Siguroni makinën tuaj me një sistem kyçjeje të kontrolluar me radio!

Sistemi i bllokimit të kontrolluar me radio është bërë një veçori e përshtatshme. Por nuk ishte gjithmonë kështu. Aktualisht, pak njerëz i mbajnë mend sistemet e mëdha në të cilat secila derë duhej të hapej veçmas.

Edhe më i përshtatshëm është përdorimi i një telekomande për të kyçur makinën. Të gjithë prodhuesit e ofrojnë këtë zgjidhje në listën e aksesorëve. Dyqani i aksesorëve ofron një larmi sistemesh rinovimi. Përveç kësaj, për makinat e vjetra të përdorura, pyetja nëse a keni harruar të mbyllni makinën , nuk është më problem falë opsioneve të përmirësimit.

Më mirë shpenzoni pak fasule më shumë

Cilësia e lartë dhe mbeturinat mund të gjenden krah për krah kur bëhet fjalë për një sistem bllokimi të radios. Blerja me çmim të lirë herët a vonë mund të kthehet në një surprizë të pakëndshme: mund t'ju mohohet qasja në makinë ose makina nuk do të kyçet . Është e rëndësishme të bëni një zgjedhje në favor të cilësisë. Informacioni i konsumatorit dhe vlerësimet e klientëve mund t'ju ndihmojnë më tej.

Cili sistem është i preferuar?

Sistemet moderne të kontrollit të radios së bllokimit kanë arritur një nivel të lartë teknik . Edhe një telekomandë me një buton nuk është më zgjidhja më e mirë. Tani janë të disponueshme sistemet RFID që zhbllokojnë automatikisht automjetin kur afrohet, duke rritur më tej komoditetin e drejtimit.

Kompleksiteti i sistemit reflektohet pjesërisht në çmim . Kjo vlen edhe këtu: Kujdes për cilësinë dhe mos e lini veten të verboheni nga të gjitha llojet e premtimeve funksionale.

Aktualisht në dispozicion:
– transmetues individual
– transmetues me çelës të integruar
– transmetues me sensor afërsie
– Transmetues me sensor afërsie dhe çelës të integruar

Sistemet me një sensor afërsie kanë gjithmonë një buton shtesë për zhbllokimin.

Instalimi i një sistemi mbylljeje të kontrolluar me radio

Instalimi i një sistemi bllokimi të kontrolluar me radio kërkon ndërhyrje të konsiderueshme në elektronikën e makinës . Instalimi duhet të kryhet vetëm nga persona me njohuritë dhe aftësitë e nevojshme. Në veçanti, ju duhet të mësoni se si të trajtoni pincë izoluese, pincë shtrënguese dhe disa sisteme priza. Nëse nuk jeni të njohur me këto procedura, ju rekomandojmë të praktikoni me kabllo të vjetra. Lidhja e gabuar elektrike mund të çojë në probleme serioze në një fazë të mëvonshme.

Sistemi i bllokimit të kontrolluar me radio zakonisht ofron funksionet e mëposhtme si një opsion i rindërtimit:
– Mbyllja qendrore dhe hapja e të gjitha dyerve të makinës
– Opsioni: bagazhi i makinës
– Opsioni: kapaku i karburantit (rrallë i disponueshëm si rinovim)
– Sinjali zanor kur hapet ose mbyllet
- pulsi i aktivizimit të sinjalit të kthesës
- ndizni dritën e ulët
- hapja dhe mbyllja e veçantë e bagazhit

Përdoruesi mund të përcaktojë shtrirjen e sistemit të tij të kyçjes qendrore me telekomandë . Nëse kërkohet vetëm një pjesë e funksioneve shtesë, instalimet elektrike të funksioneve të mbetura nuk janë të lidhura.

Mjetet e mëposhtme kërkohen për të instaluar sistemin e kyçjes së radios:
– pincë izoluese
- pincë shtrënguese
- grup mjetesh
- heqës kapëse plastike
– enë për vida të vogla. Këshillë: Mbani në dorë një magnet të madh
- mallëra
– komplet montimi
– kaçavidë pa kabllo me një shpuese të hollë metali
- multimetër

Instalimi i disqeve

• Makinat elektrike janë instaluar në mekanizmin e mbylljes pas prerjes së derës . Hapësit e dritareve, mbështetëset e krahëve dhe veshjet e dyerve mund të hiqen . Dritarja e makinës duhet të mbyllet plotësisht për të parandaluar dëmtimin kur punoni në derë.
• Aktivizuesit janë motorë elektrikë të vegjël ose elektromagnetë . Kur aktivizohen, ato tërhiqen tel, duke hapur mekanizmin e mbylljes . Lidhja përbëhet nga një tel i ngurtë, i cili lejon aktivizuesin të kryejë një lëvizje tërheqëse dhe shtytëse.
• Makina është e fiksuar në panelin e brendshëm të derës me dy bulona. . Ju lutemi vini re: mos e ngatërroni me panelin e jashtëm të derës! Paneli i brendshëm ndonjëherë ka tashmë vrima montimi. Në shumicën e rasteve, ato duhet të shpohen vetë.
• Teli lidhës i aktuatorit është i lidhur me mekanizmin e kyçjes me dy vida, gjë që lejon rregullimin e aktivizuesit . Funksioni i tij duhet të korrespondojë me lëvizjen e kërkuar të sistemit të kyçjes. Vidhat mund të rregullohen në përputhje me rrethanat.
• Kabllot kalojnë përmes tunelit kabllor fleksibël midis trupit dhe pjesës së brendshme .

Instalimi i njësisë së kontrollit

• Njësia e kontrollit mund të instalohet kudo . Vendndodhja e saj ideale është nën pult . Nga pikëpamja e komoditetit, njësia e kontrollit të kyçjes qendrore është më e përshtatshme për t'u fshehur majtas ose djathtas në hapësirën e këmbëve nën pult . Njësia e kontrollit është e lidhur me telat e derës dhe me furnizimin me energji elektrike të automjetit. Si rregull, është e nevojshme të ndani kabllon e përhershme pozitive dhe kabllon e tokës. Dyqani i aksesorëve ofron module të përshtatshme për degëzimin e kabllove. Kërkohen aftësi në trajtimin e këtyre mjeteve. Ky operacion duhet të përpunohet paraprakisht në seksionin e vjetër të kabllove. Kabllot e përshtatshme mund të gjenden në radion e makinës suaj.Kabllot e kuqe dhe të zeza degëzohen lehtësisht për të fuqizuar bllokimin qendror .
• Lidhja e saktë e sistemit të telekomandës së radios me ndezjen mund të gjendet në manualin e instalimit. . Si rregull i përgjithshëm, makina duhet të kyçet automatikisht kur niset. Në këtë mënyrë, qasja nga jashtë, për shembull në semaforë, parandalohet në mënyrë të besueshme. Kyçja qendrore mund ta bëjë këtë vetëm nëse ndezja dhe kutia e kontrollit janë lidhur siç duhet. Kërkohet një çelës shtesë për të aktivizuar dhe zhbllokuar sistemin e mbylljes së brendshme.
• Disa kabllo duhet të kalojnë nëpër panelin e kontrollit . Një truk i thjeshtë mund të ndihmojë këtu . Një kabllo e trashë dhe e ngurtë futet në pjesën e sipërme të pultit derisa të dalë në kutinë e kontrollit në skajin tjetër. Kabllot e kutisë së kontrollit janë të siguruara me shirit në fund dhe kablloja mund të tërhiqet përsëri duke i tërhequr butësisht kabllot e kutisë së kontrollit përmes pultit.

test funksional

Nëse gjithçka është lidhur në mënyrë korrekte, fillimisht testohet kyçja qendrore, duke kontrolluar nëse servomotorët në të vërtetë bllokojnë dhe zhbllokojnë dyert . Ndërsa prerja e derës nuk është e instaluar, vidhat mund të rregullohen. Gjatë testimit, telekomanda mund të programohet. Shikoni materialet e dokumentacionit për procedurën e duhur. Në mënyrë tipike, shtatë transmetues të dorës mund të programohen për telekomandë. Nuk kërkohet programim shtesë i njësisë së kontrollit.

Gabimet e mëposhtme mund të ndodhin:

• Asnjë funksion: njësia e kontrollit nuk është e lidhur. Bateria është e çaktivizuar. Ndezja është ndezur. Kontrolloni polaritetin dhe furnizimin me energji elektrike.
• Telekomanda klikon por nuk funksionon: çelësi është në ndezje, dera e makinës është e hapur, kontrolli i kyçjes qendrore është i gabuar ose nuk ka komunikim. Hiqni çelësin e ndezjes, mbyllni të gjitha dyert, kontrolloni kabllot.
• Transmetuesi nuk funksionon: transmetuesi ende nuk është programuar ose bateria e tij e brendshme është shumë e ulët. Programoni sërish transmetuesin (shih dokumentacionin), ndërroni baterinë.
• Funksionimi i transmetuesit është i pakënaqshëm: marrja e dobët, tensioni i baterisë shumë i ulët, rilidhni kabllon e antenës së njësisë së kontrollit, ndërroni baterinë.

Ndërsa ju jeni të zënë me këtë ....

Ndërsa jeni duke hequr veshjen e derës, ndërsa jeni duke punuar në elektronikën e makinës, kjo është një kohë e mirë për të menduar. në lidhje me instalimin e dritareve elektrike, ndriçimin e dorezës së dyerve, ndriçimin e vendpushimit të këmbëve dhe veçori të tjera komode . Kapëset e dyerve nuk janë të përshtatshme për heqje dhe instalim të përsëritur. Prandaj, ka kuptim të kryhen të gjitha cilësimet në të njëjtën kohë për të shmangur dëmtimin e panevojshëm të tapiceri.
Në fund dekorimi i derës dhe, nëse është e nevojshme, dekorimi i pultit riinstalohen .

Përparësi të tjera të sistemit të bllokimit të kontrolluar me radio

Një bllokim i instaluar siç duhet i kontrolluar me radio nuk do të lejojë që makina të kyçet ndërsa çelësi është në ndezje. Kjo parandalon me siguri mbylljen jashtë automjetit.

mohim

Hapat e mëposhtëm nuk kanë për qëllim të përdoren si një udhëzues instalimi ose asistent instalimi, por thjesht si një përshkrim i përgjithshëm për të sqaruar qëllimin e punës së kërkuar dhe nuk janë në asnjë mënyrë të përshtatshme për ekzekutimin e nxituar. Ne shprehimisht mohojmë çdo përgjegjësi për çdo dëmtim që rezulton nga përpjekja për të instaluar vetë bllokimin qendror.