Simptomat e një alternatori të gabuar ose të gabuar

Simptomat e zakonshme përfshijnë nevojën për të ndezur shpesh automjetin, ndriçimin e zbehtë gjatë vozitjes ose ndezjen e dritës treguese të baterisë.

Sistemi i karikimit elektrik është një nga sistemet më të rëndësishme në çdo makinë. Sistemi i karikimit përbëhet nga disa komponentë, duke përfshirë një alternator dhe një bateri, të cilat së bashku sigurojnë të gjitha nevojat elektrike të automjetit. Alternatori është ai që gjeneron në mënyrë specifike rrymën dhe energjinë elektrike të nevojshme për të përmbushur nevojat elektrike të automjetit, duke përfshirë mbajtjen e baterisë të ngarkuar.

Për shkak se alternatori luan një rol jetik në mbajtjen me energji të të gjithë komponentëve elektrikë të automjetit, çdo problem me alternatorin mund të përshkallëzohet shpejt në probleme me një sistem ose komponent tjetër automjeti. Zakonisht, një alternator me defekt ose defekt shkakton disa simptoma që mund të paralajmërojnë shoferin për një problem të mundshëm, duke i dhënë kohë shoferit për të servisuar automjetin përpara se të ndodhë një problem më serioz.

1. Nevoja për të nisur rregullisht makinën nga një burim i jashtëm.

Një nga simptomat e para të dështimit ose dështimit të alternatorit është nevoja për të ndezur makinën rregullisht. Puna e baterisë është të sigurojë energji për të ndezur motorin dhe ndezur makinën, megjithatë detyra e alternatorit është të mbajë baterinë të ngarkuar. Nëse alternatori fillon të ketë probleme ose dështon, ai nuk do të jetë në gjendje të plotësojë nevojat elektrike të automjetit, duke përfshirë ruajtjen e një baterie plotësisht të ngarkuar. Një bateri e shkarkuar ose e pakarikuar nuk do të jetë në gjendje të përballojë ngarkesën e nevojshme për të ndezur motorin në mënyrë të përsëritur, duke shkaktuar shkarkimin e baterisë. Nevoja e vazhdueshme për të ndezur automjetin mund të jetë një shenjë se alternatori nuk po e ngarkon baterinë dhe për këtë arsye nuk mund ta ndezë me sukses automjetin.

2. Dritë e zbehtë

Një tjetër shenjë e një problemi të mundshëm të alternatorit janë dritat e zbehta ose të ndezura. Nëse vëreni ndonjë dridhje ose errësim të dritave gjatë vozitjes, kjo mund të jetë një shenjë se alternatori nuk po prodhon energji të mjaftueshme për të përmbushur nevojat elektrike të automjetit. Zvogëlimi ose dridhja mund të përkojë me veprime të caktuara të drejtimit, të tilla si errësimi kur shtypni pedalin e gazit, rritja e volumit në stereo ose ndezja e dritave të tjera. Kjo simptomë mund të tregojë se alternatori nuk mund të plotësojë nevojat e sistemit elektrik të automjetit ndërsa ai është në punë dhe kur i nënshtrohet ngarkesave shtesë.

3. Treguesi i baterisë ndizet

Një nga simptomat më të zakonshme të dështimit të alternatorit është një dritë e ndezur e baterisë. Treguesi i baterisë zakonisht ndizet kur kompjuteri zbulon se voltazhi i sistemit ka rënë nën një kërkesë të caktuar. Kjo zakonisht do të thotë që alternatori, ose ndoshta një nga komponentët e tij të brendshëm, ka dështuar dhe nuk mund të plotësojë më kërkesat elektrike të automjetit dhe kjo është zbuluar nga kompjuteri. Një tregues i ndezur i baterisë tregon gjithashtu se automjeti po funksionon tani me një bateri me jetë të kufizuar. Në varësi të gjendjes së baterisë dhe sa kohë qëndron ndezur drita e baterisë, automjetit mund t'i duhet të funksionojë për ca kohë përpara se bateria të shkarkohet plotësisht. Në këtë pikë, makina do të fiket dhe do të kërkohet shërbim.

Alternatori është një nga komponentët më të rëndësishëm të një makine sepse siguron energji për të gjithë makinën. Çdo problem me të mund të çojë shpejt në probleme me nisjen dhe ndezjen e makinës, duke hapur mundësinë e ngecjes në rrugë. Nëse dyshoni se automjeti juaj mund të ketë një problem me alternatorin, ose të shfaqë ndonjë nga simptomat e mësipërme, [kontrolloni baterinë dhe alternatorin me kujdes] nga një teknik profesionist si AvtoTachki. Ata do të jenë në gjendje të përcaktojnë nëse alternatori duhet të zëvendësohet ose nëse një problem tjetër duhet të rregullohet.