Nissan dhe Renault do të përmirësojnë autonominë e automjeteve të tyre. Sfida: 400 km për 2020!

Nissan dhe Renault do të përmirësojnë autonominë e automjeteve të tyre. Sfida: 400 km për 2020!

Gama e shkurtër, së bashku me kohën e rikarikimit, është një nga pengesat për adoptimin masiv të automjeteve elektrike. Nëse një startup izraelit njoftoi ardhjen e afërt të stacioneve të karikimit të shpejtë, prodhuesit, nga ana e tyre, kanë rritur gamën e automjeteve të tyre.

Dyfishoni autonominë tuaj

Me modelet Leaf dhe Zoe, Nissan dhe Renault janë ndër prodhuesit e lulëzuar në tregun e automjeteve elektrike. Makinat e tyre janë po aq tërheqëse sa BMW i8, Volkswagen Touareg elektrik ose Tesla Model S, megjithëse ato janë më shumë të orientuara drejt sedanëve të vegjël sesa makinave sportive luksoze. Kështu, të dy prodhuesit po planifikojnë të përmirësojnë performancën e automjeteve të tyre elektrike në mënyrë që të kapërcejnë një nga disavantazhet kryesore të këtij lloji të makinave. Ata deklarojnë për 2020 varg deri në 400 km, dy herë më shumë se ajo që gjendet aktualisht në shumicën e modeleve të shitura në treg. Kjo do të bëhet e mundur përmes përdorimit të teknologjive të reja.

Renault-Nissan preferon tërësisht elektrike

Disa javë më parë, Aleanca Renault-Nissan njoftoi ardhjen e automjeteve elektrike që ofrojnë performancë më të lartë për sa i përket gamës gjatë viteve të ardhshme. Modelet e ardhshme të të dy markave duhet të jenë në gjendje të udhëtojnë 300 km në kushte reale dhe 400 km në ciklin e miratuar. Renault dhe Nissan shpresojnë të joshin klientët që nuk duan të blejnë një makinë elektrike pikërisht për shkak të gamës së ulët të saj. Deri në vitin 10, prodhuesit do të synojnë të zënë 2025% të tregut. Ndryshe nga Toyota, e cila zgjodhi për shumicën e këtyre modeleve për motorët hibridë, Renault dhe Nissan zgjodhën të gjithë elektrike.

Burimi: CCFA