P0628 Pompë e karburantit A Qarku i kontrollit i ulët
Kodet e Gabimit OBD2

P0628 Pompë e karburantit A Qarku i kontrollit i ulët

05.10.2023 /

P0628 – Përshkrimi teknik i kodit të problemeve OBD-II

Pompa e karburantit Një qark kontrolli i ulët

Çfarë do të thotë kodi i defektit P0628?

Kodi diagnostikues P0628 vlen për një sërë automjetesh OBD-II, duke përfshirë Ford, Dodge, Toyota, Chrysler, Jeep, Ram, Chevrolet, Nissan, Mitsubishi, Mercedes dhe të tjerë. Ky kod tregon një problem në qarkun e kontrollit të pompës së karburantit "A" për shkak të tensionit të ulët. Kjo mund të shkaktohet nga telat, lidhësit ose Rrjeti i Zonës së Kontrolluesit (CAN) të dëmtuar. Moduli i kontrollit të grupit të fuqisë (PCM) ose moduli i kontrollit të motorit (ECM) shpesh vendos këtë kod, por modulet e tjera si moduli i kontrollit të karburantit ose moduli i kontrollit të injektimit të karburantit gjithashtu mund ta shkaktojnë atë.

Pompa e karburantit është kritike për dërgimin e karburantit në motor. Një hapje në qarkun e kontrollit mund të shkaktojë gjithashtu kodin P0628. Rekomandohet që të mos vazhdoni të vozitni me këtë kod, por ta çoni atë në një dyqan riparimi për të diagnostikuar dhe riparuar problemin. Ky kod tregon një shkelje të parametrave të tensionit në qarkun e kontrollit të pompës së karburantit të vendosur nga prodhuesi.

Pompë tipike e karburantit:

Kodet e qarkut të kontrollit A të pompës së karburantit të lidhur përfshijnë: P0627 Pompë karburanti Një qark kontrolli/i hapur P0628 pompë karburanti Një qark i ulët P0629 pompë karburanti Një qark kontrolli i lartë P062A qark i kontrollit të karburantit diapazon/pompë e performancës "A"

Shkaqet e mundshme

Kodi P0628 zakonisht ndodh për arsyet e mëposhtme:

  1. Pompë e dëmtuar e karburantit.
  2. Telat e hapur ose të shkurtuar të lidhur me pompën e karburantit.
  3. Lidhje e dobët elektrike midis sistemit dhe pompës së karburantit.
  4. Dështimi i stafetës së pompës së karburantit.
  5. Mosfunksionimi i modulit të kontrollit të pompës së karburantit (nëse është i instaluar).

Kodi P0628 mund të shkaktohet nga sa vijon:

  1. Probleme me vetë pompën e karburantit.
  2. Teli i tokëzimit i dëmtuar ose i thyer në modulin e kontrollit të pajisjes.
  3. Teli i lirë i tokëzimit në modulin e kontrollit.
  4. Telat e thyer, të shkurtuar ose të gërryer në autobusin CAN (Rrjeti i Zonës së Kontrolluesit).
  5. CAN defekt autobusi.
  6. Lidhësit dhe telat që nuk janë siguruar siç duhet mund të shkaktojnë konsumimin e tyre ose prishjen e qarkut.
  7. Rezistencë e lartë në një qark, siç është shkaktuar nga lidhësit e shkrirë ose të gërryer ose nga korrozioni i brendshëm i telit.

Këto arsye mund të çojnë në një kod P0628, që tregon një shkelje të tensionit në qarkun e kontrollit të pompës së karburantit të vendosur nga prodhuesi.

Cilat janë simptomat e një kodi defekti? P0628?

Simptomat e një kodi problemi P0628 mund të përfshijnë:

  1. Kontrollo se drita e motorit është ndezur.
  2. Probleme me ndezjen e motorit.
  3. Moszjerrja ose ngecja e motorit.
  4. Motori ngec pas fillimit.
  5. Ekonomia e reduktuar e karburantit.
  6. Motori rrotullohet normalisht, por nuk mund të ndizet.
  7. Motori ngec kur arrin temperaturën e funksionimit.

Shënim: Drita e kontrollit të motorit mund të mos ndizet menjëherë dhe problemi mund të mos zgjidhet derisa automjeti të jetë drejtuar disa herë. Kjo do të thotë, nëse drita CEL (check engine) nuk ndizet pas përdorimit të makinës për një javë, problemi me siguri është rregulluar.

Për më tepër, kur ruhet kodi P0628, drita paralajmëruese e kapakut të karburantit mund të ndizet gjithashtu. Këto simptoma zakonisht shoqërohen me këtë kod.

Si të diagnostikoni një kod defekti P0628?

Diagnostifikimi i kodit P0628 përfshin hapat e mëposhtëm:

  1. Përdorni një skaner OBD-II për të kontrolluar kodet në PCM.
  2. Kryeni një inspektim vizual të instalimeve elektrike dhe lidhësve për të përjashtuar problemet në qarkun e kontrollit të pompës së karburantit.
  3. Pastroni kodin dhe ritestoni sistemin për t'u siguruar që problemi është zgjidhur.
  4. Nëse është e nevojshme, përsëritni diagnostikimin në çdo fazë dhe fshini përsëri kodet.
  5. Kontrolloni Buletinet e Shërbimit Teknik (TSB) për automjetin tuaj specifik.
  6. Skanoni dhe provoni çdo modul duke përdorur një skaner OBD-II.
  7. Kontrolloni gjendjen e lidhësve dhe instalimeve elektrike për dëmtime.
  8. Kontrolloni lidhjet në tokë dhe riparoni çdo korrozion ose dëmtim.
  9. Përdorni diagramin e lidhjeve për të përcaktuar vendndodhjen e qarkut të hapur nëse ky është shkaku i kodit P0628.
  10. Riparoni ose zëvendësoni telat e dëmtuar.
  11. Përdorni një multimetër për të matur rezistencën në qark dhe për të përcaktuar vendndodhjen e shkurtër ose të hapur.
  12. Përdorni një sondë energjie nëse defekti në qark nuk mund të gjendet.

Ju lutemi vini re se të dhënat teknike specifike dhe buletinet e shërbimit për automjetin tuaj duhet të kenë gjithmonë përparësi.

Gabime diagnostikuese

Kur ruhet një kod komunikimi si P0628, kodet e tjera të problemeve shpesh mund të ruhen së bashku me të. Në raste të tilla, shpesh hapi i parë është kërkimi i kodeve dhe simptomave shtesë. Është e rëndësishme të theksohet se këto kode shtesë zakonisht zgjidhen kur zgjidhet defekti themelor i lidhur me kodin P0628.

Sa serioz është kodi i defektit? P0628?

Kodi P0628 nganjëherë nuk duket serioz, pasi zakonisht nuk shoqërohet me simptoma të dukshme përveç se drita e motorit të kontrollit dhe drita e kapakut të karburantit që ndizet. Megjithatë, vlen të kujtohet se ky kod mund të shkaktojë aktivizimin e kodeve të tjera të gabimeve, të cilat nga ana tjetër mund të ndikojnë seriozisht në performancën e automjetit tuaj. Nëse ky kod nuk zgjidhet, ai mund të shkaktojë dëme të përhershme në automjetin tuaj, ndaj është e rëndësishme të ndërmerrni hapa për ta zgjidhur atë sa më shpejt të jetë e mundur.

Çfarë riparimi do të ndihmojë në eliminimin e kodit? P0628?

Ka disa riparime të zakonshme për të zgjidhur kodin P0628:

  1. Riparimi ose zëvendësimi i stafetës së pompës së karburantit: Shkaku i kodit P0628 mund të jetë një rele i dëmtuar ose i dëmtuar i pompës së karburantit. Në këtë rast, një mekanik mund të riparojë ose zëvendësojë këtë stafetë.
  2. Riparimi ose zëvendësimi i telave dhe lidhësve: Telat e hapura ose të shkurtuara dhe lidhësit e dëmtuar mund të shkaktojnë këtë kod. Riparimi ose zëvendësimi i elementeve të instalimeve elektrike të dëmtuara do ta zgjidhë këtë problem.
  3. Zëvendësimi i parzmores së pompës së karburantit: Nëse kodi P0628 është për shkak të një problemi në parzmoren e pompës së karburantit, parzmore do të duhet të zëvendësohet.
  4. Zëvendësimi i një pompë karburanti të dëmtuar: Nëse pas kontrollit zbulohet se pompa e karburantit nuk funksionon siç duhet, ajo duhet të zëvendësohet me një të punës.

Puna e riparimit mund të ndryshojë në varësi të rastit specifik dhe markës së automjetit. Është e rëndësishme që automjeti juaj të diagnostikohet dhe riparohet siç rekomandohet nga një mekanik profesionist për të shmangur probleme shtesë dhe për të siguruar performancë të besueshme të automjetit.

Çfarë është Kodi i motorit P0628 [Udhëzues i shpejtë]

P0628 – Informacion specifik për markën

Kodi P0628 mund të ketë interpretime dhe shkaqe të ndryshme në varësi të markës dhe modelit specifik të automjetit. Ja disa prej tyre:

  1. va:
  1. Dodge / Chrysler / Jeep:
  1. Toyota:
  1. Chevrolet:
  1. Nissan:
  1. Mitsubishi:
  1. Mercedes-Benz:

Është e rëndësishme të theksohet se kuptimi i kodeve mund të ndryshojë pak në varësi të modelit specifik dhe vitit të automjetit. Gjatë diagnostikimit dhe riparimit, rekomandohet t'i referoheni manualeve zyrtare të riparimit dhe shërbimit për markën dhe modelin specifik të automjetit tuaj.

Shto një koment