Me gjakftohtësi të pastër

Kondicioneri në ditët e nxehta, që këtë verë nuk na kursen, është një mirësi e vërtetë. Ndërsa të tjerët pa sukses përpiqen të marrin një frymë freskuese duke hapur dritaret në makinë, pronarët e një makine me ajër të kondicionuar mund të shijojnë freskinë e këndshme kur mbyllen. Megjithatë, jo gjithmonë gjithçka është aq rozë, veçanërisht kur, në vend të erërave të ftohta, nga kondicioneri vijnë erëra jo interesante, për ta thënë butë.

Parajsa për mikrobet

Vera është periudha kur lloje të ndryshme mikroorganizmash kanë kushte optimale për zhvillimin e tyre. Kur automjeti është i parkuar, komponentët e ajrit të kondicionuar nxehen duke ruajtur një temperaturë të lartë. Prandaj, pas funksionimit të tij, uji fillon të kondensohet në shkëmbyesin e nxehtësisë, dhe sipërfaqja e avulluesit mbetet e lagësht gjatë gjithë funksionimit të kondicionerit. Pasi ndezja është fikur dhe kondicioneri ndalon së punuari, pjesa e brendshme e makinës fillon të nxehet shpejt, duke krijuar një mikroklimë specifike dhe të pakëndshme që kontribuon në zhvillimin e alergjive. Për të shmangur këtë, është e nevojshme të dezinfektoni dhe pastroni periodikisht të gjithë sistemin e ajrit të kondicionuar. Ia vlen t'ia besoni këtë aktivitet një punishteje të specializuar, sepse vetëm kështu do të jemi të sigurt që do të realizohet siç duhet.

Me ilaçe ose aerosol

Наиболее распространенным методом дезинфекции автомобильного кондиционера является введение внутрь вентиляционных каналов специального устройства в виде длинных труб. Следующим шагом является запуск форсунки, распыляющей специальный препарат. Преимуществом этого метода является его дешевизна и возможность обеззараживания в различных условиях. К сожалению, при его использовании нельзя быть на 15% уверенным, что вся внутренняя часть вентиляционных каналов будет тщательно очищена. Поэтому гораздо более эффективным методом является распыление аэрозолей внутри салона. Как проводится эта дезинфекция? Прежде всего, включите кондиционер, установив его на минимально возможную температуру охлаждения. Затем задается аэрозоль с дезинфицирующим средством и грибком, а после его активации двери и окна необходимо тщательно закрыть. Благодаря этому способу получается своеобразное «два в одном». Аэрозоль заполняет как салон автомобиля, так и проникает в систему кондиционирования воздуха. Проведенная таким образом дезинфекция должна продолжаться не более минут. По истечении этого времени выключите двигатель и тщательно проветрите автомобиль.

Me një makinë tymi

Kjo deklaratë me tingull misterioz bazohet në funksionimin e një pajisjeje speciale me të cilën spërkatet një preparat kimik i veçantë. Në gjuhën profesionale, kjo pajisje quhet nebulizator (inhalator) ose, në gjuhën e folur, gjenerator i mjegullës. Veprimi i tij bazohet në përdorimin e ultrazërit, i cili, nga ana tjetër, shkakton prodhimin e avujve që përmbajnë baktericide dhe fungicide. Për sa i përket zbatimit praktik, ajo është e ngjashme me metodën e dezinfektimit me aerosol të përshkruar më sipër. Përpara se të ndizni makinën e tymit, ndizni motorin dhe më pas ventilatorin dhe kondicionerin. Hapi tjetër është të aktivizoni nebulizatorin dhe të mbyllni fort dyert dhe dritaret. Koha e funksionimit të makinës së tymit duhet të rregullohet sipas shkallës së ndotjes së sistemit të ajrit të kondicionuar në makinë.

… Dhe me radikalet e lira

Ka edhe diçka për ambientalistët që kundërshtojnë mbipërdorimin e kimikateve. Të gjithë të Gjelbrit mund të përdorin gjeneratorë të ozonit për të dezinfektuar kondicionerët në makinat e tyre. Në këtë rast, agjentët aktivë janë të ashtuquajturat radikale të lira të oksigjenit, të cilët, duke hyrë në një reaksion kimik me mikroorganizmat dhe kërpudhat, shkaktojnë oksidimin e tyre. Procedura për përdorimin e gjeneratorit të ozonit është e njëjtë si në dy rastet e përshkruara më sipër. Megjithatë, për shkak të veprimit më të ngadaltë të ozonit sesa kimikatet, është e nevojshme të lini gjeneratorin në qarkun e ajrit të kondicionuar për të paktën gjysmë ore.