Pse nuk duhet të kurseni në lustrimin e makinës suaj të përdorur

Shumë pronarë makinash janë të sigurt se lustrimi i një makine është humbje parash, sepse mjafton një lavazh i rregullt për ta bërë makinën të duket mirë. Dhe në këtë kuptim ata kanë të drejtë: nuk ka kuptim të bësh lustrim vetëm për të bërë që makina të shkëlqejë në diell. Sidoqoftë, falë kësaj procedure, siç zbuloi portali AvtoVzglyad, arrihen qëllime krejtësisht të ndryshme.

Fakti është se pronarët e makinave jo gjithmonë e kuptojnë se shkëlqimi dhe pamja e lëmuar e makinës është vetëm një bonus i këndshëm, të cilin ata mund ta masin menjëherë efektivitetin e lustrimit. Në fund të fundit, parimi i funksionimit të pothuajse të gjitha llojeve të lustrimit është se ajo formon një shtresë transparente në trupin e makinës, e cila kryen funksionet e nevojshme mbrojtëse, duke ndryshuar numrin dhe kohëzgjatjen e tyre. Dy parametrat e fundit varen nga zgjedhja e materialeve lustruese. Megjithëse, duhet të them, nuk është shumë i madh, pasi lustrimet bazohen ose në përbërës Teflon ose në dyll blete. Megjithë "natyrshmërinë" e përbërjes së fundit, lustrimet me pjesëmarrjen e saj nuk do të sigurojnë kohën e nevojshme të mbrojtjes, ndryshe nga ato teflon, të cilat zgjasin 2-3 muaj.

Por në çdo rast, lustrimi i makinës ju lejon të heqni qafe mikroçarjet dhe gërvishtjet e vogla që ndodhin në mënyrë të pashmangshme gjatë funksionimit të makinës. Kjo do të thotë, ne e përsërisim, krijon një shtresë mbrojtëse që parandalon shfaqjen e gërvishtjeve dhe çarjeve të reja. Për më tepër, lustrimi i trupit jo vetëm që maskon, por edhe eliminon plotësisht

• gërvishtjet, njollat ​​në bojë që ndodhin për shkak të stresit mekanik ose kontaktit me makina të tjera;
• bojë "e huaj" në trup, duke përfshirë shënimin;
• çarje dhe gërvishtje deri në 50 mikron të thellë;
• vrazhdësi, për shkak të së cilës llaku nuk është mjaft i lëmuar dhe i këndshëm në prekje.

Gjithashtu, lustrimet mbrojnë bojën nga zbehja në diell. Në të njëjtën kohë, ekspertët e portalit AvtoVzglyad këshillojnë aplikimin e lustrimit në varësi të kohës së vitit dhe problemeve që janë karakteristike për të.

- Fundi i pranverës, gjithë vera dhe fillimi i vjeshtës dallohen nga shfaqja e rrëshirave, sythave ngjitës dhe jashtëqitjeve të shpendëve, - shpjegojnë punonjësit e Kras and Co. - Problemi kryesor i këtyre ndotësve është se ato lënë gjurmë në trup, të cilat nuk mund të lahen gjithmonë edhe në një lavazh profesional. Dhe të gjitha këto substanca të huaja për makinën kanë një përmbajtje të lartë acidesh, të cilat, së bashku me diellin përvëlues, gërryejnë bojën. Dhe nëse një ndotje e tillë nuk hiqet për një kohë të gjatë, atëherë edhe larja më e mirë nuk do ta kthejë trupin tuaj në formën e tij origjinale, do të lërë gjurmë që mund të hiqen vetëm duke lyer të gjithë elementin. Në rastin e veshkave dhe rrëshirës që mbetet në makinë, viskoziteti dhe ngjitshmëria nuk ju lejojnë ta pastroni siç duhet makinën vetë. Tharja dhe ngurtësimi i mëvonshëm i gjurmëve nga veshkat dhe rrëshira gjithashtu çon në dëmtimin e shtresës së llakut dhe shfaqjen e njollave ...

Për të shmangur shfaqjen e njollave dhe gjurmëve të jashtëqitjeve të shpendëve, sythave ngjitës dhe insekteve, është e nevojshme të pastrohen në kohë zonat e kontaminuara dhe të parandalohen që ato të qëndrojnë në trup për një kohë të gjatë. Për të eliminuar gjurmët e freskëta, heqja e yndyrës së trupit dhe lustrimi mbrojtës janë perfekte.

Sa i përket çmimit të emetimit, në varësi të llojit të automjetit, metodave të kryerjes së punës dhe përbërjes së përgatitjeve, ai sot varion në rangun prej 7000-14 rubla.