Porsche Panamera S E-Hybrid, makinë sportive miqësore me mjedisin

Tani është e pamohueshme: ka ardhur koha që sektori i automobilave të krijojë modele elektrike ose hibride. Dëshmi ? Edhe gjiganti gjerman Porsche po fillon.

Motor elektrik

Ky hibrid Porsche ofron performancë të jashtëzakonshme edhe në modalitetin tërësisht elektrik. Në të vërtetë, ai mund të përshpejtojë lehtësisht deri në 100 km në orë përpara se të përdorë motorin e nxehtësisë. Përveç kësaj, distanca e plotë e tij elektrike varion nga 135 në 16 kilometra, në varësi të drejtimit. Më saktësisht, bëhet fjalë për një motor elektrik me 36 kuaj fuqi ose 95 kW, i pajisur me një bateri 71 kWh, koha e karikimit të të cilit është 9,5 orë nga një prizë speciale ose Wallbox dhe 2 orë në versionin klasik.

Motori i nxehtësisë

Motori i nxehtësisë është po aq i fuqishëm, por me respekt për natyrën sa marka gjermane. Shqetësimet mjedisore e bindën Porsche të heqë dorë nga V8 i madh 4800cc 400 kuajfuqi në favor të një motori V6 3000cc. Prandaj, mund të priten kursime të konsiderueshme të karburantit që në fillim. Marka gjermane zgjodhi transmisionin automatik ZF me 420 marsha.

Ndoshta një hibrid, një bishë e fuqishme

Performanca e këtij hibridi Porsche është befasuese: duke përdorur të dy motorët, marrim 416 kuaj fuqi, ose 310 kWh. Përshpejtimi nga ndalesa në 5,5 km/h zgjat vetëm 100 sekonda, dhe shpejtësia maksimale është 270 km/h.

Kur bëhet fjalë për konsumin, është edhe më e pabesueshme: Ky gur i çmuar i fuqishëm konsumon vetëm 3,1 litra për 100 kilometra dhe lëshon vetëm 71 gram CO2 për kilometër. Ky është një lajm i mirë për francezët, sepse makina mund të përballojë një ulje të taksave prej 4000 euro.

Në korrik 2013, tregtarët do të prezantojnë Porsche Panamera S E-Hybrid për një shumë modeste prej 110.000 €.

Reklama e Porsche Panamera S E-Hybrid 2014