Lamborghini Huracán LP-580, një nga Lambo-të më të mirë ndonjëherë - Makina sportive
Uragani LP-580, ndoshta, Lamborghini më i miri në dhjetë vitet e fundit. Por le të fillojmë pak më mbrapa. Jo rastësisht Lamborghini gallardo ishte Lamborghini më i shitur në histori. Me 14.022 njësi të shitura, kjo është padyshim makina më e suksesshme që mbërriti në portat e Sant'Agata Bolognese.
Fakti që ishte "i vogël" e bëri atë shumë më të shkathët se motra e tij më e madhe, Murcielago, dhe shumë më e rehatshme në përdorim të përditshëm.
Versioni i parë kishte двигатель Motori 5.0-litra V10 me 500 kf dhe 500 Nm çift rrotullues, të aftë për të eklipsuar 400 kf të modelit V8. Ferrari 360 Modena; por pavarësisht fuqisë dhe trajtimit të pagabueshëm, Lambo ka qenë gjithmonë më i ashpër se rivalët e tij italianë. Lamborghinis, nga ana tjetër, nuk kanë histori në F1 dhe nuk mund të mburren me teknologji të përparuar dhe motorë të mbingarkuar me vonesë joekzistente turbo (pa Lamborghinis turbo).
Por ideja e Lamborghini nuk ishte të konkurronte pa pushim me Ferrarin në teknologji, por thjesht të ofronte diçka ndryshe.
Sidoqoftë, mora përshtypjen se Ferrari humbi diçka në rrugën e saj, ndoshta të frikësuar nga hija. McLaren makinat me performancë të jashtëzakonshme po afrohen, gati për të vjedhur klientët.
Mbani në mend se Ferrari janë makina të jashtëzakonshme, dinamikisht të përsosura, estetikisht të bukura dhe teknologjikisht futuriste. Lamborghini, megjithatë, sot më shumë se kurrë, vazhdon të ofrojë produkte të ndryshme dhe Uragani LP 580-2 nje shembull perfekt.
"Lambo i Fëmijëve" i Shtëpisë është akoma i mundësuar nga një motor i madh dhe i madh 10-litërsh V5,2 i frymëzuar natyrshëm dhe zhvillon 580 kf. dhe 540 Nm, 30 kf. dhe 20 Nm më pak se standardi Huracán, por ka një perlë të veçantë në anën e tij: vetëm me rrota të pasme.
Huracán, si Gallardo, është vlerësuar gjithmonë për efikasitetin e tij, por në të njëjtën kohë është kritikuar nga puristët për tendencat e tij nënvlerësuese.
Kjo nuk është hera e parë që Lamborghini përballet me këtë problem. Uragani LP 580-2, në fakt, është një pasardhës natyral Gallardo LP 550-2 Balboni, ishte gjithashtu e pajisur vetëm me makinë me rrota të pasme.
Ardhja e fundit midis demave të zemëruar humbet lëvizjen me të gjitha rrotat dhe 33 kg peshë, si dhe 30 kuaj fuqi. Rënia e fuqisë thuhet se është sepse humbja e drejtimit të të gjitha rrotave e bën Huracán edhe më të shpejtë, dhe ky do të ishte një problem i madh për një reklamë me 4WD, kështu që u vendos që të lirohet motori për të barazuar performancën e të dyve. makina. Sidoqoftë, transmetimi me shtatë shpejtësi me tufë të dyfishtë me ndërrues të vozisjes mbeti, ndryshe nga Gallardo Balboni, i cili shitej ekskluzivisht me një transmetim manual.
Duke u thënë kështu, pas kritikimit të një Audi të maskuar kundër Huracán, LP 580-2 është më se i mirëpritur në Olimpin e super-makinave, duke pasur parasysh se motorët e mëdhenj të thithur nga natyra janë gjithnjë e më të rrallë dhe makinat me rrota të pasme janë gjithmonë më të pastrat.
