Automjetet komerciale Volkswagen Crafter janë shtylla e punës së bizneseve të vogla dhe të mesme
Përmbajtje
Një minibus, një furgon dhe një kamion i lehtë janë versione të të njëjtit model popullor të automjetit komercial Volkswagen Crafter të prodhuar nga koncerni gjerman Volkswagen. Në fazën fillestare, kutitë Mercedes u instaluan në Crafter. Rezultati i ndërveprimit ishte ngjashmëria e Volkswagen Crafter me konkurrentin e tij kryesor, Mercedes Sprinter. Kombinimi i motorit të tij dhe një kuti ingranazhi me cilësi të lartë nga një prodhues tjetër e bëri VW Crafter një makinë popullore, unike dhe të besueshme.
Karakteristikat kryesore teknike të makinës Volkswagen Crafter
Në fakt, Crafter i përket gjeneratës së tretë të automjeteve komerciale VW LT. Por, meqenëse ishte rezultat i përmirësimit të meritave të shasisë së vjetër, futjes së gjetjeve të reja të dizajnit, një përmirësim serioz në treguesit ergonomikë, krijuesit vendosën të zgjerojnë linjën e makinave për biznes. Puna krijuese e stilistëve, inxhinierëve, stilistëve ka ndryshuar aq shumë modelin bazë sa furgoni modern ka marrë një emër të ri. Dhe vetëm një njohës i markës VW do të vërejë ngjashmërinë e Volkswagen Crafter 30, 35, 50 me zhvillimet tipike të shqetësimit.
Në përgjithësi, ky model përfaqëson një familje automjetesh të vogla dhe të mesme me shumë modifikime, të dizajnuara si për transportin e njerëzve ashtu edhe për transportin e mallrave. Koncerni ka zhvilluar një linjë modelesh nga një mini-fugon në një trup të gjatë me një bazë të gjatë rrotash. Për shkak të cilësisë së lartë të ndërtimit, besueshmërisë dhe shkathtësisë, VW Crafter është i popullarizuar në mesin e bizneseve të vogla dhe të mesme, sipërmarrësve individualë, shërbimeve të urgjencës, ambulancave, policisë dhe njësive të tjera të specializuara. Në fakt, ky model vazhdon linjën e makinave të ngjashme Volkswagen në një kategori me peshë më të vogël: Transporter T5 dhe Caddy.
Modeli modern Crafter ka gjetur një jetë të re në vitin 2016. Tani prezantohet në treg në tre versione të kategorive të peshës me një peshë maksimale të lejuar: përkatësisht 3,0, 3,5 dhe 5,0 ton, me një bazë rrote prej 3250, 3665 dhe 4325 mm. Dy modelet e para kanë një lartësi standarde të çatisë, dhe e treta, me një bazë të zgjatur, është e lartë. Natyrisht, modelet e vitit 2016 janë rrënjësisht të ndryshme nga makinat e vitit 2006, si në pamje ashtu edhe në numrin e modifikimeve.
Volkswagen Crafter jashtë
Shfaqja e gjeneratës së dytë VW Crafter është shumë e ndryshme nga pamja e paraardhësve të tij. Dizajni elegant i kabinës dhe pjesës së brendshme të makinës karakterizohet nga linja spektakolare horizontale të trupit, një lehtësim kompleks anësor, fenerët e mëdhenj, një rreshtim i madh radiatori dhe formacione mbrojtëse anësore. Këto detaje mbresëlënëse i bëjnë modelet Crafter shumë të dukshme, duke treguar fuqinë dhe dimensionet mbresëlënëse.
Nga përpara, Crafter duket solide, në modë, moderne. "Fytyrë" e rreptë, në stilin e Volkswagen me tre vija horizontale kromi, e pajisur me optikë moderne LED, e cila kontrollohet nga një kompjuter në bord. Megjithatë, projektuesit nuk i vunë vetes synimin që t'i jepnin kabinës së kamionit, furgonit tërësisht metalik ose brendësisë së minibusit një bukuri mahnitëse. Gjëja kryesore në një automjet komercial është prakticiteti, dobia, lehtësia e përdorimit. Në të gjitha modelet, është menduar një sistem për ngarkimin dhe shkarkimin e mallrave, hipjen dhe zbarkimin e pasagjerëve. Dyert e gjera rrëshqitëse në minibus dhe furgon arrijnë një gjerësi prej 1300 mm dhe një lartësi prej 1800 mm. Nëpërmjet tyre, një pirun standard mund të vendosë lehtësisht paleta evropiane me bagazh në pjesën e përparme të ndarjes së ngarkesave.
Por është edhe më i përshtatshëm ngarkimi dhe shkarkimi i furgonit përmes dyerve të pasme, të cilat hapen 270 gradë.
Volkswagen Crafter brenda
Ndarja e ngarkesave të furgonit ka një kapacitet të madh - deri në 18,3 m3 hapësira dhe kapaciteti i lartë i ngarkesës - deri në 2270 kg ngarkesë.
Përfundime të ndryshme janë zhvilluar me shumë sythe montimi të vendosura përgjatë mureve për sigurimin e lehtë të ngarkesës. Ndarja e ndriçimit përdor gjashtë nuanca LED, kështu që është gjithmonë po aq e ndritshme sa në një ditë të ndritshme me diell.
Brendësia e minibusit është e gjerë, ergonomike, me ndenjëse të rehatshme për shoferin dhe pasagjerët. Selia e shoferit është e rregullueshme në lartësi dhe thellësi. Kolona e drejtimit është e fiksuar në kënde të ndryshme, mund të ndryshojë shtrirjen. Një shofer i çdo madhësie do të ndihet rehat duke drejtuar një Volkswagen standard.
Paneli i përparmë dallohet nga ashpërsia gjermane, linjat e qarta të drejta dhe grupi i zakonshëm i instrumenteve tipike për makinat VAG. Mund të befasoheni dhe të admiroheni vetëm nga gjërat praktike dhe të dobishme: ndarjet nën tavan, një monitor me ngjyra me ekran me prekje, navigim i detyrueshëm, sensorë parkimi të pasmë dhe të përparmë. Kudo që syri bie mbi gjëra të vogla të përshtatshme: bazat, mbajtëset e filxhanëve, një tavëll, një numër i madh sirtarësh, të gjitha llojet e kamareve. Gjermanët e rregullt nuk harruan kontejnerin e plehrave, i cili ishte vendosur në derën e përparme të pasagjerit dhe gropat për ruajtjen e dokumenteve.
Dizajnerët e kujdesshëm u kujdesën për ngrohjen e timonit, xhamit të përparmë dhe madje i pajisën modelet e tyre me një punonjës parkimi. Megjithatë, shumë nga lehtësitë janë vënë në formën e opsioneve me kërkesë të klientit.
Modele kamionësh VW Crafter
Automjetet komerciale Volkswagen Crafter konsiderohen automjete të lëvizshme, praktike dhe të gjithanshme. Ata janë përshtatur mirë me kushtet ruse falë një sistemi të fuqishëm pezullimi. Aftësia për të transportuar deri në 2,5 ton ngarkesë u sigurua nga një plan urbanistik i veçantë i bazës së rrotave. Ka 4 rrota në boshtin e lëvizjes së pasme, dy në pjesën e përparme.
Koncerni VAG ka zhvilluar një gjeneratë të re të Crafter për 5 vjet. Gjatë kësaj kohe, u projektua një familje e tërë kamionësh komercialë, duke përfshirë 69 modifikime. E gjithë linja përbëhet nga kamionçina me një dhe dy kabinë, shasi mallrash dhe furgona tërësisht metalikë, të cilët ndahen në tre kategori peshash. Ato janë të pajisura me motorë me naftë të katër versioneve, me kapacitet 102, 122, 140 dhe 177 kf. Baza e rrotave përfshin tre gjatësi të ndryshme, lartësia e trupit është në dispozicion në tre madhësi. Dhe gjithashtu zhvilloi tre lloje të lëvizjes: ngasja e përparme, e pasme dhe me të gjitha rrotat. Ka shumë opsione që mund të përfshihen në konfigurime të ndryshme të versioneve të ngarkesave.
Niveli mesatar:
- drejtues elektrik me energji elektrike;
- Sistemi ESP me stabilizim të rimorkios;
- kontrolli adaptiv i lundrimit;
- sensorë parkimi dhe kamera për pamjen e pasme;
- sistemi i frenimit emergjent;
- airbagë për shoferin dhe pasagjerët, numri i të cilëve varet nga konfigurimi;
- funksioni i kontrollit të zonave "të vdekura";
- korrigjimi automatik i fenerëve të rrezeve të gjata;
- sistemi i njohjes së shënimeve.
përmasat
Modelet e ngarkesave Volkswagen Crafter prodhohen në tre kategori peshe: me një peshë bruto të lejuar prej 3,0, 3,5 dhe 5,0 ton. Pesha e dobishme që mund të mbajnë varet nga lloji i ekzekutimit dhe baza e rrotave.
Distanca midis grupit të rrotave të përparme dhe të pasme është si më poshtë: e shkurtër - 3250 mm, e mesme - 3665 mm dhe e gjatë - 4325 mm.
Varianti i furgonit të gjatë me një trup tërësisht metalik ka një mbivendosje të zgjatur të pasme. Furgoni mund të porositet me lartësi të ndryshme çati: standard (1,65 m), i lartë (1,94 m) ose shumë i lartë (2,14 m). deri në 7,5 m3. Zhvilluesit morën parasysh opsionin që furgoni të mund të mbante paleta euro dhe e bënë gjerësinë e dyshemesë midis harqeve të rrotave të vetme në ndarjen e ngarkesave të barabartë me 1350 mm. Furgoni më i madh mund të strehojë paleta 5 Euro me ngarkesë.
Versioni i kamionit Crafter me dy kabina dhe katër dyer është në kërkesë të veçantë. Prodhohet në të tre variacionet e bazës së rrotave. Dy kabina mund të strehojnë 6 ose 7 persona. Kabina e pasme ka një vend për 4 persona. Çdo pasagjer ka një rrip sigurie me tre pika dhe një mbështetëse koke të rregullueshme në lartësi. Ka ngrohje të kabinës së pasme, grepa për ruajtjen e veshjeve të sipërme, ndarje nën divan.
Технические характеристики
Përveç performancës mbresëlënëse për sa i përket vëllimit të ndarjes së ngarkesave, komoditetit të shoferit dhe pasagjerëve, VW Crafter ka tërheqje, fuqi dhe performancë të lartë mjedisore. Karakteristikat dinamike të modeleve të ngarkesave Crafter arrihen nga një familje motorësh në platformën modulare MDB.
Këta motorë TDI janë projektuar posaçërisht për serinë e gjeneratës së dytë VW Crafter të ngarkesave dhe pasagjerëve. Ato karakterizohen nga një kombinim i çift rrotullues të lartë me konsumin ekonomik të karburantit. Ekziston një funksion "start / start" që ndalon automatikisht motorin kur këmba hiqet nga pedali i gazit. Për modelet me rrota të përparme, motori është i vendosur përballë, për lëvizjen me rrota të pasme dhe me të gjitha rrotat është kthyer në 2о dhe vendoset për së gjati. Në Evropë, motorët janë të pajisur me një kuti ingranazhesh mekanike me 6 shpejtësi ose automatike me 8 shpejtësi. Ka modele me lëvizje të përparme, të pasme dhe me të gjitha rrotat.
Tabela: karakteristikat teknike të modifikimeve të naftës
| Naftë shoferët | 2,0 TDI (80 kW) | 2,0 TDI (100 kW) | 2,0 TDI (105 kW) | 2,0 BiTDI (120 kW) |
| Vëllimi i motorit, l | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| Vend numri i cilindrave | Rreshti, 4 | Rreshti, 4 | Rreshti, 4 | Rreshti, 4 |
| Fuqia h.p. | 102 | 122 | 140 | 177 |
| Sistemi i injeksionit | Common Rail direkt | Common Rail direkt | Common Rail direkt | Common Rail direkt |
| Pajtueshmëria ekologjike | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6 |
| Maksimal shpejtësi km/h | 149 | 156 | 158 | 154 |
| Konsumi i karburantit (qytet / autostradë/e përzier) l/100 km | 9,1/7,9/8,3 | 9,1/7,9/8,3 | 9,9/7,6/8,4 | 8,9/7,3/7,9 |
Që nga viti 2017, motorët Euro 5 janë shitur në Rusi në dy modifikime - 102 dhe 140 kf. me lëvizje me rrota të përparme dhe një kuti ingranazhesh mekanike me 6 shpejtësi. Në vitin e ardhshëm 2018, shqetësimi gjerman VAG premton të organizojë furnizimin e modeleve me rrota të pasme. Por pajisjet e transmisionit automatik nuk janë as të planifikuara.
Pezullim, frena
Pezullimi nuk është i ndryshëm nga gjenerata e mëparshme e versioneve të kamionëve VW. Skema e zakonshme klasike e përparme: pezullim i pavarur me shirita MacPherson. Suspensionin e varur nga pas i janë shtuar susta të bëra prej plastike të qëndrueshme, të mbështetur ose në boshtin e lëvizjes ose në traun e lëvizjes. Për versionet Crafter 30 dhe 35, susta përbëhet nga një fletë e vetme, për kamionët me peshë të lejuar, rrotat binjake janë në pjesën e pasme dhe tre fletë përdoren në pranverë.
Frenat ne te gjitha rrotat jane te tipit disqe, te ajrosura. Ekziston një tregues i marsheve të rekomanduara, një sistem elektronik adaptiv për ruajtjen e drejtimit përgjatë korsive të shënuara. Ekziston një sinjal paralajmërues për fillimin e frenimit emergjent. Frenat janë të pajisura me bllokim elektronik diferencial (EDL), antibllokues (ABS) dhe kontroll kundër rrëshqitjes (ASR).
Çmim
Çmimet për automjetet komerciale, natyrisht, janë mjaft të mëdha. Furgoni më i thjeshtë me naftë 102 kuaj fuqi. kushton nga 1 milion 995 mijë 800 rubla. Çmimi për një analog 140-fortë fillon nga 2 milion 146 mijë rubla. Për versionin me të gjitha rrotat e modelit të ngarkesave VW Crafter, do të duhet të paguani 2 milion 440 mijë 700 rubla.
Video: 2017 VW Crafter First Drive
Modelet e pasagjerëve
Modelet e pasagjerëve Crafter janë të dizajnuara për numër të ndryshëm pasagjerësh. Shasia, motorët, transmetimi nuk ndryshojnë nga modelet e furgonit të ngarkesave. Dallimi në kabinë: prania e sediljeve, dritareve anësore, rripave të sigurimit.
Minibusët e vitit 2016 për transportin ndërqytetës dhe si taksi me linjë fikse mund të transportojnë nga 9 deri në 22 pasagjerë. E gjitha varet nga madhësia e kabinës, fuqia e motorit, baza e rrotave. Dhe ka gjithashtu një autobus turistik VW Crafter, i projektuar për 26 vende.
Modelet e pasagjerëve Crafter janë të rehatshme, të sigurta dhe ofrojnë një numër të madh transformimesh. Për sa i përket konfigurimit, minibusët nuk janë inferiorë ndaj makinave. Kanë sisteme ABS, ESP, ASR, airbag, timon elektronik, kondicioner.
Tabela: çmimi për modelet e pasagjerëve
| modifikim | Çmimi, fshij |
| Taksi VW Crafter | 2 671 550 |
| Minibus VW Crafter me kondicioner | 2 921 770 |
| Trajneri i VW Crafter | 3 141 130 |
Video: Minibus Volkswagen Crafter 20 vendesh
Shqyrtime rreth VW Crafter 2017
Rishikimi i VW Crafter Van (2017–2018)
Ka një muaj që kam marrë Crafter-in tim nga salloni - gjenerata e dytë, 2 l, 2 kf, me 177 shpejtësi. transmetim manual. E porosita përsëri në pranverë. Pajisjet nuk janë të këqija: fenerët LED, lundrimi, kamera, sensori i shiut, webasto, sistemi multimedial me App-Connect, etj. Me një fjalë, ka gjithçka që më nevojitet. Ka dhënë 6 euro.
Motori, çuditërisht, mjaftueshëm për sytë. Tërheqja është edhe më e mirë se 2.5. Dhe dinamika është e shkëlqyer - të paktën kur mendoni se ky është një furgon. Me një ngarkesë, mund të përshpejtoj lehtësisht në 100 km / orë, pavarësisht se lejohet të drejtoj një maksimum prej 80 km / orë. Konsumi është më se i kënaqshëm. Psh dje mbaja 800 kg mbrapa dhe një rimorkio rreth 1500 kg, kështu që mbaja brenda 12 litra. Kur vozit pa rimorkio, rezulton edhe më pak - rreth 10 litra.
Menaxhimi është gjithashtu i mirë. Për një muaj u mësova aq shumë sa tani më vjen të drejtoj një makinë. Zgjodha makinën e përparme - shpresoj që me të në dimër kalueshmëria do të jetë më e mirë sesa me atë të pasme, dhe nuk do të më duhet të vrapoj duke kërkuar një traktor, siç bëja më parë.
Optika vendase, natyrisht, e mrekullueshme - në errësirë, rruga mund të shihet në mënyrë të përsosur. Por unë ende mbërtheva një fener shtesë - si të thuash, për siguri (në mënyrë që natën të mund të trembni morën dhe krijesat e tjera të gjalla). Më pëlqen shumë multimedia. Nuk jam penduar kurrë që kam paguar ekstra për App-Connect. Me këtë funksion, nuk nevojitet asnjë navigator - lidhni telefonin tuaj dhe përdorni navigimin Google sa të doni. Plus, ju mund ta kontrolloni atë me Siri. Dhe është mëkat të ankohesh për muzikën e rregullt. Tingulli për një kalë pune është me cilësi shumë të mirë. Altoparlanti, nga rruga, nuk është më keq se në makinat e shtrenjta.
Rishikimi i Volkswagen Crafter
Më në fund bëra zgjedhjen time në favor të Volkswagen Crafter sepse, sipas shumë rishikimeve të pronarëve të tij, ky është një nga automjetet më të mira tregtare me turbodiesel. Është shumë i qëndrueshëm, sistemi i sigurisë është në nivelin më të lartë dhe gjithashtu nuk është aq kërkues në mirëmbajtje. Sigurisht që çmimi është i konsiderueshëm, por duhet paguar për cilësinë gjermane, aq më tepër që këto investime do të shpërblehen!
Shqetësimi i Volkswagen është serioz për lëshimin e makinave të tij për qëllime komerciale. Specialistët po punojnë vazhdimisht për të rritur kapacitetin mbajtës, vëllimin e ndarjes së ngarkesave dhe opsionet. Kërkesa e vazhdueshme nxitet nga cilësia tradicionale gjermane, shqetësimi për komoditetin dhe sigurinë, dëshira për të zhvilluar dhe vënë në praktikë teknologjitë më të fundit.
