Ne merremi me kutinë e siguresave VAZ 2105

Një nga përbërësit kryesorë të qarkut elektrik të makinës VAZ 2105 është kutia e siguresave. Shumë probleme me pajisjet elektrike që lindin gjatë funksionimit të automjetit lidhen me këtë nyje të veçantë. Shoferët, si rregull, janë të angazhuar në mirëmbajtjen dhe diagnostikimin e keqfunksionimeve të kutisë së siguresave më vete.

Siguresat VAZ 2105

Qëllimi i siguresave të përdorura në makinën VAZ 2105 nuk ndryshon nga funksioni i ndonjë sigurese tjetër - mbrojtja e qarqeve elektrike nga qarqet e shkurtra, rritjet e papritura të energjisë dhe mënyrat e tjera jonormale të funksionimit. Siguresat VAZ 2105, të cilat mund të jenë cilindrike ose të tipit prizë, janë montuar në të njëjtin bllok me stafetën. Blloku i montimit mund të vendoset nën kapuç ose në makinë.

Funksionimi i siguresës bazohet në ligjin e Ohm-it të njohur nga shkolla: nëse rezistenca zvogëlohet në ndonjë pjesë të qarkut elektrik, kjo çon në një rritje të fuqisë së rrymës. Nëse forca e rrymës tejkalon vlerën e lejuar të parashikuar për këtë seksion të qarkut, siguresa fryn, duke mbrojtur kështu pajisjet elektrike më të rëndësishme nga dështimi.

Blloko nën kapuç

Në shumicën e modeleve VAZ 2105 (me përjashtim të mostrave më të hershme), kutia e siguresave hiqet nga ndarja e pasagjerëve nën kapuç: mund ta shihni nën xhamin e përparmë, përballë sediljes së pasagjerit.

Nëse blloku i montimit ndodhet nën kapuçin e VAZ 2105, atëherë mund ta shihni nën xhamin e përparmë, përballë sediljes së pasagjerit

Tabela: cila siguresë është përgjegjëse për çfarë

fitil	Rryma e vlerësuar, A	Ajo që mbron
F1	10	drita e pasme, Ngrohes elektrik, dredha-dredha e stafetës dhe pajisje sinjalizuese për ngrohjen e xhamit të pasmë
F2	10	e/d rondele e xhamit, e / d dhe stafetë e larjes së fenerëve, rele fshirëse xhami
F3	10	rezervë
F4	10	rezervë
F5	20	qarku i ngrohjes së dritares së pasme dhe stafeta e ngrohjes
F6	10	çakmak, prizë për llambë portative, orë
F7	20	qarku i bririt, qark i ventilatorit të ftohjes së radiatorit
F8	10	treguesit e drejtimit, stafetë ndërprerëse, pajisja sinjalizuese e indekseve të kthesave në sistemin e alarmit, çelës alarmi
F9	7,5	dritat e mjegullës, rregullatori i tensionit të gjeneratorit (nëse makina përdor një gjenerator G-222)
F10	10	pajisjet sinjalizuese: treguesit e drejtimit, rezerva e karburantit, frena e dorës, presioni i vajit, gjendja emergjente e sistemit të frenimit, ngarkimi i baterisë, mbulesa e amortizatorit të karburatorit; treguesit: kthesë (në mënyrën e treguesit të drejtimit), niveli i karburantit, temperatura e ftohësit; rele-ndërprerës i treguesve të drejtimit; stafetë mbështjellëse për ventilator elektrik; voltmetër; takometër; sistemi i kontrollit të valvulave pneumatike; ndërprerës termik i ventilatorit; dredha-dredha ngacmuese e gjeneratorit (për gjeneratorin 37.3701)
F11	10	ndriçimi i brendshëm, sinjali i ndalimit, ndriçimi i trungut
F12	10	rreze e lartë në fenerin e djathtë, stafetë e larjes së fenerëve (rreze e lartë)
F13	10	drita e lartë në fenerin e majtë
F14	10	hapësira e përparme në fenerin e bllokut të majtë; hapësira e pasme në llambën e djathtë; ndriçimi i dhomës; ndriçimi i ndarjes së motorit
F15	10	hapësira e përparme në fenerin e bllokut të djathtë; hapësira e pasme në llambën e majtë; ndriçimi i panelit të instrumenteve;
F16	10	rreze e ulët në fenerin e bllokut të djathtë, Rele për larjen e fenerëve (rreze të ulët)
F17	10	rreze e ulët në fenerin e majtë

Përveç siguresave të treguara në tabelë, ka 4 siguresa rezervë në bllokun e montimit - F18-F21. Të gjitha siguresat janë të koduara me ngjyra:

• 7,5 A - kafe;
• 10 A - e kuqe;
• 16 A - blu;
• 20 A - e verdhë.

Ngjyra e siguresave VAZ 2105 varet nga rryma e tyre e vlerësuar e funksionimit

Si të hiqni bllokun e montimit

Për të hequr kutinë e siguresave, do t'ju duhet një çelës me 10 fole. Për të çmontuar kutinë e siguresave, duhet:

1. Shkëputni terminalin negativ të baterisë.
2. Shkëputni lidhësit e prizës në ndarjen e pasagjerëve.
   

   Përpara se të hiqni njësinë, duhet të shkëputni lidhësit e prizës në kabinën nën kutinë e dorezës
3. Zhvidhosni dadot e bulonave të fiksimit (në kabinën nën ndarjen e dorezës) me një çelës 10.
   

   Pas kësaj, ju duhet të hiqni dadot e bulonave të montimit të bllokut
4. Shtyjeni kutinë e siguresave në ndarjen e motorit.
5. Hiqni lidhësit e prizës që ndodhen nën kutinë e siguresave.
   

   Tjetra, duhet të shkëputni lidhësit e prizës të vendosura në fund të kutisë së siguresave
6. Hiqeni bllokun nga vendi i tij.
   

   Pasi të jenë shkëputur të gjithë lidhësit, njësia mund të hiqet nga sedilja

Lidhësit në anën e brendshme dhe në kapak janë të koduar me ngjyra. Prizat e lidhësit në kutinë e siguresave janë shënuar në të njëjtën ngjyrë (në formën e rrathëve me ngjyra). Kjo është bërë në mënyrë që kur montoni bllokun, të mos ngatërroni se cili lidhës ku ishte lidhur. Nëse nuk ka asnjë shenjë me ngjyra në bllok, duhet ta bëni vetë (për shembull, me një shënues). Një njësi e re ose e riparuar është instaluar në vend në rendin e kundërt të çmontimit.

Blloqet e vjetra dhe të reja të siguresave janë të këmbyeshme. Nëse në vend të atij të vjetër dëshironi të instaloni një lloj të ri blloku, nuk do të keni nevojë të bëni ndonjë ndryshim në modelin e makinës. Dallimi midis blloqeve është vetëm në llojin e siguresave të përdorura: në të vjetrën - cilindrike, në prizën e re.

Riparimi i bllokut të montimit

Nëse ka ndërprerje në funksionimin e pajisjeve elektrike të makinës, para së gjithash është e nevojshme të kontrolloni kutinë e siguresave. Nëse një nga siguresat dështon, nuk rekomandohet rreptësisht zëvendësimi i tij me një siguresë që mund të përballojë rrymë më të lartë se rryma e vlerësuar.. Një siguresë e tillë mund të shkaktojë djegie të instalimeve elektrike, llambave, mbështjelljes së motorit ose pajisjeve të tjera elektrike.

Kur riparoni kutinë e siguresave, duhet të ndiqen disa rregulla. Për shembull:

• nëse ndonjë siguresë është fryrë, duhet të përpiqeni të gjeni arsyen për këtë, domethënë të kontrolloni të gjithë seksionin e qarkut për të cilin është përgjegjës kjo siguresë;
• nëse keni instaluar pajisje elektrike shtesë në makinë, duhet të rillogaritni rrymën nominale që duhet të përballojë siguresa përgjegjëse për këtë seksion të qarkut. Për ta bërë këtë, është e nevojshme të ndani ngarkesën (fuqinë) totale të konsumatorëve të këtij seksioni të qarkut me vlerën e tensionit në bord (12 V). Shifra që rezulton duhet të rritet me 20–25% - kjo do të jetë vlera e kërkuar e rrymës së funksionimit të siguresave;
• kur zëvendësoni bllokun, duhet t'i kushtoni vëmendje nëse ka kërcyes midis kontakteve të bllokut të vjetër. Nëse ka, atëherë në të renë duhet të bëni të njëjtën gjë.

Nëse ka kërcyes në kutinë e siguresave të hequra, të njëjtat duhet të instalohen në kutinë e siguresave të sapo instaluara.

Nëse është e mundur të zgjidhni midis blloqeve të tipit të vjetër dhe të ri, duhet patjetër të instaloni një lloj të ri të bllokut montues: kontaktet më të ngushta të siguresave në një bllok të tillë do t'ju shpëtojnë menjëherë nga shumë probleme që lidhen me një përshtatje të lirë të siguresave të tipit të vjetër. blloqe.

Riparimi i bllokut të montimit më së shpeshti konsiston në zëvendësimin e siguresave ose rivendosjen e një piste të djegur. Mund ta kontrolloni siguresën me një multimetër: në vend të një sigurese të dështuar, instaloni një të re.

Zëvendësimi i një piste të djegur

Në disa raste, kur ngarkesa në qark rritet, nuk digjet siguresa, por një nga gjurmët e bllokut. Në këtë situatë, duhet të vlerësoni shkallën e djegies: nëse dëmtimi është i vogël dhe pjesa tjetër e përbërësve të bllokut nuk preken, një pistë e tillë mund të rikthehet. Kjo do të kërkojë:

• Makine per ngjitjen e metalit;
• kallaj dhe kolofon;
• tel 2,5 sq. mm.

Riparimi i pistës kryhet në sekuencën e mëposhtme:

1. Ne pastrojmë dhe fshijmë zonën e dëmtuar.
2. Ne heqim fragmente të djegura dhe të pakthyeshme të pistës.
3. Ne përgatisim një copë teli të gjatësisë së kërkuar, heqim izolimin përgjatë skajeve dhe e përpunojmë me një saldim dhe saldim.
4. Në vend të gjurmës së djegur, lidhni telin e përgatitur.
   

   Në vend të gjurmës së djegur, është ngjitur një copë teli me diametër 2,5 metra katrorë. mm

Nëse gjurmët kanë dëmtime të shumta, është më e lehtë të zëvendësohet i gjithë blloku.

Video: si të riparoni një pistë të ndezur të kutisë së siguresave

Riparimi i kutisë së siguresave në VAZ 2105-2107

Blloku i montimit në kabinë

Në modelet e para VAZ 2105, kutia e siguresave ishte e vendosur në ndarjen e pasagjerëve. Një bllok i tillë mund të shihet edhe sot në disa "pesë" nën panelin e instrumenteve pranë derës së majtë. Secila prej siguresave në bllokun e vendosur në ndarjen e pasagjerëve është përgjegjëse për të njëjtin seksion të qarkut elektrik si siguresa përkatëse në bllokun e vendosur nën kapuç.

Si të identifikoni një siguresë të fryrë

Nëse ka probleme me ndonjë grup të pajisjeve elektrike në makinë, gjasat që siguresa janë të larta, por jo njëqind për qind. Për t'u siguruar që siguresa ka dështuar, ndonjëherë mjafton një ekzaminim i jashtëm: nëse ka shenja djegieje në trupin e tij, ka shumë të ngjarë që siguresa është djegur. Kjo metodë e verifikimit është mjaft primitive, dhe në këtë rast është më mirë të përdorni një multimetër që ju lejon të diagnostikoni një mosfunksionim:

• sipas tensionit;
• nga rezistenca.

Në rastin e parë, ju duhet:

1. Vendosni multimetrin në modalitetin e matjes së tensionit.
2. Ndizni qarkun që do të testohet, si ndriçimi, sobë, etj.
3. Kontrolloni për tension në terminalet e siguresave. Nëse nuk ka tension në një nga terminalet, siguresa duhet të zëvendësohet.

Në rastin e dytë, multimetri kalon në modalitetin e matjes së rezistencës, pas së cilës majat e instrumentit lidhen me siguresën e hequr. Nëse vlera e rezistencës është afër zeros, siguresa duhet të zëvendësohet.

Nëse vlera e rezistencës është afër zeros, siguresa duhet të zëvendësohet.

Demontimi dhe riparimi i bllokut

Kutia e siguresave e vendosur në ndarjen e pasagjerëve hiqet në të njëjtën sekuencë si ajo e instaluar nën kapuç. Është e nevojshme të zhvidhosni lidhësit, të hiqni lidhësit dhe të hiqni bllokun. Ashtu si në rastin e bllokut të vendosur nën kapuç, riparimi i bllokut të montimit të instaluar në kabinë konsiston në zëvendësimin e siguresave dhe rivendosjen e gjurmëve.

Nëse siguresa fryn në rrugë dhe nuk ka rezervë në dorë, mund ta zëvendësoni me tel. Por në rastin e parë, tela duhet të hiqet dhe në vend të saj të instalohet një siguresë nominale.. Paraqitja e siguresave zakonisht shfaqet në pjesën e brendshme të kapakut të bllokut të montimit.

Duhet mbajtur mend se ekzistojnë disa lloje të blloqeve të montimit që nga jashtë nuk ndryshojnë nga njëri-tjetri. Dallimet janë në instalimet elektrike të shinave. Kur zëvendësoni një bllok, sigurohuni që shenjat e blloqeve të vjetra dhe të reja të përputhen. Përndryshe, pajisjet elektrike nuk do të funksionojnë siç duhet.

Kam ndryshuar bllokun e montimit në VAZ 2105 rreth gjashtë muaj më parë. Kur ndryshova, nuk e dija që ka disa lloje. Shitësit në tregun e makinave pohuan se ka vetëm një lloj, dhe meqenëse i vjetri im u shkatërrua plotësisht, më duhej të merrja atë që ishte.

Me bllokun e ri u shfaqën dy probleme njëherësh: fshirëset pushuan së punuari (ky problem u zgjidh duke hedhur një kërcyes nga siguresa e parë në të dytën). Problemi i dyte (dhe kryesori) eshte kur makina thjesht qendron me motorin e fikur, ajo shkarkon baterine (teli i karikimit, nese ka rendesi, futet ne 3 çipa 1 prize, nuk di si te them perndryshe une thuajse nuk rremoj ne autoelektrike.I karikuar plotesisht per rreth 8 ore shkarkohet ne 0. Problemi i trete (jo shume i rendesishem) eshte se u zhduken perseritesit e sinjaleve te kthesave.Shkova tek nje elektricist auto, ai sapo hodhi ngriti duart, shikoi panelin dhe nuk mund të bëja asgjë.E dija se kjo do të ndodhte, kështu që nuk kam me çfarë ta krahasoj.

Nje kembesor

http://www.semerkainfo.ru/forum/viewtopic.php?t=2040&start=100

Kuti siguresash e stilit të vjetër

Në blloqet e montimit të stilit të vjetër, përdoren siguresa cilindrike (të tipit të gishtave), të cilat instalohen në lidhës të veçantë të ngarkuar me pranverë. Lidhës të tillë nuk dallohen nga besueshmëria dhe qëndrueshmëria, si rezultat i të cilave ato shkaktojnë shumë kritika nga shoferët.

Blloku i montimit të stilit të vjetër VAZ 2105 përdor siguresa cilindrike

Secila nga 17 siguresat e vendosura në bllokun e montimit të stilit të vjetër është përgjegjës për të njëjtat grupe të konsumatorëve të energjisë elektrike si siguresat përkatëse në bllokun e stilit të ri (shih tabelën më lart). Dallimi është vetëm në vlerën e rrymës së vlerësuar për të cilën janë projektuar siguresat cilindrike. Çdo siguresë plug-in (në një bllok të tipit të ri) me një rrymë të vlerësuar:

• 10 A korrespondon me një siguresë të tipit gisht me një rrymë nominale prej 8 A në një bllok të stilit të vjetër;
• 20 A - 16 A;
• 7,5 A - 8 A.

Mirëmbajtja dhe riparimi i kutisë së siguresave VAZ 2105 në shumicën e rasteve nuk shkakton vështirësi për shoferët. Për të përcaktuar në mënyrë të pavarur mosfunksionimin e bllokut të montimit dhe për ta eliminuar atë, mjafton edhe një përvojë e vogël e drejtimit. Për funksionimin e besueshëm të pajisjeve elektrike, është e rëndësishme të përdorni siguresat me parametrat e specifikuar në dokumentacionin teknik.