Zëvendësimi i shiritave të përparmë Nissan Qashqai

Brezi i parë dhe i dytë kanë dallime midis tyre; ato ndodhin brenda çdo brezi dhe, si rregull, ekzistojnë disa lloje. Për pajisjet standarde të makinave përdoren raftet e dy prodhuesve - Tokile.Aortizuesit me dy tuba, me ezofag me gaz-vaj, kryesisht punojnë në qull. Sipas rishikimeve të shumicës së shoferëve, ata janë pak të ashpër. Stendat e Tokico-s kanë më pak burime se saksonët.

Të gjitha shtyllat A në koleksionin Nissan Qashqai në vit dhe djathtas. Amortizatorët e përparmë Qashqai J10 ndahen në mënyrë konvencionale në 3 lloje. 2 llojet e para qëndrojnë mes tyre vetëm në madhësi. Lloji gjithashtu ka ndryshime në madhësi (në veçanti, një goditje shumë e rritur) dhe u instalua në makina të pajisura me paketën "rrugë të këqija".

Në gjeneratën e dytë, është gjithashtu qashqai j11, amortizatorët e përparmë u ndanë në varësi të faktit nëse makina ishte montuar në anglisht ose rusisht. Dallimi midis tyre është se raftet në makinat ruse janë më të këqija për rrugët e brendshme, dhe ato janë gjithashtu pak më të larta. Makina e montimit anglez është shumë e popullarizuar, veçanërisht në tregun e brendshëm, pasi filloi të kalojë vitin e parë të saj. homologu rus. Shihni tabelën për numrat dhe dimensionet.

analoge:

Udhëzime për zëvendësimin e rafteve:

Hapni kapakun dhe hiqni fshirëset.

Për të hequr zinxhirët e fshirësve, është më mirë të rezervoni menjëherë një tërheqës, ata janë ulur të vdekur.

Shenim:

1) Amortizatorët ndërrohen në çifte.

2) Nëse nuk ka mjet për heqjen e furçave, është e lehtë të përkulni sferën.

më tej, hiqni frill, ajo është në kapak

hiqni timonin dhe shkëputni telin e sensorit abs dhe zorrën e frenave nga rafti

mbushni bulonat dhe dadot me WD-40 dhe hiqni shiritin e stabilizatorit.

Tjetra, ne e shkëputim atë nga amortizuesi (bëjeni këtë herë shumë të mprehtë, pasi, me sa duket, përpiqet të kthehet, është e nevojshme ta mbani me një çelës, në foto është një çelës në 21, por është shumë i madh dhe filloi të lëpijë

skajet. Çelësi kategorikisht nuk përshtatej në 19, e provova nga 2 grupe. Më duhej një çelës për 20 në rastin tim. Më duhej të mbaja 19-tën në makinë, dhe më pas gjithçka doli mirë. Nuk e di se çfarë lloj shufra stabilizuesish janë, dhe çfarë kompanish janë, nuk ka asnjë shenjë identifikimi në to (e tha pronari i pritur) Por megjithatë ata janë plotësisht të gjallë

Zhvidhosni bulonat që fiksojnë kyçin e drejtimit në raft dhe tërhiqeni kyçin poshtë

hiqni raftin nga kupa

Kupa, pamje nga lart.

shtrëngoni pranverën me lidhëse

dhe çmontoni raftin

Detajet në vend:

Çizme, copëzues (përfshirë)

Kushineta mbështetëse.

Montimi i një stendë të re. Para montimit, është e nevojshme të pomponi një raft të ri (shtypni shufrën në lëvizje të plotë 5 herë), pas pompimit, rafti nuk mund të paloset, vetëm pozicioni vertikal.