Çmimet aktuale të hibrideve dhe hibridëve prizë [janar 2020, i përditësuar]

Jemi në vitin 2020, ndaj ia vlen t'i hedhim një sy çmimeve të hibrideve të vjetra (pa rimbushje të energjisë) dhe hibrideve plug-in. konkluzione? Toyota dhe Lexus dominojnë segmentin e vjetër hibrid, por këto marka po hahen nga Hyundai dhe Kia. Me modelet plug-in, ishte jashtëzakonisht e mbushur me njerëz, duke filluar nga 150 në 230 mijë zloty.

Vlerat e mëposhtme janë marrë nga listat zyrtare të çmimeve dhe përfshijnë zbritjet e treguara në listat e çmimeve.

Çmimet për hibridet dhe hibridet plug-in në fillim të 2020

Përmbajtje

• Çmimet për hibridet dhe hibridet plug-in në fillim të 2020
  • Kia Niro Hybrid vs Toyota C-HR Hybrid dhe Hyundai Kona Hybrid
  • Hibridet plug-in më të lira
  • Pistoni në rangun prej 150-200 mijë zlotys

Siç e përmendëm në fillim, përzgjedhjen më të gjerë të hibridëve me bateri të vogla që nuk mund të karikohen nga një prizë mund të gjenden në sallonet e Toyota dhe Lexus. Sidoqoftë, nëse na pëlqejnë makinat e pezulluara pak më lart, ne e bëjmë atë. vlerë e mirë për paratëdhe ne nuk na pëlqen të bërtasim motorët me përshpejtim - ia vlen t'i hedhim një vështrim më të afërt ofertave nga Hyundai dhe Kia.

Markat koreane kanë modele me kosto të ulët të pajisura me një kuti ingranazhesh DCT me 6 shpejtësi.

> Çmimet aktuale të EV, duke përfshirë automjetet më të lira [Dhjetor 2019]

Kia Niro Hybrid vs Toyota C-HR Hybrid dhe Hyundai Kona Hybrid

Për shembull, Kia Niro Hybrid mungon. hibridi më i lirë i segmentit C-SUV... Toyota C-HR, e cila po përpiqet të konkurrojë me të, është më e shtrenjtë me rreth 8 zloty edhe në shitje.

Për Hyundai Kona Hybrid (segmenti B-SUV), prodhuesi japonez nuk parashikonte fare një konkurrent, megjithëse në fakt duhet të ishin Toyota C-HR dhe Lexus UX. Sidoqoftë, në tregun polak ato paraqiten si makina që i përkasin segmentit të mësipërm, gjë që është e lehtë për t'u kontrolluar duke parë mediat vendase ose Wikipedia.

Hibridet plug-in më të lira

Nëse po kërkojmë gjithashtu një hibrid plug-in të lirë këtu, makinat koreane janë të pakrahasueshme: sot mund të blejmë hibrid plug-in Kia Niro për 128 PLN. Ndoshta oferta e këtij viti do të përfshijë edhe Kia Ceed Plug-in pak më të lirë. Marka të tjera? Ju mund të filloni kërkimin tuaj nëse shtoni të paktën 900 PLN në shumën e mësipërme.

> Renault Captur e-Tech: nga 33 €, hibrid plug-in, bateri 600 kWh, mund të porositet në Gjermani

Pistoni në rangun prej 150-200 mijë zlotys

Vendi më i mbushur me njerëz ishte nga 150 200 në 150 150 zł. Për më pak se 250 mund të kemi një plug-in Mini Countryman dhe Skoda Superb iV, domethënë segmentin B-SUV ose D, i cili alternon makinat e segmentit C-SUV dhe D.

Mes tyre, i madhi Volkswagen Passat GTE shkëlqen, tremb pak Golf GTE-në e këtij viti dhe ngjall interes. Opel Grandland X me lëvizje me katër rrota... Ky i fundit është 33 PLN më i lirë se varianti me të gjitha rrotat e paraqitur disa muaj më parë!

> Nissan Qashqai (2020) i disponueshëm me sistemet hibride plug-in dhe e-Power

Është interesante që hibridi më i lirë plug-in në segmentin D-SUV është DS 7 Crossback E-Tense për PLN 227. Nëse e krahasojmë makinën me hibridet e vjetra, diferenca në çmim mund të na dëmtojë - Toyota RAV4 më e lirë kushton më pak se 135 PLN.

Dhe këtu është e gjithë lista. Kjo është hera e parë që kemi përfshirë kaq shumë modele, kështu që nëse vëreni ndonjë defekt apo mangësi, na tregoni në komente:

Përditësimi 2020/01/03, 10.58: Pas shumë diskutimesh dhe reflektimi, ne kemi zhvendosur Toyota C-HR dhe Lexus UX në segmentin B-SUV (crossover nënkompakt) dhe Toyota RAV4 në segmentin C-SUV (crossover kompakt) . kryqëzime). Mediat polake (Autocentre, Gazeta, Wikipedia) i klasifikojnë këto makina një segment më lart, por ne e pamë këtë klasifikim mashtrues për shkak të dimensioneve të tyre të brendshme.

Ne kemi shtuar gjithashtu Toyota Prius + dhe Toyota Prius Plug-in, të cilat më parë u hoqën nga lista gabimisht.

Kjo mund t'ju interesojë: