P0636 Qarku i kontrollit të drejtimit me energji elektrike i ulët

P0636 – Përshkrimi teknik i kodit të problemeve OBD-II

Qarku i kontrollit të drejtimit të energjisë është i ulët

Çfarë do të thotë kodi i defektit P0636?

Kodi P0636 në sistemin OBD-II tregon një nivel të ulët sinjali në qarkun e kontrollit të drejtimit të energjisë. Ky kod mund të shfaqet në marka të ndryshme të makinave, duke përfshirë Saturn, Renault, Dodge, Ford, Nissan, Mercedes dhe të tjerë.

Sistemet moderne të drejtimit të energjisë janë adaptive dhe rregullojnë nivelin e forcës në varësi të shpejtësisë së udhëtimit. Kjo siguron trajtim më të mirë dhe parandalon që drejtimi të jetë shumë i fortë ose i paqëndrueshëm.

Kodi P0636 tregon probleme në qarkun e kontrollit të këtij sistemi. Nëse moduli i kontrollit të grupit të fuqisë (PCM) nuk merr sinjale të mjaftueshme nga drejtuesi i drejtimit, ai vendos këtë kod dhe aktivizon dritën e kontrollit të motorit. Kjo mund të kërkojë disa cikle dështimi përpara se treguesi të aktivizohet.

Qëllimi i qarkut të kontrollit të drejtimit të energjisë është të sigurojë presionin e duhur të lëngut në sistemin e drejtimit të energjisë. Gjithashtu ju ndihmon të përshtateni me kushte të ndryshme drejtimi, gjë që është e rëndësishme për drejtimin e sigurt.

Kur shfaqet një kod P0636, është e rëndësishme të kryhen diagnostifikime dhe riparime për të parandaluar dëmtimin e mundshëm të drejtuesit të drejtimit dhe për të siguruar funksionimin normal të sistemit të drejtimit.

Shkaqet e mundshme

Shkaqet e kodit P0636 mund të përfshijnë:

1. Sensori i presionit të timonit është i gabuar.
2. Ndërprerësi i pozicionit të timonit është i gabuar.
3. Çelësi i timonit me energji elektrike është i gabuar.
4. Rripi i lirë i tokëzimit të modulit të kontrollit ose teli i tokëzimit i thyer.
5. Niveli i pamjaftueshëm i lëngjeve ose rrjedhje.
6. Lidhja e siguresës ose e siguresës është fryrë (nëse ka).
7. Lidhës i gërryer ose i dëmtuar.
8. Instalime elektrike të gabuara ose të dëmtuara.
9. PCM me defekt (moduli i kontrollit të motorit).

Kodi P0636 mund të tregojë një ose më shumë nga problemet e listuara më sipër dhe kërkon diagnozë për të përcaktuar shkakun specifik.

Cilat janë simptomat e një kodi defekti? P0636?

Simptomat e shoferit të P0636 përfshijnë:

1. Ndizet MIL (Drita Treguese e Mosfunksionimit), e njohur gjithashtu si drita e kontrollit të motorit.
2. Drita "Check Engine" në panelin e kontrollit ndizet (kodi ruhet si një mosfunksionim).
3. Probleme të mundshme të drejtimit si:

• Motori ngec kur rrotullon timonin me shpejtësi të ulët.
• Vështirësi ose pothuajse e pamundur të rrotullosh timonin me shpejtësi të ulët.
• Zhurmat, ulërimat, bilbilat ose trokitjet e bëra nga pompa e drejtimit të drejtimit.

1. Në disa raste, mund të mos ketë simptoma dhe shenja e vetme mund të jetë një DTC e ruajtur.

Kodi P0636 është serioz pasi mund të çojë në probleme me drejtimin dhe rekomandohet ta rregulloni menjëherë nëse zbulohet.

Si të diagnostikoni një kod defekti P0636?

Për të zgjidhur kodin P0636, rekomandohet të ndiqni këto hapa:

1. Studioni TSB: Hapi i parë në procesin e zgjidhjes së problemeve është rishikimi i Buletineve të Shërbimit Teknik (TSB) specifik për automjetin sipas vitit, modelit dhe grupit të fuqisë. Kjo mund të kursejë shumë kohë dhe t'ju tregojë në drejtimin e duhur.
2. Kontrollimi i nivelit të lëngut në drejtimin elektrik: Kontrolloni nivelin e lëngut hidraulik dhe kërkoni për ndonjë rrjedhje që mund të ndikojë në presionin në sistemin e drejtimit të energjisë. Presioni i lëngut luan një rol kyç në funksionimin e sistemit.
3. Inspektimi vizual i komponentëve dhe instalimeve elektrike: Inspektoni të gjithë komponentët dhe instalimet elektrike në qarkun e kontrollit të timonit për defekte të dukshme si gërvishtje, gërvishtje, tela të ekspozuar ose shenja djegie. Kontrolloni me kujdes lidhësit për korrozion dhe kontakte të dëmtuara, duke përfshirë kontrolluesin e drejtimit të drejtimit, sensorët, çelsat dhe PCM.
4. Testi i tensionit: Kontrolloni diapazonin e tensionit të kërkuar në qarkun e kontrollit të timonit me energji elektrike sipas udhëzimeve specifike për zgjidhjen e problemeve të automjetit. Kushtojini vëmendje furnizimit me energji elektrike dhe tokëzimit. Nëse nuk ka furnizim me energji elektrike ose lidhje tokësore, kontrolloni integritetin e instalimeve elektrike, lidhësve dhe përbërësve të tjerë.
5. Kontrolli i vazhdimësisë: Kontrolloni vazhdimësinë e telit kur hiqet energjia nga qarku. Leximet normale për instalime elektrike dhe lidhje duhet të jenë 0 ohms. Rezistenca ose mungesa e vazhdimësisë tregon instalime elektrike të gabuara që kërkojnë riparim ose zëvendësim.
6. Hapat shtesë: Hapat shtesë mund të jenë specifikë të automjetit dhe kërkojnë pajisje dhe të dhëna teknike të avancuara të përshtatshme. Për shembull, testimi i sensorit të presionit në drejtimin elektrik, ndërprerësit të pozicionit të timonit, pompës së drejtimit të drejtimit dhe komponentëve të tjerë mund të kërkojë mjete dhe të dhëna të specializuara.
7. Kontrollimi i PCM: Nëse P0636 vazhdon pasi keni ndjekur hapat e mësipërm, duhet të kontrolloni PCM-në pasi ndonjëherë mund të jetë shkaku i problemit.

Ndjekja e këtyre hapave do të ndihmojë në zgjidhjen e P0636 dhe rivendosjen e funksionimit normal të sistemit të drejtimit të energjisë.

Gabime diagnostikuese

Kur diagnostikoni një kod problemi P0636 ose ndonjë kod tjetër gabimi, një mekanik mund të bëjë një sërë gabimesh, duke përfshirë:

1. Interpretim i gabuar i kodit të gabimit: Mekaniku mund të keqinterpretojë kodin e gabimit ose kuptimin e tij. Kjo mund të çojë në përfundime të pasakta për shkakun e mosfunksionimit.
2. Diagnoza e pamjaftueshme: Mekaniku mund të mos kryejë një diagnozë mjaft të thellë dhe të kufizohet vetëm në leximin e kodit të gabimit. Si rezultat, atij mund t'i mungojnë probleme të tjera që mund të lidhen me problemin kryesor.
3. Sensorë të dëmtuar: Një mekanik mund të besojë gabimisht se problemi është shkaktuar nga sensorët dhe t'i zëvendësojë ata pa kontrolluar më tej. Mund të jetë një shpenzim i panevojshëm për të zëvendësuar komponentët funksionalë.
4. Kapërcimi i kontrolleve të instalimeve elektrike dhe lidhësve: Një nga shkaqet e zakonshme të gabimeve në sistemet e kontrollit të makinës është dëmtimi i instalimeve elektrike ose lidhësve. Një mekanik mund të mos kontrollojë plotësisht instalimet elektrike dhe lidhësit, gjë që mund të çojë në probleme të padiagnostikuara.
5. Diagnoza jo e plotë: Mekaniku mund të mos e përfundojë ciklin e plotë të diagnostikimit dhe, pa eliminuar shkakun, të vazhdojë menjëherë me zëvendësimin e komponentëve. Kjo mund të shkaktojë që gabimi të rishfaqet pas zëvendësimit.
6. Riparimi ose zëvendësimi i gabuar i komponentëve: Një mekanik mund të riparojë ose zëvendësojë komponentët gabimisht, gjë që jo vetëm nuk do ta zgjidhë problemin, por mund të krijojë edhe probleme të reja.
7. Interpretim i gabuar i të dhënave nga pajisjet diagnostikuese: Ndonjëherë një mekanik mund të keqinterpretojë të dhënat e marra nga pajisjet diagnostikuese, gjë që mund të çojë në përfundime të pasakta për shkakun e problemit.

Për të shmangur këto gabime, është e rëndësishme që mekaniku juaj të ketë aftësi të mira diagnostikuese, të përdorë pajisje diagnostikuese cilësore dhe të ndjekë rekomandimet e prodhuesit për diagnostikimin dhe riparimin e markës dhe modelit tuaj specifik të automjetit.

Sa serioz është kodi i defektit? P0636?

Kodi i defektit P0636, i cili shoqërohet me një sinjal të ulët në qarkun e kontrollit të drejtimit të energjisë, është serioz sepse mund të ndikojë në funksionimin e sistemit të drejtimit të automjetit. Drejtimi është një nga sistemet më të rëndësishme në automjetin tuaj dhe funksionimi i duhur i tij është thelbësor për sigurinë dhe kontrollueshmërinë.

Simptomat që lidhen me këtë kod gabimi mund të përfshijnë drejtimin e ashpër ose të paqëndrueshëm, ose zhurmat ose tingujt gjatë rrotullimit të timonit. Në praktikë, kjo mund të nënkuptojë se shoferi do të ketë vështirësi në kontrollimin e automjetit, veçanërisht me shpejtësi të ulët ose kur manovron.

Për më tepër, problemet me drejtimin mund të çojnë në rrezik në rrugë, pasi shoferi mund të humbasë kontrollin e makinës.

Prandaj, nëse kodi P0636 aktivizohet dhe vëreni simptoma që lidhen me drejtimin tuaj, rekomandohet që të kontaktoni një profesionist sa më shpejt të jetë e mundur për të diagnostikuar dhe riparuar problemin. Është e rëndësishme të ndërmerrni hapa për të siguruar që automjeti juaj të jetë i sigurt në rrugë dhe që drejtimi juaj të funksionojë siç duhet.

Çfarë riparimi do të ndihmojë në eliminimin e kodit? P0636?

1. Hapi i parë është të kontrolloni nivelin dhe gjendjen e lëngut në rezervuarin e drejtimit. Nëse niveli është i ulët ose lëngu ka një ngjyrë ose erë të çuditshme, kjo mund të jetë shkaku. Gjithashtu duhen gjetur dhe riparuar rrjedhjet.
2. Kontrolloni vizualisht instalimet elektrike dhe lidhësit e lidhur me sistemin e kontrollit të drejtimit. Kërkoni për dëmtime, korrozioni ose tela të lirshëm. Riparoni komponentët e dëmtuar.
3. Nëse problemi vazhdon, përdorni një voltmetër për të testuar tensionin në instalime elektrike. Sigurohuni që voltazhi i plotëson specifikimet e automjetit.
4. Kontrolloni sensorin e presionit të drejtimit. Nëse rezistenca e tij është jonormale, zëvendësojeni.
5. Kontrolloni presionin aktual të krijuar nga pompa e drejtimit të energjisë. Nëse nuk është normale, ky mund të jetë shkaku i problemit. Por zëvendësimi i një pompë është një detyrë e vështirë; është më mirë t'ia lini atë profesionistëve.
6. Nëse pas gjithë kësaj, kodi P0636 ende nuk largohet, mund të ketë një problem me sistemin elektrik. Kjo mund të kërkojë zëvendësim PCM (moduli i kontrollit të motorit) dhe testime shtesë.

Është e rëndësishme të theksohet se diagnostikimi dhe riparimi i problemit P0636 mund të kërkojë pajisje dhe njohuri të specializuara, kështu që për raste komplekse është mirë të kontaktoni një mekanik profesionist ose një dyqan riparimi auto.

Çfarë është Kodi i motorit P0636 [Udhëzues i shpejtë]

P0636 – Informacion specifik për markën

Lista e markave të makinave me kodin P0636:

1. Dodge/Chrysler/Jeep: P0636 – Sinjali serial ABS humbi.
2. Ford: P0636 - Kontroll elektronik shtesë (AED): nuk ka komunikim.
3. Volkswagen / Audi: P0636 – Moduli i kontrollit të sistemit të marrjes – Nuk ka komunikim me modulin e kontrollit.
4. BMW: P0636 - Rregullimi i karburatorit - Pozicioni i karburatorit është i pasaktë.
5. Chevrolet/GMC: P0636 – Monitorimi i modulit të drejtimit – Nuk ka komunikim me BCM (Moduli i Kontrollit të Trupit).
6. Toyota: P0636 - Sistemi i ndryshueshëm i valvulave të shkarkimit - Komunikimi me ECM (Moduli i Kontrollit të Motorit) është i humbur.

Ju lutemi vini re se kuptimi i kodeve mund të ndryshojë pak në varësi të modelit specifik dhe vitit të automjetit.