Taktikat e nëndetëseve në Betejën e Atlantikut 1939-1945. Pjesa 2
Gjermane "Lopa e Qumështit" (tipi XIV) - U 464 - që nga viti 1942, në Atlantik, duke furnizuar nëndetëset e tjera me karburant, silurët dhe ushqimin.
Bashkimi në luftën e Shteteve të Bashkuara ndryshoi ndjeshëm imazhin e Betejës së Atlantikut. Nëndetëset gjermane me rreze të gjatë në gjysmën e parë të vitit 1942 ishin shumë të suksesshme në brigjet amerikane, duke përfituar nga papërvojë e amerikanëve në luftën kundër U-boats. Megjithatë, në betejat e autokolonave në mes të Atlantikut, "Ujqërit gri" nuk ishin aq të lehtë. Duke pasur parasysh fuqinë në rritje të eskortës dhe përhapjen e radarëve më të mirë e më të mirë të instaluar në anijet sipërfaqësore dhe avionët aleatë, ishte e nevojshme të ndryshoni taktikat në sulmet ndaj autokolonave.
Tashmë në mesin e dhjetorit 1941, Dönitz zhvilloi një plan për sulmin e parë me U-boat në bregun lindor të Shteteve të Bashkuara dhe Kanadasë. Ai shpresonte se amerikanët nuk kishin përvojë në luftimin e anijeve të tij dhe se nëndetëset e tipit IX të dërguara në këto ujëra do të ishin mjaft të suksesshme. Doli se kishte të drejtë, por mund të ishte ndryshe, sepse deri në fund të janarit 1942, kriptologët britanikë ndoqën lëvizjet e U-boats gjermane në oqean. Ata paralajmëruan komandën amerikane për sulmin e planifikuar nga gjermanët, madje duke thënë se kur dhe ku saktësisht duhej pritur dhe cilat anije gjermane do të merrnin pjesë në të.
HMS Hesperus - një nga shkatërruesit britanikë të përfshirë në luftime në Atlantik me nëndetëset gjermane.
Sidoqoftë, admirali Ernest King, i ngarkuar me mbrojtjen e zonës, ishte shumë krenar për të pyetur britanikët më me përvojë se si të mbroheshin në mënyrë më efektive me U-boat në ujërat më të cekëta bregdetare. Në fakt, vartësit e King nuk bënë asgjë që mund t'i pengonte gjermanët të sulmonin afërsinë e porteve më të rëndësishme amerikane, megjithëse kishin një muaj për ta bërë këtë që kur shpërtheu lufta.
U bë e mundur vendosja e fushave të minuara në mënyrë të tillë që minat të ishin të rrezikshme vetëm për U-Boat, të vendosura në një thellësi 15 m e poshtë, ndërsa anijet të kalonin të sigurta mbi to. King mund të përcaktojë gjithashtu që të paktën një e treta e destrojerëve të disponueshëm duhet të delegohen për të shoqëruar autokolonat bregdetare1, sepse pas largimit nga portet, grupet e anijeve duhej të formoheshin të paktën në seksionet më të rrezikshme (veçanërisht afër porteve) përgjatë bregdetit dhe u është caktuar me mbulesën e një destrojeri ose një njësie tjetër patrullimi.si dhe sigurimin e mbulimit për kalimin e këtyre autokolonave me avionë të vetëm. U-Boats duhej të sulmonin në këto ujëra individualisht dhe në një distancë të madhe nga njëra-tjetra, kështu që vetëm një mbrojtje e tillë mund të reduktonte ndjeshëm humbjet. Fatkeqësisht, kur filloi operacioni gjerman, anijet u nisën vetëm për në ujërat bregdetare dhe U-Boat mund t'i fundosnin ato edhe me artileri në bord pasi u kapën. Gjithashtu nuk kishte kujdes në bregdetin amerikan (dhe në vetë portet) për të futur ndërprerje, gjë që më vonë e bëri më të lehtë për komandantët e U-boat sulmin gjatë natës, sepse anijet mund të shihnin shumë mirë kundër dritave të bregut. Dhe ato pak avionë të disponueshëm për amerikanët (fillimisht 100) nuk ishin të pajisur as me ngarkesa në thellësi në atë kohë!
Prandaj, pesë nëndetëset e tipit IX (U 123, U 66, U 109, U 130 dhe U 125) nuk hasën praktikisht asnjë rezistencë kur, më 14 janar 1942, ujërat kanadeze në brigjet jugore të Nova Scotia dhe pranë ishullit Kepi Breton. , ku disa anije dhe avionë kanadezë kundërsulmuan mjaft kërcënues. Sidoqoftë, fillimi i Operacionit Paukenschlag ishte shumë i suksesshëm për gjermanët. Ata fundosën gjithsej 2 anije me kapacitet 23 150 GRT dhe dëmtuan 510 të tjera (2 15 GRT) pa pësuar vetë humbje. Dönitz, duke e ditur tani që anijet e tij do të ishin të pandëshkuara në këto ujëra për momentin, organizoi "valë" të reja, d.m.th. grupe të reja dhe më të mëdha të U-skafeve, duke vazhduar veprimet gjithnjë e më efektive (kur një grup u kthye në bazat franceze pasi vrapoi. pa karburant dhe silur, duhej t'i zëvendësonin). Gjatë ditës, U-boat zbrisnin në një thellësi prej 192 deri në 45 m dhe aty shtriheshin në shtratin e detit disa milje larg korsive të transportit, duke u kthyer natën, duke vazhduar sulmet e tyre. Përpjekjet për të kundërshtuar anijet amerikane në tremujorin e parë të 135 ishin jashtëzakonisht të paefektshme. Ata patrullonin vetëm pjesët e caktuara të bregdetit me një rregullsi të tillë, saqë komandantët e U-boat vendosën orët e tyre sipas tyre dhe ata mund të shmangnin lehtësisht luftimin e tyre, ose mund të sulmonin vetë anijen sipërfaqësore që po afrohej. Kështu u fundos shkatërruesi USS Jacob Jones, i siluruar më 1942 shkurt 28 nga nëndetësja gjermane U 1942.
Në tremujorin e parë të vitit 1942, U-Boats fundosën 203 njësi me një kapacitet prej 1 GRT në të gjitha ujërat, dhe gjermanët humbën 133 anije. Dy prej tyre (U 777 dhe U 12) fundosën avionët me ekuipazhe amerikane në mars. Nga ana tjetër, shkatërruesi USS Roper fundosi U-varkën e parë (U 656) pranë Karolinës së Veriut më 503 prill 85. Britanikët, në fillim të tmerruar nga mungesa e aftësive të amerikanëve për të mbrojtur Bregun e tyre Lindor, më në fund i dërguan ata. ndihma në mars 14 në formën e 1942 korvetave dhe 1942 peshkarexhave, megjithëse ata kishin nevojë për këto anije vetë. Admirali King më në fund u bind të niste autokolona midis Nju Jorkut dhe Halifaxit dhe midis Key West dhe Norfolk. Efektet erdhën shumë shpejt. Mbytjet e anijeve ranë nga 10 në prill në 24 në maj dhe zero në korrik. U-boat u zhvendosën në ujërat e Gjirit të Meksikës dhe në brigjet e Amerikës së Jugut dhe rajonit të Karaibeve, duke e quajtur atë "parajsa e re e U-boat" sepse ata ishin ende shumë të suksesshëm atje. Në tremujorin e dytë të vitit 24, nëndetëset gjermane fundosën 5 njësi me një kapacitet prej 1942 GRT në të gjitha zonat e Atlantikut dhe deteve ngjitur. 328 U-boat u fundosën në luftime, duke përfshirë dy në ujërat amerikane.
Në gjysmën e dytë të vitit 1942, sulmi me U-boat në bregun lindor të Amerikës vazhdoi dhe gjermanët ishin në gjendje të zgjeronin operacionet e tyre detare gjatë kësaj periudhe, pasi fituan aftësinë për të furnizuar me karburant, silurë dhe ushqim nga furnizimet e nëndetëseve të tipit XIV. të njohura si "Lopë qumështi". Sidoqoftë, mbrojtja e amerikanëve në brigjet e tyre u forcua gradualisht, veçanërisht forca e patrullave ajrore dhe humbjet e gjermanëve filluan të rriteshin ngadalë, si dhe operacionet në Atlantik, veçanërisht në betejat e drejtpërdrejta të autokolonave.
