Kia EV6 GT Line - Përshtypjet e Bjorn Nayland pas kontaktit të parë [YouTube]

Bjorn Nyland pati mundësinë të hipte në Kia EV6 GT Line të para-prodhimit, një frenues elektrik combo/shooting elektrik të segmentit D me një bateri 77,4 kWh dhe dy motorë me një fuqi totale prej 239 kW (325 hp). Makina u testua në Gjermani, në një trafik mjaft të rënduar rreth Frankfurtit dhe në mot me shi. Konkluzioni fillestar? Unë mendoj se atij i pëlqeu.

Kia EV GT Line – mbresa dhe një provë e shpejtë

Surpriza e parë e testuesit ishte heshtja në kabinë. Edhe me një shpejtësi prej 140-150 km / orë, pjesa e brendshme e makinës dukej e izoluar nga zëri. Nyland-it i pëlqeu mënyra se si lëvizte makina, dhe ai gjithashtu mësoi se Kia EV6 kishte cilësime paksa të ndryshme të pezullimit nga Hyundai Ioniq 5 afër tij. Makina ishte e rehatshme, madje ai lidhi modelet Audi e-tron GT dhe Porsche Taycan me ajër. pezullim.

Frenimi rigjenerues (rigjenerues) lejon rikuperimin e energjisë deri në 150 kW. Youtuber vlerësoi zgjedhjen midis vozitjes me vetëm një pedale gazi (ngasja me një pedale) ose përdorimit të frenave, si në një makinë me djegie të brendshme. Gjatë udhëtimit, konsumi mesatar i energjisë ishte 27 kWh / 100 km, por kishte shumë teste dhe eksperimente të nxitimit me shpejtësi mbi 160 km / orë, kështu që mos e merrni personalisht:

Kia EV6 GT Line në dispozicion në Poloni nga 217 900 PLN për variantin me bateri 58 kWh dhe 237 PLN për versionin 900 kWh. Në të dyja rastet, ne po flasim për ngasjen e rrotave të pasme (RWD). Nëse jemi të interesuar për versionin me të gjitha rrotat e testuar nga Nyland, ai do të jetë i disponueshëm. nga 254 900 PLNe cila është pak më e shtrenjtë se Tesla Model 3 LR.

Me këtë çmim marrim, ndër të tjera, një stol të pasëm me ngrohje, sedilje të përparme të ventiluara, HUD, sistemi audio Meridian dhe, natyrisht, teknologjia V2X, e cila ju lejon të lidhni marrës me fuqi deri në 3,6 kW, sedilje me ngrohje dhe timon. Konfiguratorin EV6 mund ta gjeni KËTU, e gjithë lista e çmimeve është më poshtë:

Nga makinat që do të dalin këtë vit, Kia EV6 77 kWh me lëvizje me rrota të pasme është modeli i parë i zgjedhjes për redaktorët e www.elektrowoz.pl. Falë një raporti shumë të mirë premtues çmim / performancë, lloji trup-boot dhe instalimi 800V, ne jemi të befasuar vetëm që makina në gusht 2021, disa muaj para fillimit të dërgesave, ende prezantohet duke përdorur një prototip.

Kjo mund t'ju interesojë: