Aditivët e karburantit dizel në mot të ftohtë: një përmbledhje e prodhuesve

Shumica e shoferëve e dinë se me fillimin e motit të ftohtë është e nevojshme të kaloni në karburantin dizel dimëror. Me çfarë lidhet? Me faktin se karburanti i zakonshëm dizel bëhet viskoz dhe i turbullt kur temperaturat bien në minus 15-20 gradë Celsius.

Kur temperatura bie në një kufi të caktuar, parafinat që janë pjesë e karburantit dizel kristalizohen, formohet i ashtuquajturi "xhel" - kristale të vogla parafine që bllokojnë poret e filtrit. Ekziston një gjë e tillë si temperatura e pompimit të filtrit. Me të, karburanti trashet aq shumë sa filtri nuk mund ta pompojë.

Në çfarë çon kjo?

Këtu janë pasojat kryesore:

• i gjithë sistemi i pajisjeve të karburantit është i bllokuar, veçanërisht pompa e karburantit;
• parafinat grumbullohen në muret e linjave të karburantit;
• hundët e injektorit gjithashtu bllokohen dhe humbasin aftësinë e tyre për të furnizuar pjesën e nevojshme të përzierjes karburant-ajër në kokën e cilindrit.

Shumë shoferë janë shumë të vetëdijshëm se makinat me motor nafte thjesht nuk ndizen në mot të ftohtë. Ju duhet të ngrohni tiganin e vajit me një pishtar. Një zgjidhje e mirë është sistemi Webasto, për të cilin folëm në Vodi.su.

Megjithatë, zgjidhja më e thjeshtë është mbushja e rezervuarit me naftë dimërore, si dhe përdorimi i aditivëve si antixhel. Vlen gjithashtu të kujtojmë se në shumë pika karburanti, për hir të ekonomisë, karburanti dizel shpesh përzihet me benzinë ​​ose vajguri, gjë që është një shkelje e rëndë. Nëse motori i disa MAZ ose KamAZ është i aftë të përballojë një abuzim të tillë, atëherë makinat e buta të huaja do të ngecin menjëherë. Prandaj, ia vlen të mbushni karburant vetëm në pikat e provuara të karburantit, ku cilësia e karburantit vërtetohet nga certifikatat përkatëse.

Zgjedhja shtesë

Le të bëjmë një rezervim menjëherë: shumë prodhues makinash ndalojnë përdorimin e çdo aditiv. Prandaj, nëse nuk doni të dilni për riparime të shtrenjta, atëherë është më mirë të mos eksperimentoni. Plotësoni saktësisht llojin e karburantit dizel të rekomanduar nga prodhuesi.

Për më tepër, shumë botime të njohura të automobilave - "Top Gear" ose revista vendase "Pas timonit!" - kreu shumë teste që tregojnë se aditivët e shtuar në karburantin e verës, megjithëse ndihmojnë në ndezjen e makinës në mot të ftohtë, megjithatë është më mirë të blini karburant dizel dimëror, i cili prodhohet në përputhje me GOST të ndryshme duke shtuar të gjitha të njëjtat aditivë në të.

Ne rendisim antixhelët më të famshëm në treg sot.

Aditiv depresiv Përshëndetje Gear, SHBA. Sipas shumë shoferëve, një nga ofertat më të mira. Siç tregojnë testet, me përdorimin e këtij aditiv, është e mundur të ndizni motorin në temperatura jo më të ulëta se minus 28 gradë. Në temperatura më të ulëta, karburanti dizel fillon të ngurtësohet dhe është e pamundur të pompohet përmes filtrit.

Në parim, ky është një tregues i shkëlqyeshëm për një territor të madh të Rusisë, sepse ngricat nën 25-30 gradë janë një gjë e rrallë për gjerësitë gjeografike të Moskës, Shën Petersburgut ose të njëjtit Ekaterinburg. E vetmja pengesë e këtij aditiv është kostoja e lartë. Një shishe, si rregull, është projektuar për 60-70 litra, përkatësisht, drejtuesit e makinave të pasagjerëve duhet të mësojnë se si të llogarisin saktë proporcionin e dëshiruar nëse vëllimi i rezervuarit është, për shembull, 35-50 litra.

Diesel Fliess-Fit K - LiquiMoly diesel anti-xhel. Është gjithashtu një ilaç efektiv, por nuk arrin minus tridhjetë (siç thuhet nga prodhuesi). Tashmë në -26 gradë, karburanti dizel ngrin dhe nuk pompohet në sistem.

Shtesa shitet në një enë të përshtatshme prej 0,25 litrash. Dozohet lehtë - një kapak për 30 litra. Me një çmim prej rreth 500-600 rubla për shishe, kjo është një zgjidhje e mirë. Ideale për automjete pasagjerësh. Problemi i vetëm është se në ngricat prej minus tridhjetë, anti-xheli është praktikisht i padobishëm.

STP TRAJTIM DIIZEL ME ANTI XEL - depresant i pikës së derdhjes i prodhuar në Angli. Siç tregojnë testet, vetëm dy gradë nuk mjaftuan për të arritur vlerën e pragut prej -30 gradë. Kjo do të thotë, nëse oborri është nga minus një në minus 25, ky aditiv mund të përdoret.

Redaktorët e Vodi.su kishin përvojë duke përdorur këtë anti-xhel të veçantë. Shumë shoferë rekomandojnë derdhjen e tij para fillimit të të ftohtit të dimrit si masë parandaluese. Siç e dini, i ftohti mund të vijë befas dhe të tërhiqet po aq befas, por ju do të jeni gjithmonë gati për ta, veçanërisht nëse pritet një fluturim i gjatë.

Kondicioner AVA DIESEL. Një tjetër ilaç nga Foggy Albion. Një aditiv shumëfunksional për karburantin dizel, i përshtatshëm për të gjitha llojet e automjeteve dhe pajisjeve speciale, por efikasiteti i tij është mjaft i ulët - edhe në përqendrime të larta, tashmë në -20 gradë, karburanti dizel fillon të trashet dhe bëhet problematike ndezja e motorit. Nga avantazhet, mund të veçohet paketimi i përshtatshëm dhe lehtësia e dozimit - një kapak për 30 litra.

Jetoi (SHBA) - Kondicioner amerikan per nafte me antixhel. Një mjet mjaft efektiv që siguron një fillim normal në temperatura deri në minus 28. Problemi i vetëm është se ai vjen në një enë pa përkthim dhe të gjitha masat e vëllimit dhe peshës jepen në anglisht.

Sipas eksperimenteve, performanca më e mirë u demonstrua nga produktet vendase:

• SPEKTROL - siguron fillimin në temperatura deri në minus 36 gradë;
• Antixhel për naftë ASTROKHIM - me ndihmën e tij, ju mund të filloni motorin në minus 41.

Është e qartë se produktet vendase janë të përqendruara në dimrat e ftohtë, kështu që ekspertët rekomandojnë blerjen e tyre.

Si të përdorni aditivë për naftë?

Në mënyrë që antigeli të funksionojë, duhet ta plotësoni saktë, duke ndjekur udhëzimet:

• së pari derdhni aditivin, temperatura e tij nuk duhet të jetë më e ulët se +5;
• mbushni karburantin me naftë - falë kësaj, përzierja e plotë do të ndodhë në rezervuar;
• nëse ka mbetur pak karburant në rezervuar, atëherë derdhim një aditiv sipër tij, dhe më pas mbushemi me karburant në maksimum;
• Ne i studiojmë udhëzimet në detaje dhe i përmbahemi përmasave.

Mos harroni gjithashtu se tashmë ka risi të ndryshme që ndihmojnë për të siguruar ndezjen pa probleme, si p.sh. filtrat e karburantit me ngrohje.

Po ngarkohet