Simptomat e një mbylljeje të keqe ose të dështuar të ventilatorit

Nëse automjeti juaj ka një tufë ventilatori, simptomat e zakonshme përfshijnë mbinxehjen e automjetit, tifozët e ftohjes me zë të lartë ose reduktimin e performancës së motorit.

Tufa e ventilatorit është një komponent i sistemit të ftohjes që kontrollon funksionimin e tifozëve ftohës të motorit. Ndërsa shumë makina të reja tani përdorin tifozë ftohës elektrikë për të mbajtur motorin të freskët, shumë makina të vjetra përdorën një tufë mekanike të ventilatorit për të kontrolluar tifozët. Tufa e ventilatorit është një pajisje termostatike, që do të thotë se funksionon në përgjigje të temperaturës dhe zakonisht montohet në një pompë uji ose në një rrotull tjetër me rrip. Tufa e ventilatorit do të rrotullohet lirshëm derisa temperatura të arrijë një nivel të caktuar, pas së cilës tufa e ventilatorit do të funksionojë plotësisht në mënyrë që ventilatori të funksionojë me efikasitetin maksimal. Meqenëse tufa e ventilatorit është një komponent i sistemit të ftohjes, çdo problem me të mund të çojë në mbinxehje dhe probleme të tjera. Zakonisht, një tufë e dëmtuar ose e dëmtuar e ventilatorit shkakton disa simptoma që mund të paralajmërojnë shoferin për një problem të mundshëm.

1. Mbinxehja e automjetit

Një nga simptomat e para që zakonisht shoqërohet me një tufë të keqe ose të dëmtuar të ventilatorit është mbinxehja e motorit. Tufa e ventilatorit është përgjegjëse për kontrollin e funksionimit të tifozëve ftohës. Një tufë e dëmtuar e ventilatorit mund të mos përfshihet siç duhet ose fare, duke rezultuar në mbylljen e ventilatorëve ose pengimin e funksionimit të tyre me efikasitet maksimal. Kjo mund të shkaktojë mbinxehje të motorit, duke çuar në probleme më serioze nëse lihet pa mbikëqyrje.

2. Tifozët ftohës me zë të lartë

Një tjetër simptomë e zakonshme e tufës së keqe të ventilatorit është zhurma tepër e lartë nga tifozët e ftohjes. Nëse tufa e ventilatorit ngec në pozicionin e ndezur, gjë që nuk është e pazakontë, kjo do të bëjë që tifozët të ndizen plotësisht, edhe kur ju nuk i dëshironi. Kjo mund të rezultojë në një zhurmë tepër të lartë të motorit për shkak të funksionimit të ventilatorit me shpejtësi të plotë. Tingulli mund të dëgjohet lehtësisht dhe është gjithmonë i pranishëm kur motori është i ftohtë ose i nxehtë.

3. Fuqia e reduktuar, përshpejtimi dhe efikasiteti i karburantit.

Ulja e performancës është një tjetër shenjë e një tufë të keqe ose të gabuar të ventilatorit. Një tufë e dëmtuar e ventilatorit që e lë tifozin gjatë gjithë kohës jo vetëm që shkakton zhurmë të motorit, por gjithashtu mund të çojë në reduktim të performancës. Një tufë e mbërthyer e ventilatorit do të shkaktojë frenim të tepërt dhe të panevojshëm të motorit, i cili mund të rezultojë në një rënie të fuqisë, përshpejtimit dhe efikasitetit të karburantit, ndonjëherë në një shkallë shumë të dukshme.

Meqenëse tufa e ventilatorit është një nga komponentët kryesorë të sistemit të ftohjes, është shumë e rëndësishme për funksionimin e duhur të motorit. Kur dështon, motori është në rrezik të dëmtimit serioz për shkak të mbinxehjes. Nëse automjeti juaj shfaq ndonjë nga simptomat e mësipërme, ose dyshoni se tufa e ventilatorit mund të ketë një problem, kërkoni një teknik profesionist, si p.sh. një teknik nga AvtoTachki, të kontrollojë automjetin tuaj për të përcaktuar nëse tufa e ventilatorit duhet të zëvendësohet. .