PDCC - Porsche Dynamic Shassis Control

Dhe sistemi aktiv kundër rrokullisjes, i cili parashikon dhe zvogëlon ndjeshëm lëvizjen anësore të trupit gjatë kthesës.

Kjo arrihet me shufra aktive kundër rrotullimit me motorë drejtues hidraulikë në boshtet e përparme dhe të pasme. Sistemi reagon ndaj këndit aktual të drejtimit dhe nxitimit anësor duke krijuar një forcë stabilizuese që kundërshton forcën "lëkundëse" të automjetit. Përparësitë janë shkathtësia më e madhe në të gjitha shpejtësitë, drejtimi më i përgjegjshëm, stabiliteti i transferimit të ngarkesës dhe komoditeti më i madh i pasagjerëve.

Zgjedhja e modalitetit jashtë rrugës nëpërmjet një çelësi në tastierën qendrore lejon që dy gjysmat e çdo shiriti kundër rrotullimit të lëvizin më tej kundër njëra-tjetrës. Kjo, nga ana tjetër, siguron më shumë "artikulim" të rrotave dhe siguron që çdo rrotë individuale të ketë më shumë kontakt me tokën, duke përmirësuar tërheqjen në sipërfaqe të pabarabarta.

Ky është një funksion i pezullimit aktiv PASM.