TEST: Nissan Leaf 30 kWh kundrejt Hyundai Ioniq Electric kundër Nissan Leaf (2018) [Aberdeen EV Race]

Britanikët testuan gamën reale të gjeneratës së parë Nissan Leaf, Hyundai Ioniq Electric dhe Nissan Leaf (1) në formën e një gare 2018 km. Pjesa më e keqe ishte ... Gjethja e re me baterinë më të madhe.

Qëllimi i garës ishte udhëtimi nga jugu në veri të Britanisë së Madhe në kohën më të shkurtër të mundshme. Gjatësia e rrugës është 724 kilometra (450 milje), tre makina morën pjesë në të:

• Nissan Leaf 30 kWh,
• Hyundai Ioniq Electric 28 kВтч,
• Nissan Leaf i ri 40 kWh.

Gjatë udhëtimit, doli se Hyundai Ioniq Electric mund të vazhdojë me Leaf-in e ri, megjithëse kapaciteti i baterisë së tij është 30 për qind më pak dhe është ... më i vogli në garë. Si është e mundur kjo? E gjitha kjo falë optimizimeve misterioze të Hyundai që e kanë bërë Ioniq Electric automjetin elektrik më efikas të karburantit në botë deri më sot.

> Automjetet elektrike me efikasitet më të lartë të karburantit në botë [TOP 10 RANKING]

Në fund të garës Ioniq Electric dogon Leafa 30 kWh dhe kur kalorësit vunë re njëri-tjetrin, ata ranë dakord të shkonin së bashku në vijën e finishit. Kur arritën në destinacionin e tyre, Leaf i ri (2018) ishte 2 orë 145 kilometra pas tyre. Vendi i tretë dhe më i keq për makinën elektrike të gjeneratës së dytë Nissan u shoqërua me probleme me karikimin e shpejtë.

Vlen të merret në konsideratë:

Nissan Leaf 40 kWh dhe këto janë probleme me karikimin e shpejtë.

Kjo mund t'ju interesojë: