A ia vlen të blini makina të përdorura për provë

Disa njerëz i trajtojnë makinat si një automjet të thjeshtë dhe nuk blejnë makina të reja në parim - nuk ka nevojë të shpenzoni para. Dhe për disa, një makinë e re është, para së gjithash, një status dhe gjë e nevojshme. Por ekziston edhe një rrugë e mesme për zgjidhjen e kësaj çështje - makinat që u përdorën për provë. Relativisht e re, por ende e perdorur.

Cili është përfitimi i blerjes së një makine që funksionoi si provë

Duke menduar për blerjen e një makinerie testimi, nuk keni nevojë ta braktisni menjëherë këtë ide. Në fund të fundit, nëse peshoni gjithçka, merrni një marrëveshje shumë të mirë. Makina është në thelb e re - viti aktual ose i fundit i prodhimit. Largësia e kësaj makine është e ulët, sepse nuk përdorej çdo ditë nën mbikëqyrjen e një tregtari, dhe ka shumë të ngjarë, vetëm në mot të thatë. Ajo vrapoi shumë herë më pak se e njëjta, por përdori të njëjtën kohë.

Në të njëjtën kohë, kostoja e makinës zvogëlohet deri në 30%, dhe kjo është shumë. Pajisjet e një makine të tillë nuk janë themelore, por si rregull - "mbushje e plotë", sepse është një ekspozitë. Me ndihmën e saj, tregtarët shisnin mallrat e tyre dhe ata kishin mjetin më të mirë për këtë.

Gjithashtu, nuk duhet të harrojmë se një makinë e tillë nuk mund të ketë një histori të errët me numra të prishur, aksidente të fshehura, nuk është peng etj. Dhe së fundi, kur shet një makinë të tillë, tregtari siguron një grup të plotë sigurimesh për të.

Probleme të mundshme

Sigurisht, si në çdo transaksion tjetër, duke blerë një makinë nga një provë, klienti rrezikon në disa pika. Më poshtë janë ato kryesore.

Konsumimi për shkak të përdorimit të pakujdesshëm

Me funksionimin e gabuar ose të pakujdesshëm në makinë, disa komponentë dhe mekanizma mund të bëhen të papërdorshëm. Një avari e tillë është e vështirë të vërehet menjëherë, makina është e re. Por burimi i kutisë së marsheve, rripat e kohës, qirinjtë, filtrat, etj., mund të përpunohen. Defekte të tilla "shfaqen" vetëm pas blerjes. Në këtë rast, duhet të inspektoni me kujdes makinën dhe të kontrolloni të gjithë përbërësit dhe sistemet kryesore.

Pronari "shtesë" në TCP

Makina që është përdorur nga shitësi i makinave për një provë është regjistruar në policinë rrugore dhe ju do të jeni pronari i dytë në TCP.

Garanci me defekt

Tregtari mund të mos japë një garanci të plotë për një makinë të tillë. Duhet sqaruar para lidhjes së kontratës. Në këtë rast, nuk do të jetë e mundur të zëvendësohen ose riparohen komponentë dhe pjesë të rëndësishme, dhe kjo do të sjellë kosto shtesë.

Garancia e makinës është sigurisht e dobishme, por ka nuanca të caktuara në këtë fushë shërbimi. Për shembull, garancia vlen vetëm për automjetet që janë të servisuara në përfaqësi. Dhe çmimet atje për materialet harxhuese dhe përbërësit nuk janë gjithmonë demokratike. Ndonjëherë është më e lirë të kujdesesh vetë për makinën. Kështu, për shembull, një ndryshim i vajit në çdo shërbim kushton 2-3 herë më lirë sesa në një tregtar të autorizuar, dhe marka e vajit është absolutisht e njëjtë. Tregtarët e bëjnë këtë për të zvogëluar rrezikun dhe koston e riparimeve të mundshme të garancisë së automjetit.

Profesionistët këshillojnë marrjen e makinave të tilla vetëm nga shitës të mëdhenj dhe me reputacion.

Një person vendos se cilën makinë të zgjedhë, duke u mbështetur, si rregull, në buxhetin e tij. Është e qartë se një blerës shumë i pasur do të marrë vetëm një makinë të re, pa opsione. Por ata që me ndershmëri fitojnë jetesën duhet të kërkojnë mundësi për të kursyer para. Praktika e blerjes së një makine që ishte ekspozitë është një opsion krejtësisht normal. Por ju duhet ta bëni këtë me kujdes duke kontrolluar gjithçka.