Transmisioni Ferrari F40
Përmbajtje
Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.
Ferrari F40 disponohet me llojet e mëposhtme të transmisionit: Manual.
Transmisioni Ferrari F40 facelift 1989, coupe, gjenerata e parë
01.1989 - 01.1994
modifikim | Lloji i transmetimit |
2.9 l, 478 kf, benzinë, me rrota të pasme (RR) | MKPP 5 |
2.9 l, 720 kf, benzinë, me rrota të pasme (RR) | MKPP 5 |
Transmisioni Ferrari F40 1987 coupe i gjeneratës së parë
07.1987 - 01.1989
modifikim | Lloji i transmetimit |
2.9 l, 478 kf, benzinë, me rrota të pasme (RR) | MKPP 5 |