quajtur Gova.
Pothuajse 100.000 shitje në gjysmën e dytë të vitit
Duke iu bashkuar NASDAQ vitin e kaluar, prodhuesi kinez i skuterëve elektrikë arriti shitje rekord në tremujorin e dytë, kohë gjatë së cilës shiti rreth 100.000 skuter elektrikë në mbarë botën. Ky sukses i atribuohet hyrjes së markës në tregje të reja, veçanërisht në Shtetet e Bashkuara, dhe demokratizimit të skuterëve të saj për ndarjen e makinave, të cilat tani janë të disponueshme në mbi një duzinë vendesh.
Në gjysmën e dytë të vitit, marka njoftoi se shitjet e saj totale ishin 74,8 milionë dollarë, 38% më shumë se vitin e kaluar. Një sukses që duket se nuk mbaron...
