Toyota: bateri e re revolucionare me elektrolit të ngurtë

Tashmë një lider në hidrogjen, prodhuesi i automjeteve Toyota mund të kalojë shumë shpejt konkurrentët e tij të energjisë elektrike. Si? "Apo çfarë? Falë një lloji të ri baterie elektrolit i ngurtë Kompania njoftoi gjithashtu lëshimin në gjysmën e parë të dekadës 2020, një njoftim historik që gjithashtu e shtyn atë në ballë të garës për të avancuar teknologjinë e automjeteve elektrike.

Bateria e re e Toyota-s: shumë më e sigurt

Paqëndrueshmëria: Ky është disavantazhi kryesor që kanë të përbashkët bateritë elektrike sot. Elektrolitet që i përbëjnë ato, duke qenë në formë të lëngshme, japin formimin e dendriteve dhe mund të jenë burim i qarkut të shkurtër ndërmjet elektrodave. Kjo pasohet nga rritja e gjenerimit të nxehtësisë, e cila mund të shkaktojë avullimin e elektrolitit dhe më pas ndezjen e baterisë në kontakt me ajrin e ambientit.

Dhe është pikërisht ky problem i paqëndrueshmërisë që prodhuesi Toyota ka trajtuar. Për të kufizuar rrezikun e zjarrit dhe shpërthimit të baterisë, prodhuesi ka zhvilluar një bateri praktike dhe të sigurt që përmban vetëm elektrolite të ngurta. Një zgjidhje e provuar mirë që ofron gjithashtu mundësinë për të përfituar nga disa përfitime, duke përfshirë rrezikun e reduktuar të qarkut të shkurtër. Dhe duke qenë se nuk ka qark të shkurtër, rreziku i shpërthimit të baterisë është praktikisht zero.

Karikimi super i shpejtë: një tjetër veçori që do t'i sjellë sukses kësaj baterie të re.

Përveç parandalimit të qarqeve të shkurtra, bateritë me elektrolit të ngurtë mund të përballojnë ngarkesa më të larta pa pasur nevojë t'i plotësojnë ato me një sistem ftohjeje. Për shkak se qelizat prej të cilave janë bërë janë gjithashtu më kompakte dhe më afër njëra-tjetrës, një bateri mund të ruajë dy ose tre herë më shumë energji sesa një njësi litium-jon me një elektrolit të lëngët.

Për më tepër, sipas prodhuesit, përdorimi i elektrolitit të ngurtë zakonisht ul koston e baterive dhe për këtë arsye redukton sistematikisht koston e një automjeti elektrik. Për të realizuar me të vërtetë të gjitha këto mundësi, sigurisht që do të duhet të presim deri në vitin 2020. Kjo nuk e ndalon prodhuesin Toyota që të zërë vend në këtë garë të çmendur drejt përparimit teknik për të përmirësuar vazhdimisht, duke përmirësuar vazhdimisht performancën e automjeteve elektrike.

burimi: pika