Sa zgjat sensori i temperaturës së ajrit të karikimit?

Sensori i temperaturës së ajrit të ngarkimit, i quajtur edhe sensori i temperaturës së ajrit të marrjes, është krijuar për të monitoruar temperaturën e ajrit që hyn në motorin e automjetit. Kompjuteri i motorit duhet ta ketë këtë informacion në mënyrë që të mund të përcaktojë se si të balancojë përzierjen e ajrit/karburantit. Ajri i nxehtë është më pak i dendur se ajri i ftohtë, kështu që ka nevojë për më pak karburant për të ruajtur raportin e duhur. Në të kundërt, ajri i ftohtë është më i dendur se ajri i nxehtë dhe kërkon më shumë karburant.

Sa herë që drejtoni makinën tuaj, sensori i temperaturës së ajrit të karikimit funksionon duke transmetuar informacione në kompjuterin e motorit. Përveç monitorimit të temperaturës së ajrit të motorit, ai funksionon edhe me sistemin e ajrit të kondicionuar dhe ngrohjen e automjetit tuaj. Duke marrë parasysh ngarkesën që kryen ky komponent në çdo ditë të caktuar, ai është i prekshëm ndaj dëmtimit. Mund të përkeqësohet për shkak të pleqërisë, nxehtësisë ose ndotjes dhe kur fillon të dështojë, mund të reagojë ngadalë ose aspak. Ashtu si shumica e komponentëve elektronikë të makinës suaj, sensori i temperaturës së ajrit të karikimit mund të zgjasë rreth pesë vjet.

Shenjat që tregojnë se sensori i temperaturës së ajrit të karikimit të automjetit tuaj mund të ketë nevojë të zëvendësohet përfshijnë:

• Vjeshte
• Fillime të rënda
• Temperatura e brendshme e paqëndrueshme

Sensorët e papastër mund të shkaktojnë probleme dhe ndonjëherë mund të pastrohen. Megjithatë, kjo është një pjesë shumë e lirë dhe është mirë që thjesht ta zëvendësoni. Nëse dyshoni se sensori i temperaturës së ajrit të ngarkimit është i gabuar ose jashtë funksionit, shihni një mekanik profesionist. Një mekanik me përvojë mund të diagnostikojë problemet me motorin tuaj dhe të zëvendësojë sensorin e temperaturës së ajrit të karikimit nëse është e nevojshme.