Brenda makinës mban erë benzine: po kërkojmë dhe rregullojmë një rrjedhje
Përmbajtje
Çdo pronar i përgjegjshëm makine, ndërsa drejton makinën e tij, i vëren menjëherë ato kur shfaqen probleme të caktuara. Një nga këto është aroma e benzinës në kabinë. Mund të ketë shumë arsye për këtë fenomen, por të gjitha ato çojnë në faktin se njerëzit në makinë mund të helmohen nga avujt e benzinës. Prandaj, shërbimi i sistemeve dhe përbërësve kryesorë të makinës duhet të monitorohet periodikisht dhe të eliminohen problemet që kanë lindur.
Era e benzinës në kabinë
Pavarësisht nga marka dhe modeli i makinës, gjatë funksionimit të saj, mund të hasni probleme të ndryshme. Era e benzinës në kabinë nuk është vetëm një burim shqetësimi, por edhe një kërcënim për jetën e shoferit dhe pasagjerëve. Prandaj, kërkimi dhe eliminimi i shkaqeve të këtij fenomeni duhet të trajtohet sa më shpejt.
Shkaqet e paraqitjes
Një erë e pakëndshme mund të shfaqet për një sërë arsyesh. Ndonjëherë është mjaft e vështirë të përcaktohet burimi, veçanërisht nëse aroma shfaqet në kushte të caktuara, për shembull, kur makina është plotësisht e ngarkuar ose makina është e anuar anash gjatë vozitjes. Por megjithatë, ka disa vende më të dukshme nga ku mund të vijë era e karburantit:
- Rezervuar karburanti. Ndërsa makina përdoret, mund të shfaqet një mikroçarje në rezervuar, përmes së cilës karburanti fillon të rrjedhë dhe avujt e tij depërtojnë në ndarjen e pasagjerëve. Arsyet mund të jenë si në fiksimin e dëmtuar të rezervuarit, si rezultat i të cilit ai lëviz, ashtu edhe në shkelje të ngushtësisë së saldimeve. Për të rregulluar problemin, do t'ju duhet të çmontoni dhe rivendosni ngushtësinë e enës ose ta zëvendësoni atë.
Nëse rezervuari i karburantit dëmtohet, mund të shfaqet një erë e pakëndshme në kabinë - Kapaku i karburantit. Ka raste kur kapaku mbushës është shkaku i erës së pakëndshme. Dizajni i kapakut parashikon një copë litari dhe një valvul, përmes së cilës lirohet presioni i tepërt kur karburanti zgjerohet. Me kalimin e kohës, vula mund të plasaritet dhe valvula mund të dështojë, gjë që do të çojë në pasojat e përshkruara. Në këtë rast, problemi zgjidhet duke zëvendësuar kapakun.
- Sistemi i karburantit, gypat dhe zorrët. Nëpërmjet këtyre elementeve, benzina nga rezervuari hyn në njësinë e energjisë. Kryqëzimet e tubave dhe zorrëve mund të dobësohen me kalimin e kohës, duke rezultuar në rrjedhje të karburantit dhe problemin në shqyrtim.Rrjedhja e karburantit është e mundur kudo në linjën e karburantit, për shembull, në montimin e rezervuarit të gazit
- Pompë e karburantit. Në rast të prishjes ose bllokimit të këtij mekanizmi, është e mundur edhe një erë e pakëndshme në kabinë. Meqenëse pompa ndodhet në rezervuarin e një makine me motor injektimi, nëse copë litari është dëmtuar, aroma e benzinës brenda makinës do të garantohet. Për të rregulluar problemin, do t'ju duhet të zëvendësoni elementin e vulosjes, pasi të keni çmontuar vetë pompën.
- Filtri i karburantit. Kjo pajisje mund të bllokohet me kalimin e kohës, gjë që do të çojë në një rritje të presionit në linjë dhe rrjedhje të benzinës në kryqëzimet e tubave. Në këtë rast, thjesht duhet të zëvendësoni filtrin me një të ri.Me një bllokim të fortë të filtrave të karburantit, presioni në linjë rritet dhe benzina rrjedh në kryqëzimet e grykave
- Karburator. Nëse kjo njësi nuk rregullohet siç duhet, atëherë karburanti do të furnizohet në sasi më të mëdha, d.m.th., përzierja do të pasurohet, do të krijohen tymra nën kapuç, të cilat janë burim i një erë të pakëndshme. Për të rregulluar problemin, do t'ju duhet të rregulloni siç duhet karburatorin.
- Depërtimi i aromave nga rruga. Era e benzinës mund të hyjë në kabinë edhe përmes sistemit të marrjes së ajrit nga automjetet që vijnë ose kalojnë.
Video: rrjedhje benzine në linjën e karburantit
Farë është e rrezikshme
Duke qenë se benzina është një lëndë e ndezshme, aroma e saj është e rrezikshme dhe mund të shkaktojë zjarr ose shpërthim në automjet. Përveç kësaj, avujt e benzinës janë të dëmshëm për shëndetin e njeriut dhe mund të shkaktojnë helmim. Prandaj, kur shfaqet problemi në shqyrtim, është e nevojshme të zbulohet shkaku dhe të eliminohet prishja sa më shpejt të jetë e mundur.
Helmimi nga avulli i benzinës shoqërohet me marramendje, të përziera dhe dhimbje koke.
Si ta eliminoni këtë erë
Pas eliminimit të shkakut të erës së pakëndshme, duhet të merrni masa për ta hequr atë nga kabina. Ka shumë opsione për luftën, kështu që ia vlen të merren parasysh më të zakonshmet prej tyre, të cilat përdoren nga pronarët e makinave:
- shije. Me ndihmën e këtyre produkteve, ju mund të freskoni ajrin në makinë. Sidoqoftë, duhet të kihet parasysh se ata vetëm mund të shtypin, por jo edhe ta eliminojnë problemin. Përzierja e erës së benzinës dhe çdo tjetër çon në shfaqjen e një të treti, gjë që e bën të padurueshme të qenit në makinë;Aromatizuesit e ajrit vetëm e shtypin, por nuk e eliminojnë erën e benzinës
- Pastrim kimik. Mënyra më efektive dhe më e shtrenjtë është përdorimi i kimikateve. Procedura kryhet në shërbimet e makinave duke përdorur pajisje të specializuara. Ai konsiston në pastrimin e pjesës së brendshme me fshesë me korrent, përpunimin me mjete speciale, aplikimin dhe heqjen e shkumës, tharjen dhe kujdesin me kondicioner për plastikë dhe lëkurë;Pastrimi kimik i pjesës së brendshme, edhe pse një ngjarje e shtrenjtë, ju lejon të hiqni qafe aromat e pakëndshme në brendësi të makinës.
- pastrimi i ozonit. Për përpunim, përdoret një gjenerator ozoni, si rezultat i të cilit atomet e ozonit thyejnë pothuajse çdo erë të pakëndshme. Një pastrim i tillë ju lejon të luftoni mykun, bakteret dhe mikrobet e ndryshme;
- larje me shampo makinash. Shpesh, nëse shfaqet një erë e pakëndshme në pjesën e brendshme të makinës, mund t'i kapërceni ato me shampo makine ose produkte sapuni në një lavazh. Nëse ka njolla karburanti në kabinë, atëherë thjesht aplikoni shampo mbi to, pastroni dhe shpëlani me ujë;
- sodë. Me këtë produkt mund të largoni edhe erën e benzinës. Njollat spërkaten me sode dhe lihen për një kohë (jo më shumë se një ditë), pas së cilës ato pastrohen me fshesë me korrent;Një mënyrë e lirë për të hequr qafe erën e benzinës është soda e bukës.
- uthull. Substanca lejon jo vetëm të kapërcejë erën e benzinës në kabinë, por edhe të dezinfektojë. Nëse karburanti futet në dyshekë, atëherë ato nxirren në rrugë dhe trajtohen me një zgjidhje uthull dhe ujë në një raport 1: 2. Nëse elementët brenda kabinës pastrohen, atëherë pas procedurës hapen dyert për ventilim;
- kafe. Për të eliminuar aromën e pakëndshme, mjafton të mbuloni për pak njollën me kafe të bluar.
Video: eliminimi i erës së karburantit në kabinë
Era e benzinës nga tubi i shkarkimit
Era e benzinës nga silenciator nuk është vetëm një telash. Me simptoma të tilla rritet edhe konsumi i karburantit. Prandaj, nëse shfaqet një problem i tillë, rekomandohet fillimisht të inspektoni ndarjen e motorit dhe linjën e karburantit në rezervuarin e gazit.
Diagnostifikimi duhet t'i nënshtrohet të gjitha lidhjeve të tubave dhe grykave. Mund t'ju duhet të shtrëngoni kapëset.
Ndonjëherë te makinat me karburator, dado e montimit të furnizimit me benzinë në karburator lirohet dhe ventilatori ftohës i fryn avujt në pjesën e pasme të makinës. Në makinat shtëpiake, ka raste kur, pas 3-4 vjet funksionimi, rezervuari i gazit kthehet në një sitë. Nëse ekzaminimi nuk ka dhënë ndonjë rezultat, duhet të vazhdoni me një identifikim më të detajuar të shkakut.
Probleme motorike
Nëse ndjeni erë benzine nga tubi i shkarkimit, hiqni kandelat dhe zbuloni se në cilin cilindër karburanti nuk digjet plotësisht. Një kandele e lagur ose me vaj do të tregojë një mosfunksionim në një cilindër të veçantë.
Ndonjëherë situatat lindin kur sipërfaqja e punës e valvulës së shkarkimit digjet, gjë që çon në rrjedhjen e përzierjes së djegshme në sistemin e shkarkimit. Ju mund ta rregulloni problemin vetëm pasi të keni çmontuar kokën e cilindrit. Në varësi të situatës, mund të jetë gjithashtu e nevojshme të zëvendësohen unazat e pistonit, valvula e dështuar dhe ndoshta vetë pistonët.
Shfaqja e erës së benzinës nga silenciator nuk tregon gjithmonë probleme serioze. Ndodh që një nga kandelat thjesht të ketë një tel të keq ose është jashtë funksionit. Kjo çon në ndërprerje në punën e qiriut, si rezultat i së cilës benzina hyn në kolektorin e shkarkimit. Nëse keni një makinë moderne dhe ndjeni erë benzine, atëherë arsyeja mund të qëndrojë në valvulën që rregullon shkarkimin e karburantit në rezervuar ose në problemet me sensorin e përzierjes së ajrit. Për të eliminuar problemin në fjalë, është e nevojshme të përcaktohet burimi i tij. Nëse mosfunksionimi është i thjeshtë, për shembull, dështimi i sondës lambda, atëherë mund ta rregulloni vetë. Në rast të një prishjeje të valvulës së shkarkimit, jo të gjithë mund ta riparojnë atë, kështu që ju duhet të kontaktoni një shërbim makinash.
Cili është rreziku
Edhe pse era e benzinës del nga silenciator, i vendosur zakonisht në pjesën e pasme të makinës, gazrat e shkarkimit mund të fryhen në ndarjen e pasagjerëve gjatë vozitjes. Si rezultat, jo vetëm që makina është e ngopur me një erë të pakëndshme, por edhe pasagjerët dhe vetë shoferi marrin frymë, gjë që gjithashtu mund të çojë në helmim.
Nëse dyshoni se makina juaj ka rrjedhje karburanti, nuk rekomandohet të vazhdoni të përdorni mjetin, pasi ka një probabilitet të lartë zjarri. Mund ta gjeni dhe eliminoni vetë shkakun e këtij fenomeni ose të kontaktoni një shërbim të specializuar.
