Lloji i trupit të makinës - cili do të jetë më i mirë? Llojet e trupit

Çfarë është trupi i makinës?

E thënë thjesht, trupi është "maja" e makinës. Dhe më profesionalisht dhe në përputhje me përkufizimin, motorizimi është një nga komponentët kryesorë të makinës, i vendosur në shasi. Elementet e bykut janë struktura (struktura) mbajtëse dhe lëkura. Mund të instalohet në kornizën e shasisë ose të jetë një pjesë integrale me të.

Struktura mbështetëse e trupit është "skeleti" i tij. Ai është përgjegjës për ngurtësinë e duhur dhe mënyrën e lidhjes së elementeve të tjerë. Ai përfshin ndër të tjera:

• bare,
• përforcim,
• shirit parakolp,
• boshllëku i motorit,
• trari i pragut: para dhe mes,
• kat,
• jo i nënshtruar.

Nga ana tjetër, lëkura (trupi) është përgjegjëse për ndërtimin e brendësisë së makinës - brendësisë. Ai përfshin të gjithë elementët e dukshëm nga jashtë që janë përgjegjës për estetikën e makinës, si p.sh.

• një derë,
• krahë,
• parakolpët,
• kapaku i trungut
• mbulesa e motorit (kapaku).

Hatchback, sedan, liftback ose kamionçinë. Cilat janë karrocat më të njohura të makinave?

Duke parë disa modele makinash, është e vështirë të mos vëresh ndryshimet vizuale midis tyre. Këtu përfshihet jo vetëm ngjyra e trupit, por mbi të gjitha forma. Përcaktohet sipas llojit të trupit të automjetit - ose të paktën në terma të përgjithshëm.

Këto lloje mund të ndahen në disa grupe, për shembull, sipas numrit të trupave të ngurtë: një-, dy- ose tre-pjesësh. Kur kapaku dhe bagazhi janë ulur qartë, dhe konturet e makinës japin përshtypjen se përbëhet nga tre elementë (trupa) të ndryshëm, flasim për një makinë me tre vëllime. Kur kontura është pothuajse një drejtkëndësh (si në rastin e furgonëve), kemi të bëjmë me një makinë monobllok. Nga ana tjetër, makinat në të cilat është prerë bagazhi dhe është ulur qartë vetëm kapaku janë dy vëllimore.

Duke iu rikthyer vetë llojeve të trupave të makinave, më të njohurit përfshijnë:

• hatchback,
• ngre prapa
• furgon,
• sedan,
• ndarje,
• e konvertueshme,
• limuzinë,
• marr,
• minibus,
• furgon,
• SUV,
• kryqëzim

Secila prej tyre ka karakteristikat e veta që ndikojnë në pamjen dhe përdorshmërinë e makinës, dhe përdorimin e saj të synuar. Vlen të diskutohet shkurtimisht secili me radhë.

Hatchback

Ky lloj trupi është sigurisht një nga më të zakonshmet në rrugët tona. Ajo përmban një derë të pasme që funksionon si një derë shtesë. Ajo ngrihet me dritaren, në mënyrë që përdoruesi i makinës të ketë qasje të lehtë në dhomën e bagazhit dhe dhomën e pasagjerëve. Për më tepër, rreshti i pasmë i sediljeve mund të paloset, duke rritur kështu vëllimin e bagazhit.

Hatchback-ët vijnë në versionet me tre dyer (para djathtas, dera e përparme majtas dhe e pasme) dhe me pesë dyer (para djathtas, përpara majtas, pas djathtas, dera e pasme majtas dhe dera e pasme). Zakonisht kanë një trup me dy vëllime dhe një formë të efektshme (linja e çatisë pak e ulur, vija e kapuçit e ulur fort). Hatchback-ët e njohur përfshijnë Ford Focus dhe Volkswagen Golf.

Ngritja prapa

Ky trup makine shpesh ngatërrohet me një hatchback. Dhe nuk është çudi, sepse dizajni i tyre është shumë i ngjashëm. Liftback ndryshon nga paraardhësi i tij kryesisht vetëm në pjerrësinë e madhe të derës së pasme (kapaku i bagazhit). Një përfaqësues popullor i këtij lloji trupi është Seat Toledo I.

Station Wagon

Ato quhen makina familjare. Vagonët e stacionit janë automjete që dallohen nga një pjesë e pasme e zgjatur - më shpesh një ndarje bagazhesh. Shumë karakteristike në këtë trup është një dritare shtesë, e tretë anësore. I përket grupit të trupave me dy trupa.

Një dispozitë shtesë e ndarjes së bagazhit është instalimi i një kangjella në makina moderne me një trup të këtij lloji. Kjo ju lejon të pajisni makinën me një raft çati për transportin e biçikletave ose skive. Vagonët e stacionit janë zakonisht me pesë dyer (Volkswagen Passat, Ford Mondeo), por ka edhe modele me tre dyer (Trabant Universal, Opel Kadett E).

С

Lloji i trupit me tre trupa të një makine me dy ose katër dyer. Në të njëjtën kohë, ndryshe nga hatchback-u, kapaku i bagazhit nuk hapet me xhami. Dhe kjo veçori është një nga tiparet më dalluese të sedanit. Siç kemi përmendur tashmë, ky lloj i trupit klasik të makinës mund të jetë i disponueshëm në një version me dy dyer, i cili, megjithatë, nuk kufizon hapësirën e tij të pasagjerëve (ka ende 4-6 vende). Një makinë klasike e këtij lloji është Audi A8 ose BMW 7.

Sedani është i disponueshëm si opsion opsional me tavan të fortë, i cili nuk përmban shtylla midis dritareve anësore dhe një çati të fortë (të konvertueshme) ose të fiksuar (të konvertueshme). Sedanët përfshijnë gjithashtu limuzina. Shpesh, i gjithë ky lloj trupi në gjuhën e folur quhet limuzinë.

ndarje

Një trup emri i të cilit do të thotë (frëngjisht) "të prerë". Është gjithashtu në shikim të parë - ka një vijë çatie që anon nga pjesa e pasme. Kupat janë makina me dy dyer me kapacitet ndenjëse nga 2 deri në 4. Pamja e makinave i ngjan modeleve sportive - dhe kjo ndodh shpesh, siç është rasti me Porsche 911. Trupi në fjalë mund të jetë i disponueshëm edhe në një version të konvertueshëm (me një çati të konvertueshme të fshehur në bagazh) dhe me majë të fortë (çati e fortë ose çati e fiksuar).

lloj karroce

Një tipar karakteristik i kabriove (kambioneve) është një ndarje e hapur pasagjerësh. Këto automjete kanë një çati të palosshme të butë ose të fortë që fshihet në bagazh, pa shtylla vertikale dhe korniza në pjesën e çatisë (përveç zonës rreth xhamit të përparmë). Më shpesh ato janë në një version me dy dyer. Një kabrio i njohur është, për shembull, BMW 3 Convertible. Grupi i konvertueshëm përfshin gjithashtu roadsters, makina të vogla sportive me një pjesë të përparme të gjatë dhe të pasme të shkurtër (Tesla Roadster).

Marr

Një klasik i kinemasë amerikane, një mysafir gjithnjë e më i shpeshtë në rrugët polake. Ky lloj trupi kombinon tiparet e një makine pasagjerësh, fuoristradë dhe mjeti dërgesash. Dallohet nga prania e një ndarje ngarkesash të hapur përgjithmonë e vendosur në pjesën e pasme (pak pas kabinës së pasagjerëve). Kutia mund të mbyllet nga ndërtesa të veçanta. 

Kabina mund të jetë e vetme (dy ose tre vende, dy dyer), dyshe (pesë ose gjashtë vende, katër dyer) ose e zgjatur (me një stol për dy ose një person shtesë). Një kamionçinë popullor është Toyota Hilux.

Minivan dhe furgon (fugon)

Ne i kemi grupuar këto lloje të trupit të makinave për shkak të karakteristikave të tyre të ngjashme. Siç sugjeron emri, një furgon është vetëm një version më i vogël i një furgoni. Mund të thuash gjithashtu se vizualisht duket më shumë si një makinë pasagjerësh; VAN ngjan me një furgon. 

Të dy llojet janë automjete me një ose dy vëllime. Karakteristikat e tyre përfshijnë një trup të gjerë të ngritur, një ndarje të madhe bagazhesh dhe një numër të shtuar vendesh (5-9 për minifushat, 1-4 rreshta me 2-4 vende për furgona). Një mini tipik është një Renault Scenic dhe një furgon është një Ford Transit.

SUV dhe crossover

Këto lloje trupash mund të kombinohen lehtësisht me njëri-tjetrin. Për më tepër, shpesh është e vështirë të përcaktohet se cilës prej tyre i përket një makinë e caktuar. Ato dallohen nga një trup i ngritur fort, që vizualisht të kujton versionet e stacionit të kamionçinës jashtë rrugës. 

Në rastin e SUV-ve, kjo është disi e saktë lidhje. Ato janë të pajisura me sisteme që mbështesin drejtimin jashtë rrugës dhe drejtimin 4×4. Crossovers janë më së shpeshti me rrota të përparme. Një përfaqësues tipik i këtij lloji trupi është Nissan Qashqai, dhe SUV është Subaru Forester.

Zgjedhja e llojit të trupit të makinës varet kryesisht nga qëllimi i makinës. Nëse planifikoni të vozitni në terrene më të vështira, zgjidhni një SUV ose një kamionçinë. Kompanitë e kamionëve ose familjet shumë të mëdha do t'i vlerësojnë furgonët dhe minifushat. Keni nevojë për shumë hapësirë ​​për bagazhe? Ju do të vlerësoni crossovers dhe stacion vagonët. Jeni adhurues i elegancës? Do t'ju pëlqejnë sedanët dhe trupat sportivë. Dhe ata që kërkojnë një makinë të bukur dhe të lehtë për t'u parkuar duhet të zgjedhin një ashensor ose një hatchback.