CVT Honda SLYA
Përmbajtje
Variatori i ndryshueshëm vazhdimisht Honda SLYA u prodhua në një ndërmarrje në Japoni nga 2001 deri në 2005 dhe u instalua në gjeneratën e shtatë të modelit popullor Civic me një motor 1.7 litra D17A. Në vitin e parë, një kuti e ngjashme, por jo shumë e besueshme MLYA u instalua në këtë model.
Seria Multimatic përfshin gjithashtu: MENA, SE5A, SPOA dhe SWRA.
Specifikimet Honda SLYA
| Lloj | ngasje me shpejtësi të ndryshueshme |
| Numri i ingranazheve | ∞ |
| Për ngasje | front |
| Kapaciteti i motorit | deri në 1.7 litra |
| çift rrotullues | deri në 155 Nm |
| Çfarë lloj vaji të derdhni | Honda Multi Matic Fluid |
| Vëllimi i yndyrës | 5.6 litra * |
| Ndryshimi i naftës | çdo 40 km |
| Zëvendësimi i filtrit | çdo 40 km |
| shembullore. burim | 240 000 km |
Raportet e ingranazheve Honda SLYA
Në shembullin e një Honda Civic 2002 me një motor 1.7 litra:
| Përpara | E kundërt | Makina përfundimtare |
|---|---|---|
| 2.466 - 0.449 | 2.466 | 6.359 |
Cilat makina ishin të pajisura me kutinë Honda SLYA
| Civic 7 (EN) | 2001 - 2005 |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet e variatorit SLYA
Me ndryshime të shpeshta të lubrifikantit dhe ngrohjen e duhur, variatori zgjat deri në 250 km
Atëherë është më e lehtë të marrësh një kuti kontrate, kushton më pak se çdo riparim
Këtu rripi konsumohet më shpejt, elementët e tij prej çeliku shkërmoqen
Në drejtime të gjata, kushinetat shpesh gumëzhin dhe më të dobëtit në boshtin e hyrjes
Shkaku i goditjeve është shpesh një konsumim i fortë i mbështetjes së transmetimit të majtë.