Cili vaj është më i mirë në dimër
Përmbajtje
Me fillimin e ngricës, shumë pronarë të makinave janë të interesuar në pyetjen nëse çfarë vaji të mbushni për dimër. Për rajone të ndryshme të vendit tonë, përdoren vajra të etiketuara 10W-40, 0W-30, 5W30 ose 5W-40. Secila prej tyre ka karakteristika të ndryshme viskoziteti dhe temperaturë minimale të funksionimit. Pra, vaji i shënuar 0W mund të përdoret në një temperaturë minimale prej -35°C, 5W - në -30°C dhe 10W - deri në -25°C, respektivisht. gjithashtu zgjedhja varet nga lloji i bazës së vajit. Meqenëse lubrifikantët mineralë kanë një pikë ngrirjeje të lartë, ato nuk përdoren. Në vend të kësaj, përdoren vajra sintetikë ose, në raste ekstreme, gjysmë sintetike. Kjo për faktin se ato janë më moderne dhe kanë karakteristika të larta të performancës.
Si të zgjidhni vajin për dimër
Krahasimi i viskozitetit
parametri bazë që ju lejon t'i përgjigjeni pyetjes se cili vaj është më mirë të mbushni për dimër viskoziteti SAE. Sipas këtij dokumenti, ka tetë dimër (nga 0W në 25W) dhe 9 verë. Gjithçka është e thjeshtë këtu. Nga numri i parë në etiketën e vajit të dimrit përpara shkronjës W (shkronja qëndron për fjalën e shkurtuar angleze Winter - Winter), ju duhet të zbritni numrin 35, si rezultat i të cilit do të merrni një vlerë negative të temperaturës në gradë Celsius. .
Bazuar në këtë, është e pamundur të thuhet me siguri se cili vaj është më i mirë se 0W30, 5W30 ose ndonjë tjetër në dimër. Për ta bërë këtë, duhet të kryeni llogaritjet e duhura dhe të zbuloni temperaturën më të ulët të lejuar për funksionimin e tyre. Për shembull, vaji 0W30 është i përshtatshëm për më shumë rajone veriore, ku temperatura bie në -35 ° C në dimër, dhe vaji 5W30, përkatësisht, në -30 ° C. Karakteristika e tyre verore është e njëjtë (karakterizohet nga numri 30), ndaj në këtë kontekst nuk ka rëndësi.
| Vlera e viskozitetit të temperaturës së ulët | Vlera e temperaturës minimale të ajrit për funksionimin e vajit |
|---|---|
| 0W | -35 ° C |
| 5W | -30 ° C |
| 10W | -25 ° C |
| 15W | -20 ° C |
| 20W | -15 ° C |
| 25W | -10 ° C |
Herë pas here, vajrat motorikë mund të gjenden në shitje, në të cilat karakteristikat, përkatësisht viskoziteti, tregohen në përputhje me GOST 17479.1-2015. Ekzistojnë gjithashtu katër klasa të vajrave të dimrit. Pra, indekset e dimrit të GOST-it të specifikuar korrespondojnë me standardet e mëposhtme SAE: 3 - 5W, 4 - 10W, 5 - 15W, 6 - 20W.
Sidoqoftë, kur zgjidhni një ose një vaj tjetër nuk mund të udhëhiqet vetëm nga viskoziteti i temperaturës së ulët. Ekzistojnë gjithashtu seksione të tjera në standardin SAE që përshkruajnë karakteristikat e vajrave. Vaji që zgjidhni duhet të plotësojë domosdoshmërisht, në të gjitha parametrat dhe standardet, kërkesat që i vendos prodhuesi i makinës suaj. Informacionin përkatës do ta gjeni në dokumentacionin ose manualin për makinën.
Cili vaj është më i mirë sintetik ose gjysmë sintetik në dimër
Pyetja se cili vaj është më i mirë - sintetik ose gjysmë sintetik është i rëndësishëm në çdo kohë të vitit. Megjithatë, për sa i përket temperaturës negative, viskoziteti i temperaturës së ulët të përmendur më sipër është shumë më i rëndësishëm në këtë kontekst. Sa i përket llojit të vajit, arsyetimi se "sintetika" mbron më mirë pjesët ICE në çdo kohë të vitit është i drejtë. Dhe duke pasur parasysh që pas periudhave të gjata të ndërprerjes, dimensionet e tyre gjeometrike ndryshojnë (edhe pse jo shumë), atëherë mbrojtja për ta gjatë fillimit është jashtëzakonisht e rëndësishme.
Bazuar në sa më sipër, mund të nxirret përfundimi i mëposhtëm. Gjëja e parë që duhet t'i kushtoni vëmendje është vlera e viskozitetit të temperaturës së ulët. E dyta janë rekomandimet e prodhuesit të makinës suaj. Së treti, nëse keni një makinë moderne të shtrenjtë të huaj me një ICE të ri (ose të rinovuar së fundmi), atëherë duhet të përdorni vaj sintetik. Nëse jeni pronar i një makine të mesme ose buxhetore dhe nuk dëshironi të paguani shumë, atëherë "gjysmë sintetika" është mjaft e përshtatshme për ju. Sa i përket vajit mineral, nuk rekomandohet përdorimi i tij, sepse në ngrica të rënda trashet shumë dhe nuk mbron motorin me djegie të brendshme nga dëmtimi dhe/ose konsumimi.
vaj për dimër që është më i mirë për motorët me benzinë
Tani le të shohim vajrat TOP 5 të njohura në mesin e shoferëve vendas për motorët me benzinë (megjithëse disa prej tyre janë universale, d.m.th., ato gjithashtu mund të derdhen në motorët me naftë). Vlerësimi u përpilua në bazë të karakteristikave operacionale, përkatësisht, rezistencës ndaj ngricave. Natyrisht, ka një larmi të madhe lubrifikantësh në treg sot, kështu që lista mund të zgjerohet shumë herë. Nëse keni mendimin tuaj për këtë çështje, ju lutemi ndani atë në komente.
| Emër | Karakteristikat, standardet dhe miratimet e prodhuesve | Çmimi në fillim të 2018 | Përshkrim |
|---|---|---|---|
| POLYMERIUM XPRO1 5W40 SN | API SN/CF | ACEA A3/B4, A3/B3 | MB-Miratimi 229.3/229.5 | VW 502 00 / 505 00 | Renault RN 0700 / 0710 | BMW LL-01 | Porsche A40 | Opel GM-LL-B025 | | 1570 rubla për një kuti 4 litra | Për të gjitha llojet e motorëve me benzinë dhe naftë (pa filtra grimcash) |
| G-ENERGY F SYNTH 5W-30 | API SM/CF, ACEA A3/B4, MB 229.5, VW 502 00/505 00, BMW LL-01, RENAULT RN0700, OPEL LL-A/B-025 | 1500 rubla për një kuti 4 litra | Për motorët me benzinë dhe naftë (përfshirë ata me turbocharged) të makinave, minibusëve dhe kamionëve të lehtë që operojnë në kushte të ndryshme funksionimi, përfshirë ato të rënda. |
| Në këtë City Pro LL 5W-30 | SAE 5W-30 GM-LL-A-025 (motorë me benzinë), GM-LL-B-025 (motorë me naftë); ACEA A3, B3, B4; API SL, SJ/CF; VW 502.00/505.00; MB 229.5; BMW Longlife-01; Rekomandohet për përdorim kur kërkohet vaj Fiat 9.55535-G1 | 1300 rubla për 4 litra | Vaj i plotë sintetik për automjetet GM: Opel dhe Saab |
| Addinol Super Light MV 0540 5W-40 | API: SN, CF, ACEA: A3/B4; miratimet — VW 502 00, VW 505 00, MB 226.5, MB 229.5, BMW Longlife-01, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710 | 1400 rubla për 4 litra | Vaj sintetik për motorët me benzinë dhe naftë |
| Lukoil Genesis Advanced 10W-40 | SN/CF, MB 229.3, A3/B4/B3, PSA B71 2294, B71 2300, RN 0700/0710, GM LL-A/B-025, Fiat 9.55535-G2, VW 502.00/505.00. | 900 rubla për 4 litra | Vaj për të gjitha motet bazuar në teknologjitë sintetike për përdorim në motorët me djegie të brendshme me benzinë dhe naftë të makinave të reja dhe të përdorura të prodhimit të huaj dhe vendas në kushte të rënda funksionimi |
Vlerësimi i vajrave për motorët me benzinë
Gjithashtu, kur zgjidhni një vaj, duhet t'i kushtoni vëmendje nuancës së mëposhtme. Ndërsa motori me djegie të brendshme konsumohet (kilometrazhi i tij rritet), zbrazëtirat midis pjesëve të tij individuale rriten. Dhe kjo çon në duhet të përdorni një vaj më të trashë (p.sh. 5W në vend të 0W). Përndryshe, vaji nuk do të kryejë funksionet që i janë caktuar dhe do të mbrojë motorin me djegie të brendshme nga konsumimi. Sidoqoftë, gjatë vlerësimit, është e nevojshme të merret parasysh jo vetëm kilometrazhi, por edhe gjendja e motorit me djegie të brendshme (është e qartë se varet nga kushtet e funksionimit të makinës, stili i drejtimit të shoferit, etj.) .
Çfarë lloj vaji për të mbushur një motor nafte në dimër
Për motorët me naftë, i gjithë arsyetimi i mësipërm është gjithashtu i vlefshëm. Para së gjithash, duhet të përqendroheni në vlerën e viskozitetit të temperaturës së ulët dhe rekomandimet e prodhuesit. Sidoqoftë, është më mirë të mos përdorni vaj multigrade për motorët me naftë.. Fakti është se motorë të tillë kanë nevojë për më shumë mbrojtje nga lubrifikuesi, dhe ky i fundit "vlakohet" shumë më shpejt. Prandaj, zgjedhja për viskozitet dhe karakteristika të tjera (domethënë standardet dhe tolerancat e prodhuesit të automjeteve) është më kritike për ta.
Vaj për motorët me naftë
Моторные масла для дизельных ДВСй отличаются сильными антиокислительными и смазывающими свойствами. Характеристики и допуски масла для турбодизеля также строже… Подробнее
Pra, sipas standardit SAE për motorët me naftë, gjithçka është e ngjashme me benzinën ICE. Kjo është, atëherë vaji i dimrit duhet të zgjidhet sipas viskozitetit, në këtë rast temperatura e ulët. Në përputhje me karakteristikat teknike dhe rishikimet e pronarëve të makinave të makinave me ICE dizel, markat e mëposhtme të vajrave motorikë janë një opsion i mirë për dimër.
| Emër | Karakteristikat e | Çmimi në fillim të 2018 | Përshkrim |
|---|---|---|---|
| Motul 4100 Turbolight 10W-40 | ACEA A3/B4; API SL/CF. Tolerancat — VW 505.00; MB 229.1 | 500 rubla për 1 litër | Vaj universal, i përshtatshëm për makina dhe xhipa |
| Mobil Delvac 5W-40 | API CI-4 / CH-4 / CG-4 / CF-4 / CF / SL / SJ-ACEA E5 / E4 / E3. Miratime - Caterpillar ECF-1; Cummins CES 20072/20071; DAF Extended Drain; DDC (4 cikle) 7SE270; Global DHD-1; JASO DH-1; Renault RXD. | 2000 rubla për 4 litra | Grease universale që mund të përdoret në makinat e pasagjerëve (duke përfshirë ngarkesat dhe shpejtësitë e larta) dhe pajisjet speciale |
| Mannol Diesel Extra 10w40 | API CH-4/SL; ACEA B3/A3; VW 505.00/502.00. | 900 rubla për 5 litra | Për makinat e pasagjerëve |
| ZIC X5000 10w40 | ACEA E7, A3/B4API CI-4/SL; MB-Aprovimi 228.3MAN 3275Volvo VDS-3Cummins 20072, 20077MACK EO-M Plus | 250 rubla për 1 litër | Vaj universal që mund të përdoret në çdo teknikë |
| Castrol Magnatec 5W-40 | ACEA A3/B3, A3/B4 API SN/CF BMW Longlife-01 MB-Aprovimi 229.3 Renault RN 0700 / RN 0710 VW 502 00 / 505 00 | 270 rubla për 1 litër | Vaj universal për makina dhe kamionë |
Vlerësimi i vajrave për motorët me naftë në dimër
ju gjithashtu duhet të mbani mend se shumica e vajrave të motorit të disponueshëm në treg janë universale, domethënë ato që mund të përdoren si në ICE të benzinës ashtu edhe në naftë. Prandaj, kur blini, para së gjithash, duhet t'i kushtoni vëmendje karakteristikave të treguara në kuti, duke ditur tolerancat dhe kërkesat e prodhuesit të makinës suaj.
Prodhim
Dy faktorë bazë në bazë të të cilëve duhet të bëni një zgjedhje të këtij apo atij vaji për motorët me benzinë ose naftë në dimër - kërkesat e prodhuesit të automjeteve si dhe viskoziteti i temperaturës së ulët. Dhe kjo, nga ana tjetër, duhet të merret parasysh në bazë të kushteve klimatike të banimit, domethënë, sa ulët bie temperatura në dimër. Dhe sigurisht, mos harroni për tolerancat. Nëse vaji i zgjedhur plotëson të gjithë parametrat e listuar, mund ta blini me siguri. Sa për një prodhues specifik, është e pamundur të jepen rekomandime specifike. Aktualisht, shumica e markave të njohura në botë prodhojnë produkte me cilësi afërsisht të njëjtë dhe plotësojnë të njëjtat standarde. Prandaj, çmimi dhe marketingu dalin në plan të parë. Nëse nuk doni të paguani shumë, atëherë në treg mund të gjeni lehtësisht një markë të mirë nën të cilën shitet vaj me cilësi mjaft të pranueshme.
