Pozicioni i saktë i duarve në timon. Udhëzues
Artikuj interesantë

Pozicioni i saktë i duarve në timon. Udhëzues

Pozicioni i saktë i duarve në timon. Udhëzues Pozicioni i duhur i dorës në timon është thelbësor për sigurinë e drejtimit pasi i lejon shoferit të kontrollojë drejtimin dhe pezullimin. Vetëm kapja e duhur në timon siguron manovrim të sigurt.

Pozicioni i saktë i duarve në timon. UdhëzuesSi në një mburojë

– Nëpërmjet timonit, shoferi ka një pamje të drejtpërdrejtë të asaj që po ndodh me boshtin e përparmë të makinës Zbigniew Veseli, drejtor i Shkollës së Sigurt të Vozitës Renault thotë. “Vendosja e gabuar e dorës në timon mund të çojë në humbje të kontrollit të automjetit dhe në situata të rrezikshme në rrugë,” shton ai.

Kur krahasoni timonin me numrin, duart tuaja duhet të jenë në orën XNUMX dhe XNUMX. Sidoqoftë, gishtat e mëdhenj të mëdhenj nuk duhet të rrethojnë timonin, pasi ato mund të dëmtohen kur hapet airbagu. Ky pozicionim i duarve në timon e bën automjetin më të qëndrueshëm dhe optimizon performancën e airbag-ut në rast përplasjeje. Nëse duart e shoferit nuk janë vendosur siç duhet në pjesën e sipërme të timonit, koka do të godasë duart përpara se të ulet në airbag, gjë që mund të rezultojë në lëndime të rënda.

Ata thonë: Kielce Sports Investors Group do të marrë përsipër menaxhimin e Kurorës?

Zakone të këqija

Shoferët kanë shumë zakone të rrezikshme. Ata shpesh drejtojnë një makinë duke mbajtur timonin vetëm me njërën dorë dhe kur kthehen bëjnë një lëvizje të ngjashme me fshirjen e pllakave, d.m.th. manovroni fuqishëm me dorën e hapur në timon. thonë trajnerët e Autoshkollës Renault.

Një gabim tjetër i zakonshëm është kapja e timonit nga brenda. Kjo lëvizje zgjat më shumë se lëvizja jashtë timonit. Përveç kësaj, në një situatë emergjente, kur hapet airbag, shoferi mund të dëmtojë rëndë kyçin e dorës dhe bërrylin.

– Nëse pozicioni dhe lëvizja e duarve në timon është e saktë, shoferi mund t'i përgjigjet shpejt dhe efektivisht një emergjence. Kjo është arsyeja pse është kaq e rëndësishme që drejtuesit të mbajnë mend rregullin bazë dhe të mbajnë gjithmonë të dyja duart në timon, përveç ndërrimit të marsheve. trajnerët përmbledhin.

Shto një koment