Makina sportive të përdorura - Ford Mustang EcoBoost - Makina sportive - Rrota ikonash

Makina sportive të përdorura - Ford Mustang EcoBoost - Makina sportive - Rrota ikonash

I përpiktë si vera, restyling prekur dhe Ford Mustang, dhe më lejoni t'ju them: është me fat. Së pari, sepse rivendosja e vitit të modelit 2018 është e lehtë, kështu që nuk është plakur fare, por përkundrazi, keni nevojë për një sy shumë të mprehtë për të vërejtur ndryshimin; së dyti, sepse çmimet për versionet e përdorura të para-stiluara kanë rënë edhe më shumë. Pra, tani është edhe versioni 2.3 EcoBoost me turbo me katër cilindra 25.000 euro.

Kjo është një makinë ekzotike, rebele, seksi sa pak. makinë e pasme, fuqia e duhur ( EcoBoost ka 320 kf.), shumë hapësirë ​​(jo për ata në pjesën e pasme) dhe rehati të mirë. Një makinë e shkëlqyeshme e dytë për përdorim në fundjavë, ndoshta një e konvertueshme, një shoqërues i mirë i përditshëm nëse keni ecur disa kilometra (ose nëse nuk keni frikë nga shumë). Megjithatë, konsumi njerëzor, duke pasur parasysh madhësinë dhe fuqinë në fjalë. Mesatarja e deklaruar është 12,5 km / l, 10,2 km / l në version me Transmetim automatik me 6 shpejtësi.

AMERIKAN ME ZEMR EUR EVROPIANE

Unë e di se shumë prej jush ngrihen në mendimin e njërit Ford Mustang 4 cilindra turbo, por nëse e mbani 5.0 V8 nga xhepi juaj, jam i sigurt se 2.3 EcoBoost do ta shohë atë në një dritë tjetër. Gjithashtu, sepse me më pak cilindra me 4, makina është më e manovrueshme dhe merr kthesa më shpejt. THE 320 h.p. dhe 430 Nm çift rrotullues 2.3 litrat shtyjnë mirë: ata nuk do të ngjiten në sedilje, por është akoma një motor që ka karakter (ky është Ford Focus RS) dhe ka një ton të ashpër dhe të errët.

Il strukturënga ana tjetër, pavarësisht braktisjes së boshtit të ngurtë në pjesën e pasme (tani ka një shkallë), është akoma një makinë amerikane. It'sshtë e butë edhe në mjedisin më të vështirë, por prapëseprapë fut besim dhe vepron si një lodër e madhe dashamirëse. Drejtimi nuk është një përbindësh i shpejtësisë dhe reagimit, por është akoma i denjë për vetura sportive dhe ka një peshë që shkon mirë me shkathtësinë e makinës. Hedhja e fortë në qoshe dhe pikturimi i vija të zeza me rrotat e pasme është shumë e lehtë dhe është padyshim aspekti më i dashur i Mustang.

Nuk është i orientuar drejt performancës dhe nuk pretendon të thyejë xhiron: është periudhë qesharake.

ÇMIMET

Kalimi në çmimet. Atje Ford Mustang EcoBoost (para versionit të rivendosur) e reja kushton 38.000 euro, sot ka kopje të shkëlqyera me largësi shumë të ulët me çmime nga 25.000 ai 29.000 euro.

Versionet me Transmision manual ato jo vetëm që janë më argëtuese, por edhe konsumojnë pak më pak sesa me një mitraloz, dhe janë më të besueshme; Nga ana tjetër, versionet Cabrio kushtojnë pak a shumë të njëjtin çmim si versionet coupe.