Makina legjendare: Ferrari F50 – Auto Sportive

Ende e mbaj mend si të ishte dje: një shkallë e verdhë 1:18 Burago e bërë prej metali me rrota rrotulluese, dyer të hapura dhe një kapuç.

Isha gjashtë vjeç kur m’u dha si dhuratë ky Ferrari F1995 në 50. Ndër modelet speciale të Shtëpisë së Kalit Prancing, F50 përfaqëson një rast të veçantë.

Trashëgimtari F40

Ndër automjetet e veçanta të edicionit të kufizuar F50 ky është i vetmi zbulim dhe madhështia e tij është eklipsuar disi nga paraardhësi i tij. Zëvendësimi i një Ferrari F40 nuk është një detyrë e lehtë, por F50, pavarësisht se nuk rrëmben zemrat e entuziastëve aq sa motra e tij me dy turbo, është një makinë e jashtëzakonshme.

Kopertina e tij i ngjan një hunde të Formula 1 dhe ka një pamje të pafalshme të viteve '90, e karakterizuar nga fenerë më të rrumbullakosur (nuk tërhiqet më), ndërsa një bisht i madh me një spoiler të integruar e bën makinën mjaft të pabalancuar për pamjen e pasme.

Nga ana tjetër, vija e zezë që kalon përgjatë anëve është e bukur, sikur të presësh makinën në dy pjesë që lidhen me hundën dhe bishtin.

F50 u konceptua si një lloj formule rrugore, si në aspektin estetik ashtu edhe në përmbajtje: motori 12-shkallë V-65 me 5 valvola për cilindër u huazua nga makina e Nigel Mansell-it 1989, Ferrari 640 F1. megjithatë, u rrit në një zhvendosje prej 4,7 litrash dhe u modifikua për përdorim në rrugë.

Teknika dhe ekzekutimi

Il двигатель V12 jep fuqi të jashtëzakonshme nga 525 kf. në 8.000 rpm dhe 471 Nm çift rrotullues, F50 përshpejton nga 0 në 100 në 3,8 sekonda dhe arrin një shpejtësi maksimale prej 325 km / orë.

Shasia ishte gjithashtu një risi absolute për atë kohë: ishte bërë tërësisht nga materiale të përbëra karboni, si makinat F1, dhe transmetimi manual me 6 shpejtësi ishte në bllok me motorin, në mënyrë që të lidhej me një kornizë ndihmëse me rrisin ngurtësinë strukturore dhe peshën e lehtë. ...

Trupi nga Pininfarina u deshën mbi dy mijë orë punë në tunelin e erës për të arritur vlerat e forcës në rënie që ata vendosën për veten në Ferrari.

349 makina u nxorën në shitje në çmim Lire 852.800.000, dhe për të shmangur spekulimet, Ferrari i kufizoi shitjet në një kopje për klient, por nuk ishte në gjendje të shmangte episodet e vjedhjes nga garazhet dhe truket për të rrëmbyer një nga makinat.

Në të vërtetë, në shitësin Ferrari në Filadelfia në 2003, një Ferrari F50 u vodh nga një klient i cili kërkoi të lejohej të dëgjonte zhurmën e motorit. Pa dyshim, një nga episodet më goditëse dhe spektakolare në historinë e vjedhjeve të makinave.

F50 gjithashtu ka qenë protagonist i shumë njerëzve Игрыduke përfshirë Need for Speed, jashtëzakonisht të popullarizuara të Sega Outrun 2 dhe Overtop të 1996.