A është e mundur të karikoni një makinë elektrike duke e tërhequr zvarrë në sallë? Ju mundeni - dhe është mirë!
Prodhuesit nuk rekomandojnë tërheqjen e automjeteve elektrike, por nuk është sekret që në këtë mënyrë mund të ngarkoni pothuajse çdo elektricist. Kjo metodë është përdorur tashmë nga Quriers, e cila ka eksperimentuar me një Nissan Leaf me një Fiat Tipo - një metodë e provuar edhe nga një amerikan që tërhoqi një Tesla Model 3 në një Ford C-Max.
Forumi Teknik i YouTuber përdori një Tesla Model 3 me versionin 9 të softuerit që prezantoi frenim rigjenerues më të fuqishëm. Eksperimenti filloi me njehsorët që tregonin 365 kilometra të rrezes së mbetur (nga 499 kilometrat nominalë). Një Ford C-Max Hybrid i vitit 2013 me një shpejtësi prej 20-25 km / orë u përdor si traktor.
> Volkswagen po ndjek rrugën Tesla. Përzgjedhja, pajisja dhe shitja e makinave nëpërmjet internetit
Pas shtrirjes 1,6 km, makina e rriti rrezen e saj me afërsisht 6,4 km në jetëgjatësinë e baterisë, e cila u rrit nga 227 në 230 dhe më pas ra në 227 milje.
Megjithatë, bilanci i energjisë tregoi fitime edhe më të mëdha: 1 metër në shiritin tërheqës dha 600 kilometra të mëdha derisa makina filloi të tregonte se po përdorte përsëri më shumë energji sesa rikuperonte (“20,5 Wh / milje”).
> Tesla Model 3 do të shikohet në Poloni në datat 16-18 nëntor 2018.
Gjatë vozitjes, diapazoni i parashikuar i automjetit është rritur nga 320 në mbi 1 kilometër (600 milje). Tesla Model 999 i tërhequr rikuperonte energji me një shpejtësi prej afërsisht 3 kWh për kilometër. Kjo do të thotë se pas 0,65 km, makina ka akumuluar 1,6 kWh energji shtesë, e cila, realisht, duhet të jetë e mjaftueshme për të përzënë rreth 1 km me ritëm normal. Rezultati përshtatet mirë brenda intervalit të treguar nga numri pranë treguesit të baterisë.
KUJDES. Tërheqja e një automjeti Tesla përveç mënyrës së transportit mund të anulojë garancinë tuaj!
Këtu është një video e eksperimentit:
Tërheqja e një Tesla Model 3 (pjesa e dytë). Rezultate të çmendura !!!
Kjo mund t'ju interesojë:
