Laps restaurimi. Përpjekja për të hequr gërvishtjet
Përmbajtje
Si funksionon një laps për restaurimin e makinës?
Lapsat e restaurimit për riparimin e bojës së dëmtuar punojnë në parimin e të njëjtave materiale (abetare, bojëra dhe llaqe) që përdoren në lyerjen normale të makinave. Dallimi qëndron në tharjen e përshpejtuar dhe vëllimin përgjithësisht të vogël të materialeve në lapsa, të mjaftueshëm vetëm për të punuar me zona të vogla.
Për të kuptuar se cilat lapsa do të jenë optimale për një dëmtim të veçantë, merrni parasysh llojet kryesore të defekteve të bojës.
- Gërvishtje ose konsumim i sipërfaqes. Me këtë defekt dëmtohet vetëm llaku ose shtresa e sipërme e bojës pa ekspozuar astarin. Këtu është më mirë të përdorni lustrim. Megjithatë, nëse nuk është e mundur të lustrohet dëmtimi, mund të përdorni një llak lapsi që thahet shpejt. Efekti do të jetë më i keq se lustrimi, por me aplikimin e duhur, defekti do të fshihet pjesërisht.
- Gërvishtje deri në abetare. Në këtë rast, mund të përdorni vetëm një laps me ngjyrë, ose të kombinoni: fillimisht ngjyrosni, dhe pasi boja të thahet, mbuloni defektin me llak. Shfaqja e tokës konsiderohet tashmë një dëmtim i konsiderueshëm, i cili pas një kohe do të shkaktojë korrozion të hapur ose ënjtje të bojës rreth perimetrit të defektit.
- Prisni ose gërvishtni në metalin e zhveshur. Këtu është më mirë t'i qaseni riparimit në një mënyrë komplekse, duke përdorur tre lapsa. Së pari, aplikoni një primer që thahet shpejt. Sipër vendosim bojën më të përshtatshme. Llakuar sipër.
Nëse kërkohet të mbrohet përkohësisht (deri në 1 muaj) metali nga depërtimi i lagështirës dhe kripërave, pavarësisht nga lloji i dëmtimit, mund të përdorni vetëm një laps restaurimi me bojë ose llak. Kjo është e rëndësishme nëse merret vendimi për të ringjyrosur elementin. Dhe bojë nga lapsi do të luajë rolin e mbrojtjes kundër formimit të korrozionit përpara se të fillojë riparimi.
Përpara përdorimit të çdo lapsi, sipërfaqja që do të trajtohet duhet të pastrohet nga papastërtia, të thahet nga uji dhe të fshihet nga yndyra. Përndryshe, nëse defekti nuk përgatitet për riparim, pas larjes, shtresa mbrojtëse e krijuar me laps mund të shembet.
Lapsa të njohura për riparimin e shpejtë të bojës
Le të hedhim një vështrim të shpejtë në disa lapsa për riparime të shpejta të bojës.
- Linja e kontakteve "Etyde". Një markë mjaft e njohur në tregun rus. Kompania ofron disa opsione për lapsa restaurimi me mbushje dhe ngjyra të ndryshme. Kostoja mesatare e një lapsi është rreth 150 rubla. Përveç lapsave të lehtë për t'u përdorur, prodhuesi ofron shishe të vogla me bojë automobilistike (çmimi është rreth 300 rubla). Zgjedhja e ngjyrave kryhet sipas katalogut RAL.
- Korrigjuesit e gërvishtjeve Sonax. Më i përshtatshëm për defekte të vogla, gërvishtje të vogla dhe patate të skuqura. Është një përbërje llaku me tharje të shpejtë që depërton në strukturën e gërvishtjes dhe e mbush atë, duke niveluar sipërfaqen e reflektimit. Jo i mirë për gërvishtjet e thella.
- Stuko-laps «AUTOGRIMeR». Krijuar në bazë të një llak transparent me shtimin e polimereve dhe dyllit. Projektuar për të punuar me gërvishtjet që nuk kanë arritur në shtresën e tokës. Ndryshon në shpejtësinë e lartë të tharjes.
Është e rëndësishme të kuptohet se të gjithë lapsat e prekjes nuk janë mjete riparimi të plota për bojërat. Ato ju lejojnë vetëm të fshehni pjesërisht defektin dhe të mbroni vendin e një çipi ose gërvishtje nga depërtimi i lagështirës, domethënë të vononi shfaqjen e korrozionit për një kohë.
