Toyota GR86. Kupa sportive u shit në Poloni në … 35 sekonda

Para-shitjet e Toyota GR86 të re, e cila do të zëvendësojë GT86, filloi dhe përfundoi të hënën, më 21 shkurt. Një edicion i kufizuar prej 50 coupe sportive të destinuara për tregun polak u porosit në 35 sekonda.

“Vetëm 35 sekonda! Kaq mjaftoi për të marrë porosi për të gjithë GR86-të e rinj. Ky është një sukses i mahnitshëm për këtë makinë dhe ekipin e Toyota Gazoo Racing pas saj. Kjo makinë ka lindur nga pasioni i shefit tonë Akio Toyoda për motorsportin dhe makinat sportive. Një pasion që e ndajmë në Toyota. Jam shumë i lumtur që shoferët polakë e ndajnë këtë me ne,” tha Robert Mularczyk, Menaxher i Lartë i Komunikimit për Toyota Motor Poloni dhe Toyota Central Europe.

Për krahasim, gjatë gjithë vitit 2012, d.m.th. Në vitin e parë të shitjeve, modeli GT86 gjeti 126 blerës në Poloni dhe në total, të apasionuarit pas makinave sportive në vendin tonë blenë 365 makina të tilla. GT86, i cili vazhdoi traditën e Corolla AE86 të famshëm sportiv dhe u shërbeu konkurrentëve në mbarë botën në gara, gara dhe drifting, regjistroi shitje totale globale prej 220 njësive. kopje.

Rreth 78% e 50 GR86-ve të porositura nga klientët polakë janë automjete në modelin më të lartë Ekzekutiv me një transmision manual me 6 shpejtësi. Një tjetër 18% e blerësve zgjodhën të njëjtin version, por me një transmetim automatik. Pjesa e mbetur prej 4% janë makina me kambio manuale dhe paketën bazë Dynamic. Kopjet e para të GR86 të ri do të mbërrijnë në shitësit në mesin e vitit 2022. Makina do të prodhohet për tregun evropian për dy vjet në një edicion të kufizuar.

Toyota GR8. Çfarë është kjo makinë? 

Toyota GR86 e re është automjeti i tretë global në linjën GR. Makina iu bashkua dy modeleve të tjera sportive të markës - GR Supra dhe GR Yaris. Modeli i ri vazhdon traditat më të mira të paraardhësit të tij - ruan strukturën klasike të motorit me rrota të përparme dhe me rrota të pasme, si dhe një motor boksier me aspirim natyral. Në të njëjtën kohë, GR86 është më i lehtë, më i fortë dhe më dinamik, dhe në çdo mënyrë më i mirë dhe më i përsosur.

Redaktorët rekomandojnë: SDA. Prioriteti i ndryshimit të korsisë

GR86 i ri është një coupe me katër vende që ndjek trashëgiminë e makinave sportive të viteve '60 të Toyota-s dhe bazohet në përvojën e markës në garat ndërkombëtare dhe garat. Makina është pak më e ulët dhe më e gjerë se paraardhësi i saj, ka një qendër graviteti shumë të ulët dhe shoferi është 5 mm më i ulët. Struktura e saj është forcuar dhe ngurtësia e trupit është rritur me 50 për qind. Pezullimi i ri përmban shirita të pavarur MacPherson në pjesën e përparme dhe dyfishtë të dyfishtë në pjesën e pasme. Megjithë dimensionet më të mëdha, makina është rreth 86 kg më e lehtë se GT20 falë përdorimit të aluminit në çati, parafango para dhe kapuç, si dhe sediljet e përparme të ridizajnuara, sistemin e shkarkimit dhe boshtin e makinës. Këto vendime e bënë GR86 makinën më të lehtë në klasën e saj.

Motori boksier me aspirim natyral 2,4 litra prodhon 234 kf. dhe një çift rrotullues prej 250 Nm. GR86 me një transmetim manual me gjashtë shpejtësi përshpejton nga 0 në 100 km / orë në 6,3 sekonda (6,9 sekonda me automatik). Shpejtësia maksimale është 226 km/h (216 km/h me kambio automatike). Karakteristikat standarde përfshijnë një mekanizëm të rrëshqitjes së kufizuar Torsen të pasme dhe një çelës të modalitetit të drejtimit.

GR86 fillon me 169 PLN për versionin e transmisionit manual dhe nga 900 PLN për një makinë të pajisur me një automatik me gjashtë shpejtësi.

Shihni gjithashtu: Mercedes EQA - prezantimi i modelit