Renault Zoe ZE 50 – avantazhet dhe disavantazhet e versionit të ri të elektricitetit [video]
Testimi i automjeteve elektrike

Renault Zoe ZE 50 – avantazhet dhe disavantazhet e versionit të ri të elektricitetit [video]

Kanali i Nicolas Raimo prezantoi një listë interesante të pesë avantazheve dhe disavantazheve më të rëndësishme të Renault Zoe ZE 50 në krahasim me ZE 40. Ndër avantazhet janë tërheqja më e mirë, distanca më e madhe dhe një brendshme shumë më e bukur. Disavantazhet përfshijnë mangësitë në funksionalitet, zgjidhjet e palogjikshme të projektimit dhe nevojën për të paguar shtesë për portën e karikimit të shpejtë CCS 2 edhe në versionin më të vjetër të pajisjes.

Renault Zoe ZE 50 - ia vlen apo jo?

Për sa i përket ndryshimit të gjeneratës, Renault Zoe ZE 50 i ri me siguri paraqet një përmirësim në krahasim me versionin e vjetër: një bateri më e madhe (52 në vend të 41 kWh), një distancë më e madhe reale (rreth 340 në vend të 260 kilometrave), një trup më i bukur, brendshme e modernizuar, më pak plastike, më shumë fuqi (100 në vend të 80 kW), mund të karikohet përmes CCS deri në 50 kW, duke ruajtur 22 kW përmes prizës së tipit 2 e kështu me radhë e kështu me radhë ...

> Renault Zoe ZE 50 - Testi i gamës së Bjorn Nyland [YouTube]

Për ta bërë atë më argëtuese, makina është gjithashtu e disponueshme me një çmim më të ulët se deri vonë Renault Zoe ZE 40 – më pak se 125 PLN.

Për Raimon, problemi më i madh me makinën është nuk ka frenim emergjent i Kontrolli i lundrimit përshtatës... Opsioni i parë na ndihmon në situata të vështira, i dyti është i dobishëm kur vozitni në autostradë. Falë tij, vetë makina kujdeset të ruajë shpejtësinë e duhur në raport me mjetin përpara, nëse është e nevojshme, ngadalëson ose përshpejton pa ndërhyrjen e njeriut.

Jo shumë e mirë doli gjithashtu Mekanizmi i paralajmërimit të largimit nga korsia Oraz mbajtja e korsisë... Lane Keeping kishte një tendencë për t'u fshehur, "kërcej" përpara dhe mbrapa nga linja e lëvizjes.

Porta e karikimit të shpejtë CCS 2 doli të ishte një disavantazh dhe një avantazh. Një avantazh, sepse deri më tani asnjë nga gjeneratat e Renault Zoe nuk kishte një opsion të tillë, por një disavantazh, sepse do ta përdorim vetëm pas një tarife shtesë dhe as atëherë nuk do të përshpejtojmë mbi 50 kW. Konkurrentët kryesorë Renault Zoe ZE 50, Opel Corsa-e dhe Peugeot e-208 ofrojnë një fuqi maksimale prej 100 kW.

> Karikimi i shpejtë DC Renault Zoe ZE 50 deri në 46 kW [Fastned]

Renault Zoe ZE 50 – avantazhet dhe disavantazhet e versionit të ri të elektricitetit [video]

U konsiderua absurde eliminimi i mundësisë së hapjes së portës së karikimit nga çelësi dhe ngrohje te brendshme. Tani do të hapim kapakun e portës së karikimit nga brenda makinës dhe do të na duhet të përdorim aplikacionin celular për të kontrolluar ngrohjen.

Renault Zoe ZE 50 – avantazhet dhe disavantazhet e versionit të ri të elektricitetit [video]

Renault Zoe ZE 50 – avantazhet dhe disavantazhet e versionit të ri të elektricitetit [video]

Avantazhi i Renault Zoe ZE 50 cilësia dhe dizajni i brendshëm kanë dëshmuar se aplikohen në të gjithë ambientin e automobilave. Karakteristika më të mira të drejtimit (fuqia, pezullimi, diapazoni duke përfshirë diapazonin e dimrit) dhe sistemi audio Bose në versionet më të pasura konsideroheshin gjithashtu një plus.

Renault Zoe ZE 50 – avantazhet dhe disavantazhet e versionit të ri të elektricitetit [video]

Vlen të shihet, megjithëse ne kemi përmbledhur tashmë më interesantet:

Kjo mund t'ju interesojë:

Shto një koment