Fushata e zëvendësimit të modulit të baterisë Opel Ampera-e do të nisë në Evropë • MAKINAT ELEKTRIKE
Ne po ndjekim temën e Chevrolet Bolt, megjithëse kryesisht ka të bëjë me lexuesit tanë nga jashtë. Duke pasur parasysh raportet nga palë të ndryshme se fushata e tërheqjes do të shtrihet në versionin evropian të Bolt, i tregtuar si Opel Ampera-e, vendosëm të pyesim për këtë në degën polake të Opel / PSA Group. Informacionet jozyrtare u konfirmuan:
Zëvendësimi i moduleve të baterisë do të ndikojë gjithashtu në Opel Ampera-e.
Wojciech Osos, Drejtor i Marrëdhënieve me Publikun në Grupin PSA, na tha se:
Të gjithë amperatorët e shitur në Evropë do të zëvendësojnë modulet e baterisë. Kompania do të kontaktojë edhe pronarët e automjeteve që janë importuar individualisht, me kusht që ata të kenë të dhënat e tyre të kontaktit, të cilat janë një element kyç për efektivitetin e një kontakti të tillë.
Nëse dikush nuk është i sigurt nëse një tregtar i Opel [Ampera-e] ka të dhënat e tij, ai mund të kontaktojë shitës makinash ku është blerë makina e re... Falë kësaj, ai do të jetë në gjendje të përditësojë softuerin dhe të caktojë një datë për zëvendësimin e moduleve të baterisë, tha ai për Elektrowóz Osoś. Në të njëjtën kohë, ai vuri në dukje se Opel Ampera-e nuk ofrohet në tregun polak.
Sipas informacioneve të fundit, problemi ka të bëjë me 140 automjete, pasi të gjitha bulonat e Chevrolets dhe, siç mund ta shihni, Opel Ampera-e u përfshinë në fushatën e tërheqjes për çdo rast... General Motors po punon me prodhuesin e qelizave LG Energy Solutions për të marrë numrin e kërkuar të qelizave zëvendësuese. Dymbëdhjetë zjarre në Chevrolet Bolt janë konfirmuar deri më tani, me disa verifikime të tjera në pritje. Kjo jep një shkallë zjarri prej 12 përqind.
Një grup problematik qelizash u shfaq në automjetet General Motors dhe Hyundai Kona Electric (ka pasur edhe disa incidente zjarresh).
Kjo mund t'ju interesojë:
