Numri VIN. Çfarë informacioni përmban ai?

Kur blen një makinë të përdorur, blerësi ka një sërë avantazhesh në kontrollimin e ligjshmërisë së makinës së blerë. VIN është më i rëndësishmi, por mund të përdoren shenja të tjera identifikuese.

Sipas sistemit ndërkombëtar të etiketimit të identifikimit të automjeteve (VIN), çdo automjet duhet të ketë një numër identifikimi. Ai përbëhet nga 17 karaktere dhe përbëhet nga një kombinim shkronjash dhe numrash.

Nëse dikush di të deshifrojë VIN-in, ai mund ta identifikojë në mënyrë unike automjetin dhe të kontrollojë nëse është i ligjshëm. Numri VIN përmban, për shembull, informacion se cilën kuti ingranazhi ka makina: manual ose automatik, version me tre ose pesë dyer, tapiceri prej veluri ose lëkure. 

Pra, le të përpiqemi të deshifrojmë numrin e identifikimit të automjetit.

WMI (Identifikuesi i prodhimit të fjalëve)

VDS (Seksioni i përshkruesit të automjetit)

PAMJE (Seksioni i treguesit të automjetit)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

B

B

B

B

B

B

B

B

B

B

B

B

B

N

N

N

N

Kodi Ndërkombëtar i Identifikimit të Prodhuesit

Elementi që identifikon automjetin

Numri i kontrollit

Modeli i Vitit

impianti i montimit

Numri serial i automjetit

Detajet e prodhuesit

Elementi dallues i makinës

N - fol

B është një numër ose shkronjë

Burimi: Qendra për Kërkime Identifikimi (CEBID).

Tre karakteret e para përfaqësojnë kodin ndërkombëtar të prodhuesit, karakteri i parë është rajoni gjeografik, karakteri i dytë është vendi në rajon dhe karakteri i tretë është prodhuesi i automjetit.

Shenjat nga e katërta në të nëntën tregojnë llojin e automjetit, d.m.th. dizajnin e tij, llojin e trupit, motorin, kutinë e marsheve. Kuptimi i shkronjave dhe numrave përcaktohet nga prodhuesit individualisht.

Elementi i fundit i karakterit (nga 10 deri në 17) është pjesa që identifikon automjetin (automjet specifik). Kuptimi i simboleve në këtë seksion përcaktohet nga prodhuesit individualisht. Ky është zakonisht rasti: karakteri i 10-të është viti i prodhimit ose viti i modelit, karakteri i 11-të është fabrika e montimit ose viti i prodhimit (për automjetet Ford), karakteret 12 deri në 17 janë numri serial.

Pozicionet e papërdorura në numrin e identifikimit duhet të plotësohen me simbolin "0". Disa prodhues nuk e ndjekin këtë rregull dhe përdorin shenja të ndryshme. Numri i identifikimit duhet të futet në një ose dy rreshta në intervale të rregullta. Në rastin e shënimit me dy rreshta, asnjë nga tre elementët bazë të listuar nuk duhet të ndahet.

Shenjat e identifikimit vendosen në ndarjen e motorit, në kabinë (brenda makinës) ose në bagazhin. Si rregull, ato futen pas lyerjes së trupit. Në disa automjete, ky numër aplikohet pas mbushjes ose fusha e numrave është lyer shtesë me llak gri.

Numrat e identifikimit mund të përdoren në disa mënyra. Ato mund të stampohen - atëherë kemi shenja konkave, të stampuara - atëherë shenjat janë konvekse, të prera - shenja në formë vrimash, të djegura - shenjat aplikohen me përpunim elektroeroziv, ato përbëhen nga shumë pika me diametër rreth 1 mm. .

Kodi VIN ose fleta e të dhënave nuk janë burimet e vetme të informacionit për origjinën e makinës. Ju gjithashtu mund të mësoni shumë nga elementë që nuk duken si bartës të informacionit. Një shembull i kësaj është lustrimi. Shumë prodhues përdorin përcaktimin e vitit të prodhimit në dritaret e tyre. Zakonisht këto janë kode, për shembull numri "2", që do të thotë 1992. Këto të dhëna duhet të merren gjithashtu nga tregtari ose prodhuesi. Duhet mbajtur mend se dritaret mund të jenë pak më të vjetra se e gjithë makina, për shembull, një vit. Por një diferencë prej dy deri në tre vjet në krahasim me të dhënat VIN është një sinjal për kujdes ekstrem. Mungesa e një kodi të vetëm në dritare do të thotë se disa prej tyre janë zëvendësuar. Sigurisht, thyerja e xhamit nuk duhet të jetë gjithmonë rezultat i një aksidenti.

Vendet e radhës ku mund të lexoni, për shembull, vitin e makinës, janë elementë të mëdhenj plastikë. Ju mund të shihni filtrat e ajrit ose kapakët e filtrit në sistemin e ventilimit të kabinës, si dhe llambat e tavanit.

Redaktorët rekomandojnë: Makinat më të njohura të përdorura për 10-20 mijë. zloty

Ne gjithashtu mund të mësojmë shumë nga dokumentet. Në certifikatën e regjistrimit, ne kontrollojmë nëse ka ndonjë fshirje, hyrje pa leje zyrtare ose gjurmë të fshirjes së tyre. Është e rëndësishme që të dhënat e pronarit të përputhen me të dhënat në kartën e identitetit. Nëse ato ndryshojnë, mos u besoni asnjë leje dhe madje edhe marrëveshje noteriale. Letrat duhet të jenë perfekte. Kërkesa për paraqitjen e një faturë për blerjen e një makine, dokumente doganore ose një kontratë për shitjen e një makine, të konfirmuar nga zyra e taksave.

Kujdes nga “transplanti”!

A mundet një makinë e vjedhur të ketë dokumente dhe numra realë? Kriminelët marrin fillimisht dokumentet e një makine rastësore të shitur për skrap. Ata kanë nevojë vetëm për dokumente të vërteta, një fushë me numra dhe një targë emri. Me dokumente në dorë, hajdutët vjedhin të njëjtën makinë, të njëjtën ngjyrë dhe të njëjtin vit. Më pas kanë prerë targën dhe e kanë hequr targën nga makina e shpëtuar dhe e vendosin në mjetin e vjedhur. Më pas makina vidhet, por dokumentet, targa dhe targa janë reale.

Lista e disa prodhuesve dhe emërtimet e tyre të zgjedhura

WMI	prodhues
TRU	Audi
WBA	BMW
1 GC	Chevrolet
VF7	Citroen
ZFA	Dekret
1FB	va
1G	General Motors
JH	honda
S.A.J.	jaguar
KN	Kia
JM	Mazda
VDB	Mercedes-Benz
JN	Nissan
SAL	Opel
VF3	Peugeot
Të zhvendosurit	Porsche
VF1	Renault
JS	Suzuki
JT	Toyota
WvW	Volkswagen