Crossover i ri MAZ-5440 2021

Fabrika e Automobilave në Minsk, historia e së cilës filloi në 1944, njihet si në Rusi ashtu edhe në shumë vende të botës si prodhues i kamionëve - traktorë, modele të mesme dhe të tjera. Megjithatë, marka ka qenë në një pozitë shumë të dobët financiare vitet e fundit. Fabrika e Automobilave Minsk është një ndërmarrje që pëson humbjet më të mëdha nga të gjithë prodhuesit që operojnë sot në Bjellorusi.

Menaxhmenti i MAZ ende nuk mund të gjejë një rrugëdalje nga kriza. Megjithë rritjen relative të shitjeve të kamionëve në vendet e CIS, kompania bjelloruse vazhdon të humbasë klientët. Edhe zgjerimi i gamës së modeleve për shkak të autobusëve dhe pajisjeve të specializuara nuk e ndihmon fabrikën e automobilave.

Një nga mënyrat për të dalë nga kjo situatë mund të jetë riorientimi i aktiviteteve. Më saktësisht, hyrja në segmentin e makinave të pasagjerëve do të ndihmojë për të përballuar vështirësitë financiare. Ky vendim mund të duket i paqartë. Por, për shembull, KamAZ më parë prodhoi modelin Oka me madhësi të vogël dhe së fundmi mori pjesë në zhvillimin e automjetit elektrik me dy vende Kama-1. Kjo do të thotë, edhe në historinë e vendeve të hapësirës post-sovjetike ka shembuj se si prodhuesit e kamionëve dhe traktorëve ishin të angazhuar në prodhimin e makinave.

Gjithashtu, MAZ, për të përballuar problemet financiare, duhet të mendojë për nisjen e montimit të crossover-it të vet. Renderimet e tij tashmë janë shfaqur në internet. Një projektues i pavarur tregoi se si mund të duket kryqëzimi i parë MAZ-5440 2021-2022 në historinë e Uzinës së Automjeteve Bjelloruse. Makina e shfaqur në pamjet e publikuara ka rezultuar moderne. Nga pamja e jashtme, është mjaft e ngjashme me disa SUV të Lexus.

Nga ana tjetër, edhe nëse MAZ ende vendos të nisë prodhimin e një crossover të tillë, kompania duhet të gjejë një platformë dhe motorë të përshtatshëm. Në këtë rast, mundësia e bashkëpunimit me JAC ose Geely është e mundur. Opsioni i parë është më i mundshëm, pasi MAZ bashkëpunon me këtë kompani dhe prodhon minibusë me të. Në të njëjtën kohë, kryqëzimi i ri bjellorus mund të marrë një motor 1,5 litërsh turbocharged.

Dizajn

Nuk mund të thuhet se kryqëzimi i ri 5551-2021 MAZ-2022 është bërë në të njëjtin stil. Modeli bjellorus ka shumë të përbashkëta me produktet e Toyota dhe markave të tjera. Nga ana tjetër, shumë kryqëzime moderne janë të ngjashme me njëri-tjetrin.

Trupi i risisë së paraqitur ka një formë të ngjashme me coupe për shkak të shtyllave A shumë të ndotura dhe një linje çatie që zbret pa probleme, duke u kthyer në një sternë të rëndë. Pjesa e përparme e kryqëzimit MAZ është shumë e zgjatur, e cila, në kombinim me një kapuç të lakuar, i jep makinës një pamje më sportive.

Megjithë ngjashmërinë e theksuar me modelet japoneze, risia e paraqitur dallohet nga një numër detajesh unike. Para së gjithash, kjo ka të bëjë me prerjen e vendosur nën skajin e kapuçit. Poshtë saj shtrihet një grilë kompakte, e cila mbështetet në një kokë optike të zgjatur me shirita LED. Fenerët janë në formë trekëndore për shkak të skajeve që zvogëlohen lehtë.

Detaji i dytë i dukshëm është se pjesa e përparme e kryqëzimit të paraqitur ka një fryrje që formon një lloj "hunde" të makinës. Këtu zhvilluesi vendosi një hyrje ajri drejtkëndëshe me një buzë të gjerë plastike dhe lamela të mëdha horizontale. Është montuar në një parakolp të madh përpara, i cili përkulet disa herë në një kënd të mprehtë, gjë që thekson gjithashtu pamjen sportive të modelit bjellorus. Më poshtë janë 2 prerje të dizajnuara për vrimat e ventilimit. Pjesa e përparme e trupit përfundon me një shirit metalik përgjatë skajit të parakolpit të përparmë.

Detaji i tretë interesant janë harqet e gjera të rrotave, të cilat mbrohen nga një komplet shtesë plastik. Linjat e dritareve të mbuluara me një pllakë metalike janë të lidhura me njëra-tjetrën në një kënd të mprehtë.

Ngjashmëria më e theksuar me kryqëzimet japoneze mund të shihet në pjesën e pasme. Modeli bjellorus është i pajisur me një krah të zhvilluar me një dritë shtesë frenimi të varur mbi lustrim të gjerë. Në anët ka veshje plastike që mbrojnë dritaren nga gurët. Duke ndjekur shembullin e disa modeleve Lexus, në risinë e paraqitur, kapaku i bagazhit poshtë xhamit del pak mbrapsht, duke formuar kështu një lloj spoileri.

Optika e pasme e kryqëzimit MAZ-5440 2021-2022 është bërë në formën e një trekëndëshi me "thikë" divergjente të përfshira në anën e trupit. Brenda dritave të forta janë 2 shirita të gjerë dritash LED. Pas zhvilluesve vendoset edhe një parakolp masiv. Por mbi të, përveç dritave shtesë të frenave, sigurohet një difuzor me një shtresë metalike, në anët e të cilit ka 2 tuba të mëdhenj shkarkimi.

Технические характеристики

Kompania bjelloruse është e angazhuar në prodhimin e traktorëve të kamionëve dhe pajisjeve të tjera me përmasa të mëdha. Prandaj, platforma dhe motorët JAC ka shumë të ngjarë të huazohen për kryqëzimin e ri 5551-2021 MAZ-2022. Kjo do të thotë që modeli i paraqitur do të marrë një motor 1,5 litra turbo. Fuqia e tij aktuale nuk i kalon 150 kf, dhe çift rrotullimi maksimal arrin 251 N * m. Kjo njësi shoqërohet me një transmetim automatik me 6 shpejtësi. Është gjithashtu e mundur që motorët më pak produktivë të shfaqen në modelin bjellorus.

Përkundër faktit se MAZ është e specializuar në prodhimin e automjeteve me lëvizje me të gjitha rrotat, kryqëzimi i ri nuk do të marrë një transmetim të tillë. Kjo është pjesërisht për shkak të kufizimeve të platformës JAC. Gjithashtu, mungesa e lëvizjes me të gjitha rrotat do të mbajë çmimin e crossover-it në një nivel të pranueshëm.

Koha për treg

Crossoveri i ri do të ndihmojë MAZ të përmirësojë pozicionin e saj financiar. Por uzina e automobilave në Minsk nuk do të angazhohet në prodhimin e makinave. Prandaj, crossover-i i mishëruar në pikturat e paraqitura nuk do të hyjë kurrë në treg.