Ecni për 200 km në një Lada Priore
Kohët e fundit bleva një Lada Priora të re me një kredi makinë, e çova në shtëpi nga një shitës makinash dhe fillova t'i shqyrtoja të gjitha, si të thuash, nuk mund të ngopja me makinën time të re të shkrimit. I lava të gjitha, e lëmova me shkëlqim dhe vendosa të bëj një udhëtim të vogël në një distancë të gjatë për të parë se si do të ndihej dallëndyshja ime në pistë.
Vetëm disa ditë më parë, hasa në një artikull mjaft interesant në internet për orët zvicerane, ose më saktë për një kopje. Por me sa kam dëgjuar, këto dy gjëra janë pothuajse identike, dhe unë nuk kam ende mjete për të paguar origjinalin. Kështu, unë gjeta këto kopje të orëve zvicerane në Moskë dhe vendosa të bëj një udhëtim 200 km në qytet, dhe në të njëjtën kohë të testoj makinën time.
Unë u largova të nesërmen herët në mëngjes, në mënyrë që të kishte më pak trafik në rrugë dhe për 3 orë mbërrita në Moskë, ku kërkoja një dyqan me këto orët replika zvicerane për një kohë të gjatë. Nuk zgjodha për një kohë të gjatë, bëra blerjet e nevojshme dhe u ktheva me makinë. Rrugës për në shtëpi, policia rrugore ndaloi nja dy herë për të kontrolluar dokumentet, menduan të shkonin deri në fund, siç duan gjithmonë, por nuk kishte asgjë për t'u ankuar, kështu që më lanë shpejt.
Shpejtësia mesatare me të cilën lëvizja nuk i kaloi 90 km / orë, pasi makina është ende e re, shpejtësitë e larta nuk janë të dëshirueshme për të, dhe unë nuk e kam ndezur ende shpejtësinë e pestë, vendosa të bëj gjithçka ashtu siç është. shkruar në librin e shërbimit dhe udhëzimet e përdorimit. Motori funksionon në mënyrë perfekte, një tingull kaq i këndshëm vjen nga poshtë kapuçit, nuk dëgjohet ende asnjë zhurmë e jashtme, shpresoj që paneli i instrumenteve dhe dekorimi i derës nuk do të tronditin siç ishte në VAZ 2110. Izolimi i zhurmës është qartësisht një renditje e përmasave më e lartë se dhjetëra, por dinamika më befasoi më së shumti - nxitimi është i lezetshëm, pa iu drejtuar as shpejtësisë së shtuar.
Në përgjithësi, në një distancë të tillë, mund të thuhet, jo shumë e shkurtër, makina më përshtatet plotësisht - shpina ime nuk ishte e lodhur, sediljet janë mjaft të rehatshme, kontrolli është mjaft i lehtë falë drejtuesit të energjisë, pasqyrat e mëdha janë të këndshme gjë e vogël, është veçanërisht e lezetshme të parkosh me ta, mund të vozitësh edhe mbrapsht në parking. Stufa, natyrisht, mund të jetë më e mirë, madje edhe në të njëjtën Kalina nxehet shumë më tepër, por mendoj se nuk është aq e rëndësishme, sigurisht që nuk do të duhet të ngrini. Kështu që unë u kënaqa plotësisht me zgjedhjen time në drejtim të Priorës, në mënyrë që urrejtësit të mos flisnin në drejtim të saj.
