Cilat janë pasojat e vetë-riparimit të xhamit të përparmë?
Riparimi i gërvishtjeve dhe çarjeve në sipërfaqen e xhamit të automobilave kërkon nivelin më të lartë të aftësisë dhe teknikën e duhur. Në fund të fundit, siguria dhe komoditeti bazë i përdorimit të një makine janë në rrezik. Duke përdorur shërbimet e qendrave profesionale të shërbimit, jemi të sigurt se ia besojmë riparimin specialistëve me përvojë, falë të cilëve më shumë se 90% e syzeve do të mund të kthehen në pronat e tyre origjinale. Megjithatë, ka ende shumë shoferë që po përpiqen ta rregullojnë vetë defektin. Cilat mund të jenë pasojat e kësaj?
Në vetvete - në dëmin tuaj
Riparimi i xhamit të makinës vetë mund të sjellë më shumë probleme sesa përfitimet e pritura. Besimi se defektet, gërvishtjet dhe çarjet në xhamin e përparmë mund të riparohen me duart tuaja shpesh çojnë në dëmtime serioze strukturore në të gjithë xhamin e përparmë dhe, si rezultat, në nevojën për ta zëvendësuar atë me një të re. Fatkeqësisht, këto argumente nuk i bindin të gjithë. Disa drejtues mjetesh vlerësojnë se, veçanërisht nëse dëmi është i vogël, do të mund ta mbrojnë ose riparojnë vetë. Siç paralajmëron eksperti i NordGlass - "Mos i nënvlerësoni gërvishtjet dhe çarjet e vogla - ato janë burimi i dëmtimeve të mëdha dhe të vështira për t'u riparuar linjat" - dhe shton - Kur ngarkesa të transferohet, xhami në zonën e derdhur nuk do të thyhet. Prandaj, nën ndikimin e goditjeve, dëmtimi i fiksuar dobët do të fillojë të rritet. Ky proces do të vazhdojë shumë më shpejt në rastin e luhatjeve të mëdha ditore të temperaturës.
Shërbim profesional - efekt i garantuar
Riparimet në qendrat profesionale të shërbimit mund të përfshijnë defekte që janë të paktën 10 cm larg skajit të montimit të xhamit dhe diametri i tyre nuk i kalon 24 mm, d.m.th. madhësia e një monedhe 5 zloty. Megjithatë, kjo procedurë kërkon përdorimin e mjeteve të përshtatshme dhe kimikateve profesionale të instalimit.
“Ndodh që dashamirësit e punimeve të gjilpërave të vendosin vetë, duke përdorur shirit ngjitës ose produkte me cilësi të dyshimtë, për të vulosur ose mbushur një defekt të dukshëm në sipërfaqen e xhamit. Sidoqoftë, në një situatë të tillë, është më mirë të përdorni shërbimet e rrjeteve të shërbimeve shumë të specializuara. Kini parasysh se teknikët që punojnë atje kryejnë qindra riparime dhe zëvendësime xhami çdo ditë në automjete të ndryshme, duke punuar nga materiale të marra vetëm nga furnitorët që kanë rekomandimet e duhura dhe specifikimet teknike të dokumentuara siç duhet të zgjidhjeve të propozuara të instalimit. Mos harroni për qëndrueshmërinë e riparimit. Një restaurim i papërshtatshëm i zgavrës do të thotë që xhami nuk do të formojë një plan të nivelit dhe do të jetë shumë i ndjeshëm ndaj konsumimit nga dëmtimi. Në rast aksidenti trafiku, xhami i tillë jo vetëm që thyhet më shpejt, por gjithashtu ndikon ndjeshëm në ngurtësinë strukturore të të gjithë automjetit dhe, si rrjedhojë, në sigurinë e shoferit dhe pasagjerëve.” — paralajmëron specialisti i NordGlass.
Vendim i përgjegjshëm
Riparimi efektiv i xhamit kërkon një procedurë specifike dhe përdorimin e teknologjisë së duhur. Afati për riparimin e dëmtimit në një punëtori profesionale varet nga vendndodhja e dëmtimit dhe madhësia e tij. Siç thekson eksperti i NordGlass, “Standardisht, kjo procedurë zgjat jo më shumë se gjysmë ore. I gjithë procesi paraprihet nga pastrimi i duhur i zonës së dëmtuar duke përdorur produkte dhe kimikate të specializuara. Vetëm pas kësaj, zgavra mund të mbushet me një rrëshirë të veçantë, e cila ngurtësohet nën ndikimin e rrezatimit ultravjollcë. Më pas hiqet e gjithë teprica dhe së fundi lëmohet zona e riparuar. Është e rëndësishme që përpunimi të kryhet në kushte të përshtatshme punishteje, ku temperaturat e xhamit dhe ajrit janë të ngjashme.”
Çdo shofer merr përgjegjësinë për shërbimin teknik të makinës së tij. Pra, në vend që të vendosni të rregulloni vetë defektet në xhamin e përparmë, është më mirë të kontaktoni qendrat profesionale të shërbimit. Pa njohuritë e duhura, trajnimin, teknologjinë dhe masat e veçanta, ne mund të rrisim dëmin. Mos harroni se ne fokusohemi kryesisht në sigurinë - si për veten tonë ashtu edhe për pasagjerët dhe përdoruesit e tjerë të rrugës.
