Parkimi në një makinë elektrike në të ftohtë - Tesla Model 3 [YouTube] • MAKINA
Makina elektrike

Parkimi në një makinë elektrike në të ftohtë - Tesla Model 3 [YouTube] • MAKINA

Ne kemi dhënë tashmë llogaritjet e konsumit të energjisë për ngrohjen e një automjeti elektrik në dimër. Ne përshkruam gjithashtu eksperimentin e Bjorn Nyland me Tesla Model X. Është koha për filmin e fundit, mbylljen e energjisë elektrike dimërore gjatë një stuhie. Këtë herë është Tesla Model 3. Auto, i cili, si gjithë Tesla-t, nuk ka pompë nxehtësie.

Dimër dhe ngrica kundër një makine elektrike - shoferi nuk është përsëri i ftohtë 😉

Bjorn Nayland ndaloi në parking sepse rruga ishte e mbyllur. Jashtë ishte -2 gradë Celsius, binte borë. YouTuber aktivizoi modalitetin Camp në makinë, i cili ruan temperaturën në nivelin e zgjedhur - për të ishte vendosur në 21 gradë Celsius. Në nisje, makina raportoi se distanca e mbetur ishte 346 kilometra.

Parkimi në një makinë elektrike në të ftohtë - Tesla Model 3 [YouTube] • MAKINA

Për të mos u mërzitur, ai filloi të luante lojëra, pastaj shikonte YouTube. Siç shihet, këtë herë ai nuk i ka mbuluar xhamat me tapet dhe i vetmi izolim ka qenë bora mbi to.

Efekti? Konsumi i energjisë был rreth 2 kWKështu, ai humbte rreth 2 kWh energji çdo orë. Në dimër, në temperatura nën zero, do të jetë humbja e mbulimit në nivel deri në -10 km / orë. Me një bateri plotësisht të ngarkuar - rreth 70 kWh - mund të qëndrojë në kushte të tilla për 35 orë. Nuk duket i ftohtë dhe nuk sinjalizon siklet termik:

Parkimi në një makinë elektrike në të ftohtë - Tesla Model 3 [YouTube] • MAKINA

Rezultati është në përputhje me testet e tjera, kështu që ne mund ta supozojmë me siguri këtë gjatë një ndalese dimërore në një bllokim trafiku, makina jonë elektrike do të ketë nevojë për rreth 1-2 kW energjimbani një temperaturë të arsyeshme në kabinë.

> Nata në një makinë elektrike me ngrica therëse - konsumi i energjisë [video]

Vlen të shtohet se Nyland ka shfrytëzuar rastin për ta paralajmëruar këtë Ngrohja e një motori në një automjet me djegie të brendshme në kushte të ngjashme mund të çojë në helmim nga gazrat e shkarkimit.kur pas nesh fryn era. Si redaksia e www.elektrowoz.pl, ne nuk i lidhim ngjarje të tilla me Poloninë, sepse situatat me ngrica dhe stuhi dëbore janë jashtëzakonisht të rralla.

Ia vlen ta shohesh:

Kjo mund t'ju interesojë:

Shto një koment